Обороты

[glazik]

Пробило пракладку головки блока ,проклаку поменяли,голову отшлифовали,поменял сразу распылители,грм,попросил отрегулировать ТНВД долго стучал молотком и газовал потом вынес приговор машина не развивает 5тысяч оборотов ТНВД умирает. Прокотился до3т набирает как бензин потом вообще не хочет.Что делать?

[egors]

А до ремонта таких проблем я подозреваю не было ??? Если не было - то проверь метки на ГРМ - реглировка ТНВД ( по углу впрыска) - вещь в принципе рекомендованная - но если не трогать ТНВД - не сильно необходимая. Потому не надо привязывать, я думаю, в данном случае одну неисправность к другой - а проста попытаться найти ошибки в першедствюшем ремонте ( раздели проблемы: : мухи отдельно - котлеты отдельно).

[ТИТА]

Скорее всего метки ТНВД убежали

[glazik]

А как бы мне их выстовить?

[ТИТА]

А как бы мне их выстовить?

опять всё разбираеш,(кроме снятия головки конечно ),выставляеш, метку КВ и ГРМ ,внимательно проверяеш метку на ТНВД(она должна совпадать с зубчиком и меткой на звёздочке насоса).Если нет опыта,то этим заниматься, категорически не рекомендую.

[GERA]

МУЖИКИ ! подскажите мне! как должна стоять стрелка на тахометре! там есть риски от 0 до 1000 оборотов! 0-риска! еще риска! тоненькая риска и риска 1000! как правильно должна стоять стрелка при нагретом двигателе????

[GERA]

а то когда ставишь на D-драйв все тресется ! некомфортно сидеть когда весь тресешься!

[Flex]

Мне кажется, по поводу оборотов, что данные у многих будут разные. У меня например прилипает к 1000. Интересно, а на других режимах АКПП так не трясёт, только на - D?

[Pensioner]

За год эксплуатации х.обороты менялись три раза: 650-850-750.Каждый раз после"профилактических"работ по дизелю.Первый раз обороты изменились после замены всех ремней,второй-после диагностики турбины,третий-просто"ковырялись с проводкой". По моим заключениям ничего из этого не должно было повлиять на величину оборотов,хотя кто их знает.
С Уваж.. Удачи.