Новая напасть, масло рекой из глушителя

Модератор: dyoma

Новая напасть, масло рекой из глушителя

Сообщение tyzoni » 16/02/2021,09:10

после недавнишней сборки(после стуков в двигателе) ездил 3 дня все хорошо потом заметил черные пятна под машиной появились. открыл капот крышка вся в масле. ну думаю не дотянул. снял все протер, добавил маленько герметика и поставил. когда ставил заметил на крышке трещину примерно сантиметра 2. не придал этому значения. из под крышки масло не бежит зато рекой побежало из глушака, на прогретую вообще лужи остаются. залил 5 литров, их хватило на 2 дня. при глушении двигателя из по д капота слышен всасывающий звук. воздух походу крышка сосет через трещину. вопрос откуда масло в глушаке в таком количестве? турбина включаться стала раньше где то на 1800
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение dyoma » 16/02/2021,09:52

в первую очередь сними возд. патрубок с турбины и проверь люфт крыльчатки турбины.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Аватара пользователя
dyoma
 
Сообщения: 6055
Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
Откуда: питер (сосновая поляна)

Сообщение tyzoni » 16/02/2021,10:37

ну это только вечером. может ли из-за подсоса воздуха через крышку, все масло засасывать в канал картерных газов и подавать на турбину. кстати, дым выхлопа белый
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение dyoma » 16/02/2021,11:51

tyzoni писал(а):кстати, дым выхлопа белый

Весьма вероятно, что из-за большого люфта крыльчатки в картридже турбины масло гонит прямо в выпуск.
Естественно масло горит и валит белый дым.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Аватара пользователя
dyoma
 
Сообщения: 6055
Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
Откуда: питер (сосновая поляна)

Сообщение dyoma » 16/02/2021,11:52

tyzoni писал(а):масло засасывать в канал картерных газов и подавать на турбину

может, но тогда из турбины масло пойдёт во впуск, а не в выпуск.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Аватара пользователя
dyoma
 
Сообщения: 6055
Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
Откуда: питер (сосновая поляна)

Сообщение tyzoni » 16/02/2021,13:42

вот и я думаю как оно прямо в выпуск может идти, турбина же на впуске стоит
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение dyoma » 16/02/2021,16:08

Ты не думай.
Ты делай то, что говорят, раз спрашиваешь совет.
Турбина на впуске холодной частью работает, а горячую часть раскручивают выхлопные газы.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Аватара пользователя
dyoma
 
Сообщения: 6055
Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
Откуда: питер (сосновая поляна)

Сообщение tyzoni » 17/02/2021,11:21

люфт на турбине есть, вверх вниз примерно миллиметр. нигде ничего не цепляет.
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение dyoma » 17/02/2021,11:30

Масло с картриджа турбины может попадать в выпуск. Надо посмотреть "горячую крыльчатку"
Примерно так и у нас в турбине как на картинке. Вот "жёлтенькое" масло может попадать в "красненький" выпуск.
Вариантов, чтобы масло попадало в трубу при нормально работающем двигателе , в количестве "прям вытекает", больше нет.

Изображение
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Аватара пользователя
dyoma
 
Сообщения: 6055
Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
Откуда: питер (сосновая поляна)

Сообщение tyzoni » 17/02/2021,11:58

чувствую что после этого я ее назад не соберу. придется копить деньги на новую турбину
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение tyzoni » 17/02/2021,12:12

а то что турбина начала раньше раскручиваться тоже с этим связано? 1500-1800 оборотах
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение dyoma » 17/02/2021,13:42

Турбина начинает крутиться как только двигатель завёлся.
Не понятно что значит начала раньше раскручиваться.
Саму турбину разбирать не надо.
Надо удостовериться что это она гонит масло. Либо частичной подразборкой, либо просто снять турбину. Ну или снять кусок системы выпуска от приёмной трубы открутить и выпускной коллектор от ГБЦ .

Изображение

На картинке турбина гонит масло в выпуск
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Аватара пользователя
dyoma
 
Сообщения: 6055
Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
Откуда: питер (сосновая поляна)

Сообщение tyzoni » 17/02/2021,14:53

dyoma писал(а):Не понятно что значит начала раньше раскручиваться.

раньше начинала завывать на 2100 примерно в салоне слышно было. теперь слышу ее на 1500-1800.
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение Поползень » 17/02/2021,15:46

tyzoni писал(а):аньше начинала завывать на 2100 примерно в салоне слышно было. теперь слышу ее на 1500-1800.

