форсунки

ZILLA » 25/01/2012,22:13

Ставил на свой галлопер форсунки Дека 1Д от ЗМЗ406 (жёлтые). Пришлось подтачивать часть в рампу и низ, т.к. форсунки нашего образца имеют толстые резинки, а родные хьюндай митсу - тонкую. Машина нормально ехала.

А по поводу выбора форсуней - нужно смотреть на рабочее давление, производительность, сопротивление и форму факела распыла. А вообще форсуни - дело тонкое, т.к. они все разные.

smilespb » 26/01/2012,00:26

ZILLA писал(а):А по поводу выбора форсуней - нужно смотреть на рабочее давление, производительность, сопротивление и форму факела распыла. А вообще форсуни - дело тонкое, т.к. они все разные.

Игорез » 26/01/2012,01:36

По поводу монтажа форсунок.
Отверстие приемного коллектора, куда вставляются форсунка, расширены в диаметре с помощью сверла 10, 5 мм., т.к. нижняя часть металлического корпуса Вазовской форсунки в диаметре больше галлоперовской. Нижнее резиновое уплотнительное кольцо останется Вазовское. Расширительное верхнее кольцо и уплотнительное круглое верхнее кольцо(рампа-форсунка) остаётся родное галлоперовское.

Игорез » 27/01/2012,21:51

продолжаем тему.
Вид форсунки перед монтажем в коллектор.

Колесников » 10/02/2012,20:55

Жаждим так сказать продолжения))
Что по поводу вазовских? получилось или нет?

Игорез » 11/02/2012,08:42

Доброго времени суток! Из-за морозов пришлось приостановить работу, все работы производятся практически в полевых условиях.
Возобновление темы будет после 15 февраля.
С ув.

Игорез » 15/02/2012,21:35

доброго времени суток! Ситуация следующая: Запускали родные форсунки на стенде, вместе с вазовской.
Итог такой: Вазавская форсунка льет меньше бензина. 100 грамм бензина льют родные форсунки и 70 грамм вазовская.
Вот.
С ув.

ZILLA » 15/02/2012,21:48

to:Игорез, а что вы ожидали? Вазовские имеют другую производительность, я это изначально говорил.

smilespb » 16/02/2012,11:44

ZILLA писал(а):to:Игорез, а что вы ожидали? Вазовские имеют другую производительность, я это изначально говорил.

Игорез » 16/02/2012,20:23

Продолжаем тему. Токарной обработке подверглись ещё пять вазовских форсунок.
С ув.

McEr » 16/02/2012,23:03

Игорез писал(а):Продолжаем тему. Токарной обработке подверглись ещё пять вазовских форсунок.

эм... а зачем? Если производительность разная.

ZILLA » 17/02/2012,16:40

to:Игорез, может стоит перед покупкой новых форсуней поглядеть ттх оригинальных?

Фрост » 17/09/2012,23:01

Игорез писал(а):Продолжаем тему. Токарной обработке подверглись ещё пять вазовских форсунок.
С ув.

и чем все в итоге закончилось?

Игорез » 26/09/2012,21:09

Токарь испортил ВАЗовские форсунки. Стоят теперь новые родные!

EDoronin » 26/09/2012,23:36

Если ставить неродные форсунки, то лучше Siemens Deka ZMZ 6354, у них производительность 200сс, насколько мне известно, или Bosch 0 280 158 107, у них 192сс. Но что там будет с кривой задержки открытия в зависимости от напряжения, неясно. Сам как раз сейчас рассматриваю альтернативы родным форсункам.

Stanislav056 » 04/08/2015,09:25

Нужна помощь! Стоял газ, машина пару лет ездила только на нем, сейчас сильно льют форсунки, что делать, мыть или менять? И на что, новые около 4-5 т.р.

Stanislav056 » 05/08/2015,09:19

Ну что поможет кто опытом замены на альтернативные форсунки? у меня все 6 под замену

dyoma » 05/08/2015,10:25

сначала чистить ультразвуком и непременно с комп программой.
97% поможет. Но только с комп. программой.

Stanislav056 » 05/08/2015,10:29

to:dyoma, приговорили все уже под замену! Мертвые они!

dyoma » 05/08/2015,10:44

Stanislav056 писал(а):Мертвые они!

Кто приговорил?
ультразвуком чистили? с компом?
мёртвые форсы, это когда обмотка в них сгорела или молотком по ним стучали.
если после ультразвука игла будет болтаться, вот тогда и приговаривать можно.

Stanislav056 » 05/08/2015,10:47

to:dyoma, керамика потрескалась и кусками развалилась, машина пару лет только на газу ездила! Форсунки были на диагностике!

r@r » 08/12/2015,23:49

Эта эпопея началась 3года назад когда купил промывку форсунок.
Стал подбирать к нашим Галлам форсунки-использовал подходящие по производительности и чтоб сильно не курочить рампу.

Первые пошли наши от ВАЗ-2109 8 клапанного двигателя-холостых нет ,что на холодную, что на горячей, двигатель тупит по страшному.
Вторые от УАЗ змс 406-результат тое-же, ну если только чуть больше набирает обороты на горячую.
Третьи от Форд Фокус 2-с длинным цоколем распылителя-залил сразу при пуске свечи летом на холодную.
Четвёртые Санто-Фе -холостые боли мнение устойчивые, но пока двигатель не прогреешь никуда не поедешь, тупит.Как только двигатель прогрелся, машина летает-расход по трассе 10-11-но ждать по полчаса пока прогреется, а зимой и того больше....

А теперь распыл наших форсунок -одно видео где распыл при 950 о.м открытие 3 м.с и давление 3.2 атмосфер.
Второе как меняется распыл когда я подымаю давление от 2 до 4 ат.и обратно 2.
https://my.mail.ru/mail/tamognia/video/_myvideo/8.html
https://my.mail.ru/mail/tamognia/video/_myvideo/9.html

raven_kg » 01/05/2016,19:48

Сегодня разобрал рампу, снял форсунки на промывку. Одна сразу бросилась в глаза иным цветом. Детальный осмотр выявил различия куда существенней - чуть иной корпус, выход в рампу у наших пластиковый, у той металлический. При этом все посадочные одинаковы. Гугл утверждает, что форса та от тойоты, которая 4runner/hilux, camry, c двигателем 22re. Как можно проверить подходит она нам по параметрам иль не?

general » 01/05/2016,22:10

raven_kg писал(а): Как можно проверить

всего одна?замени на нашу

general » 01/05/2016,22:14

raven_kg писал(а):raven_kg

жил бы ты в питере,яб тебе привез бы форсунку в подарок.если время терпит-пришлю.за все я заплачу.привычка такая выручать а не наживаться.

форсунки

Re: форсунки

Re:

Re: форсунки

Re: форсунки

Re: форсунки

Re: форсунки

Re: форсунки

Кто сейчас на конференции