Недолго я радовался. Сегодня завёл машину и удивился отсутствию прогревочных оборотов. Минуты 3 поработал,смотрю держит всего 400-500 оборотов. Попытался выехать-заглох. Чую запах горелой проводки. Попытался завести-не заводится и пошёл дымок из-под места около ног пассажира. Всё отключил и разобрал. На фото-сгоревшая микросхема.
Вопрос-механизм,как возможно это произошло?
Из подозрений,коряво отключенное механиками ГБО. А точнее был отключен и убран только сам газовый редуктор с мембраной,а проводка осталась подключенной.
Требуется Ваш совет,ибо после ремонта блока,может снова это произойти,ведь причина не устранена.
