Замена ГРМ

Abell » 18/04/2016,20:52

McEr писал(а):должна смотреть направо

относительно чего?

McEr » 18/04/2016,20:57

Abell писал(а):
McEr писал(а):должна смотреть направо

относительно чего?

относительно стола с горячительными напитками. А по факту, на моей цифровой копии фотографической карточки, сделанной на мобильник пардон, на носимое устройство дуплексной голосовой связи, все видно.

VanoRom » 16/09/2016,17:14

да простят меня модераторы, ибо я честно читал тему но ответа не нашел.

вопрос прост собственно. у меня не возникало проблем с пониманием того что ремни ГРМ надо менять 60т.км. или 4 года (48 мес). но вот у коллеги по конюшне возник вопрос - купил машину 3 года назад, поездил тыщ 5 и по отсутствию прав 2 года не ездил, потом накатал еще 15 или 16 (не помню) ... а теперь мы с ним задались вопросом 4 года вроде как прошло почти, но пробег-то чуть перебил 20000... НАДО МЕНЯТЬ или кататься до 60000??? т.е. еще 1-1,5 года...???

McEr » 16/09/2016,18:11

to:VanoRom, снять крышку, покрутить ремешок на предмет трещин. Почесать репу, бросить монетку.
Резина бывает разная, некоторые виды говнокитайской резины могут и без работы по назначению покрыться трещинами и рассыпаться в труху.

medved_1_nah » 16/09/2016,18:12

Во первых ремень балансировачных валов меняется после 30тыс.км.
Во вторых если ремня этого нет, то достаточно снять верхний кожух грм, и визуально оценить состояние ремня.

В случае коллеги, если ремень БВ установлен, то я бы вскрыл и поменял, т.к. оценить состояние ремня БВ визуально практически невозможно.

McEr » 16/09/2016,18:14

medved_1_nah писал(а):Во первых ремень балансировачных валов меняется после 30тыс.км.
Во вторых если ремня этого нет, то достаточно снять верхний кожух грм, и визуально оценить состояние ремня.

В случае коллеги, если ремень БВ установлен, то я бы вскрыл и срезал ремень, т.к. оценить состояние ремня БВ визуально практически невозможно.

поправил

VanoRom » 16/09/2016,21:49

medved_1_nah писал(а):ремень балансировачных валов меняется после 30тыс.км.

интересная цифра...

VanoRom » 16/09/2016,21:52

McEr писал(а):to:VanoRom, снять крышку, покрутить ремешок на предмет трещин. Почесать репу, бросить монетку.
Резина бывает разная, некоторые виды говнокитайской резины могут и без работы по назначению покрыться трещинами и рассыпаться в труху.

посмотрим если нет трещин на год оставим... правильно?

McEr » 16/09/2016,21:56

VanoRom писал(а):
McEr писал(а):to:VanoRom, снять крышку, покрутить ремешок на предмет трещин. Почесать репу, бросить монетку.
Резина бывает разная, некоторые виды говнокитайской резины могут и без работы по назначению покрыться трещинами и рассыпаться в труху.

посмотрим если нет трещин на год оставим... правильно?

ага, если опять прав не лишат.

VanoRom » 16/09/2016,22:12

McEr писал(а):ага, если опять прав не лишат.

medved_1_nah » 16/09/2016,22:50

VanoRom писал(а):
medved_1_nah писал(а):ремень балансировачных валов меняется после 30тыс.км.

интересная цифра...

В этом двигателе всё, что связано с этими треклятыми валами оооочень интересно. :wall:

VanoRom » 10/11/2017,13:06

собственно предложили комплект K025435XS GATES.... нормальный вариант иль нет? (за ремни почти уверен, непонятно про ролики...) задумался. уж больно цена привлекательна...

таки как? покупал кто такой девайс?

medved_1_nah » 10/11/2017,18:25

Юзаем гейтсовские комплекты (правда не на галлопер). Нареканий ни на ремень ни на ролики нет. С формой зуба внимательнее только.

