Автомат прогрева

[salmon509]

Доброго времени суток.На ТНВД установлен автомат прогрева и вакуумный актуатор холостого хода.

Вакуумный актуатор срабатывает при включении кондиционера и запуске на холодную.Автомат работает от нагрева охлаждающей жидкости,прогревает мотор на холодную.Автомат накрылся(лопнул корпус).Хочу снять автомат с корпуса ТНВД вообще.
Вопрос!Входит или нет вал автомата внутрь корпуса ТНВД,то есть,не надо ли потом будет глушить отверстие.Заранее спасибо.

[McEr]

Вопрос!Входит или нет вал автомата внутрь корпуса ТНВД,то есть,не надо ли потом будет глушить отверстие.Заранее спасибо.

нет там ничего. Только вот как тогда нахолодную заводить?

Вакуумный актуатор срабатывает при включении кондиционера и запуске на холодную

при запуске нахолодную только автомат прогрева. Если срабатывает вакуумный - то это либо абс, кондей, или, если правильно помню - при переключении в драйв с паркинга (у кого АТ)

[salmon509]

нет там ничего

Спасибо.Просто я боялся,что вал уходит в корпус,т.к. на моем старом насосе(D4BA) есть такое же посадочное место.Я поменял насос и там установлен этот автомат(нерабочий).

при запуске нахолодную только автомат прогрева

У меня никогда автомата прогрева и не было.Есть модификации,где роль автомата играет актуатор.У меня такая машина.При заводке на холодную включается автоматически и отключается либо после прогрева,либо после начала движения(что первое наступит).Через что запитан - понятия не имею.На форуме кто то говорил,что он срабатывает то ли от датчика температуры,то ли от датчика тахометра.Ещё раз спасибо.

[Паромщик]

Вал уходит в корпус, так-что заглушку ставить прийдётся. На старых паджерах этого автомата нет и нормально заводятся.

[grigorijvs]

Спасибо, что подняли тему. У меня вакуумный актуатор установлен, но не активен. Из электрической схемы следует, что он завязан только на кондей, который у меня отсутствует (демонтирован в прошлой жизни). Хочу вывести попробовать вывести управление электромагнитным клапаном актуатора на тумблер на панель приборов. Кто нибудь так делал?

[salmon509]

Спасибо, что подняли тему. У меня вакуумный актуатор установлен, но не активен. Из электрической схемы следует, что он завязан только на кондей, который у меня отсутствует (демонтирован в прошлой жизни). Хочу вывести попробовать вывести управление электромагнитным клапаном актуатора на тумблер на панель приборов. Кто нибудь так делал?

У меня так сделано.В итоге - срабатывает и от кондея,и на прогрев автоматом,и принудительно в ручную(с кнопки). Кнопка,с небольшим подпилом обоймы,подходит от жигулей 5-7 модели.Она должна быть двухпозиционная с двумя рядами клемм,т.к. (+) общий и он всегда есть.На включение подаётся (-). Подключается кнопка к электромагнитному клапану.Для этого режем минусовой провод у клапана.(-) из косы подаём,допустим,на клемму (А).(-) от кузова(ваш дополнительный) на клемму (С). Общий (-) ,клемма (В) на вход в клапан.В нормальном положении-цепь замкнута(А)+(В),(по заводу),при переключении-подаём свой (-) с корпуса (В)+(С).Дрожащими руками работы час.Удачи.

[salmon509]

Вал уходит в корпус, так-что заглушку ставить прийдётся. На старых паджерах этого автомата нет и нормально заводятся.

Спасибо.

[salmon509]

У меня вакуумный актуатор установлен, но не активен. Из электрической схемы следует, что он завязан только на кондей, который у меня отсутствует (демонтирован в прошлой жизни).

Проверьте подачу (+) на клапан,возможно из за демонтажа кондея он потерян.Если его нет,попробуйте запитать и утром завести на холодную.Может быть и с кнопкой мудрить не придётся.

[salmon509]

Вопрос.Автомат прогрева,кроме принудительного нажатия на скобу акселератора ТНВД,что в насосе меняет(на холодную)?Есть подозрение,что ещё и угол опережения впрыска меняет,в сторону раннего.Если есть у кого в Питере автомат с дохлого ТНВД,могу приобрести.Если нет,то сниму и заглушу отверстие.По слухам автомат не такой уж и простой механизм,в смысле,его,как и сам насос,регулировать надо.

[Fin]

.По слухам автомат не такой уж и простой механизм,в смысле,его,как и сам насос,регулировать надо.

да. надо.

[Straiker]

Вообще вещь очень полезная, до переборки ТНВД он у меня не работал, а щас всё отлично. И кстати вал входит внутырь и коректирует угол опережения, а не просто обороты поднимает.

[salmon509]

Кто знает как регулировать автомат?Киньте ссылку на мануал.Может кто знает как-опишите в этом посте или новой темой.Я думаю всем пригодится.