всем привет,
на определенных оборотах под капотом дребезжание, полез: под радиатором интеркулера, у пластиковой крыльчатки нижние углы лопастей стесаны (ок.5мм). Но когда крутишь рукой крыльчатку на выключенном моторе - ей ничто не мешает, вращается плавно. Осевой люфт крыльчатки мал - вроде тоже не влияет, радиального люфта нет. Обо что тогда стесываются углы лопастей? Или при работе мотора на определенных оборотах в зону вращения нештатно вылезает какая-то хрень? (металлическая тяга, шток и тп)? В чем причина?