износ втулок/подшипников прогрессирует... я так думаю! © :yes:
Galloper I, V6 3.0, 1996 г.в., МКПП, коротыш, пружины
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
Аватара пользователя
Поползень
 
Сообщения: 5155
Зарегистрирован: 08/01/2008,00:33
Откуда: Москва/Истра (М.о.)

Сообщение dyoma » 17/02/2021,15:53

Турбину вообще не должно быть слышно.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Аватара пользователя
dyoma
 
Сообщения: 6055
Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
Откуда: питер (сосновая поляна)

Re:

Сообщение КОТ АЛЕКС » 17/02/2021,16:29

dyoma писал(а):Турбину вообще не должно быть слышно.

У меня турбину слышно только когда выхлопная система где-нибудь сечёт.
Галл-2 tdi2.5 99л.с. европеец 2000г.в.5дв.АБС.пружины.LSD.МКПП пока 265/70/15
Аватара пользователя
КОТ АЛЕКС
 
Сообщения: 912
Зарегистрирован: 17/03/2010,11:06
Откуда: Санкт-Петербург (Весёлый Посёлок)

Сообщение tyzoni » 17/02/2021,16:55

у меня на движке 50к км все время турбину было немного слышно, не громко но было
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение tyzoni » 17/02/2021,16:57

а если я картридж застопорю, масло все равно будет ссать через кольцо?
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение tyzoni » 21/02/2021,01:47

Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение medved_1_nah » 27/02/2021,11:43

Тот самый случай, когда стоит остановиться и найти человека с руками и знаниями в твоём городе, и отдать ему машину.
Я в курсе, что это очень тяжело, но такие люди есть, и в твоём конкретном случае, реально проще дешевле и быстрее будет такого человека поискать.
G2,D4BH, умеющий в бёрнаут, V5MT1,4.875, задний наркомост (LSD), BFGMT 33X10.5, Два бака, спальник, и злой, не пьющий водитель/m_ITS_ubi_SHIT PS 3.0 V4A51на стоке ездить за хлебушком\Папкин Jimny 2008 1.3 МКПП\Урал ИМЗ 2WD, сцепление есть? а если найду?
Аватара пользователя
medved_1_nah
 
Сообщения: 2201
Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
Откуда: Пенза

Сообщение general » 27/02/2021,20:50

medved_1_nah писал(а):Тот самый случай

вот именно что тот случай когда коневод хочет сам разобраться с наших подсказок а не советом поездкой в СТО.
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
Аватара пользователя
general
 
Сообщения: 2800
Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
Откуда: санкт-петербург

Сообщение medved_1_nah » 05/03/2021,08:27

general писал(а):вот именно что тот случай когда коневод хочет сам разобраться с наших подсказок а не советом поездкой в СТО.


Скорее всего это закончится контрактом.
G2,D4BH, умеющий в бёрнаут, V5MT1,4.875, задний наркомост (LSD), BFGMT 33X10.5, Два бака, спальник, и злой, не пьющий водитель/m_ITS_ubi_SHIT PS 3.0 V4A51на стоке ездить за хлебушком\Папкин Jimny 2008 1.3 МКПП\Урал ИМЗ 2WD, сцепление есть? а если найду?
Аватара пользователя
medved_1_nah
 
Сообщения: 2201
Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
Откуда: Пенза

Сообщение tyzoni » 07/03/2021,20:31

холодную часть с картриджем снял, горячую заглушил. с тнвд выход заглушил, мастоподачу и охлаждение соответственно тоже. дверцу притянул в закрытом состоянии. так до лета поезжу, летом в питер поедет турбинка.
P.S. многие говорят что дешевле купить новую, чем ради этой ехать в питер.
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Re:

Сообщение tyzoni » 07/03/2021,20:33

tyzoni писал(а):холодную часть с картриджем снял, горячую заглушил. с тнвд выход заглушил, мастоподачу и охлаждение соответственно тоже. дверцу притянул в закрытом состоянии. так до лета поезжу, летом в питер поедет турбинка.
P.S. многие говорят что дешевле купить новую, чем ради этой ехать в питер.


масло больше не летит в глушак
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар

Сообщение tyzoni » 07/03/2021,20:34

Большое спасибо за помощь)))
Г-1, 2.5TD, МКПП, 97, 5дв, рессорный, без АБС,
tyzoni
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 25/03/2019,12:02
Откуда: Нарьян-Мар


Вернуться в Дизель

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 26