Pivovar » 10/11/2017,18:31

medved_1_nah писал(а):С формой зуба внимательнее только.

Гейтсовские тоже разной формы бывают?

medved_1_nah » 10/11/2017,18:51

Pivovar писал(а):
medved_1_nah писал(а):С формой зуба внимательнее только.

Гейтсовские тоже разной формы бывают?

Конечно. С квадратным 5222
и круглым 5436xs .

VanoRom » 10/11/2017,20:23

medved_1_nah писал(а):круглым 5436xs

у меня ремень сейчас стоит с номером 5435XS... наверное такой ты имел ввиду?

medved_1_nah » 10/11/2017,21:07

5436 это балансирный
5435 грм.
Вроде.

VanoRom » 10/11/2017,22:24

to:medved_1_nah, все, понял. спасибо.

grinj » 04/12/2018,20:47

Добрый день,подскажите пожалуйста чтобы снять шестерни с распредвала и балансировочных валов ,как зафиксировать валы?спапсибо

general » 04/12/2018,21:26

grinj писал(а):снять шестерни с распредвала

на распреде болт садиться на фиксатор(инструкция гласит).я когда менял то тоже посадил на фиксатор который можно срывать.

medved_1_nah » 04/12/2018,22:52

general писал(а):на распреде болт садиться на фиксатор(инструкция гласит).я когда менял то тоже посадил на фиксатор который можно срывать.

Привет кума, ты за рыбой?
Нет, я за рыбой.
Аааа, я думала ты за рыбой...

grinj писал(а):Добрый день,подскажите пожалуйста чтобы снять шестерни с распредвала и балансировочных валов ,как зафиксировать валы?спапсибо

Балансиры по инструкции фиксируются через спец отверстия, закрытые резьбовыми пробками. Распред вал по инструкции не фиксируется никак, но можно сделать удавку из старого ремня грм. А вообще всё это ослабляется и окончательно затягивается с уже установленными (!и натянутыми!) ремнями.
При разборке, прежде чем осла_блять и снимать ремни грм и бв - надо ослабить болты крепления шестерен к валам.
Ну или пневмопихом открутить - тоже вариант. Вот только если с распреда ремень снят, я бы перед тем как экспериментировать с методиками откручивания его болта, убедился что все 4 поршня стоят в середине своего хода (90град ПВМТ). На всякий случай

На это:

general писал(а):на распреде болт садиться на фиксатор(инструкция гласит)

внимания не обращай, в мануале такого нет. У человека видимо свой собственный.

grinj » 05/12/2018,08:03

Спасибо,я так понял что в начале выставить по меткам и потом срывать болты с шестеренок ,можно наверное после замены сальников закрутить шестерни со старым ремнем,а затем ослабить ролики и поставить новые ремни.Если что то не так поправте пожалуйста.Спасибо.

McEr » 05/12/2018,10:25

grinj писал(а):Спасибо,я так понял что в начале выставить по меткам и потом срывать болты с шестеренок ,можно наверное после замены сальников закрутить шестерни со старым ремнем,а затем ослабить ролики и поставить новые ремни.Если что то не так поправте пожалуйста.Спасибо.

в целом так, но главное - прокрутить несколько раз КВ вручную после сборки и пару раз проверить метки.

general » 05/12/2018,10:58

medved_1_nah писал(а):У человека

не переживай,у человека все нормально.если в книге написано значить написано.я к тому что болт может не легко открутиться.а вы мажете как угодно закручивать,только потом появляются разбитые шпонки и пасадочные места и т.д.

grinj » 05/12/2018,12:06

Спасибо за советы,еще один вопросик - помпу с прокладкой на герметик садить? Помпа новая.и колечко резиновое на герметик?

Замена ГРМ

Re:

Re:

Re:

Re: Re:

Re:

Re:

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Кто сейчас на конференции