Поднимаю старую тему "Гул в двигателе на 3500об." Гул ушел.

[artem]

Пол-года назад писал о возникшей проблеме гула. Тогда было дадено много советов, спасибо. В т.ч. и от модератора, дабы не впаливал такие дикие обороты. Спасибо. Но в чем дело, выяснилось только недавно, о чем и хочу рассказать, дабы этот гудеж больше никого не вводил в недоумение.
Проверил все, как и советовали в предыдущих комментах. Не помогло. Все решилось, когда менял электронный ТНВД на механку. А значит, и заодно ремень ГРМ. Там выяснилось, что я гонял с порваным ремнем балансира. Я особо не заморочился и, зная, что есть опасность повторного лопанья ремня, не стал его ставить, почитав и у нас в форуме, что он особой роли не играет. Однако, конструкторы двигуна я думаю, не лохи, и это мысль просто давила, и пришел к тому, что ремень я поставил, спустя время.
Короче, гул исчез. С повышением оборотов двигатель поет лишь тоньше (тише), как и положено. Да и в салоне хоть стало можно разговаривать))). Считаю, что балансир работать должен, просто следить надо за периодом, в конце которого чтобы его заменить.

[artem]

Дал бы свой зуб, но никто не сказал! Тут много обсуждали. Тема стерта из форума. Движок не колбасило, а появлялся просто гул, причем весьма строго на 3500. Теперь живем!))