Снять-поставить ремень ГРМ HELP!!!!

[1serg23]

вылезла капиталка головок - все наместе, метки стоят - но не могу снять старый ремень ГРМ!!! не откручивается волт шкива, никак!!! 2 дня е...сь,собственно достало. как правильно снять - или снимать стартер и клинить маховик??? идиотизм!! Заодно подскажите как затянуть болт шкива и болты распредвалов??? на практике, не в теории... Какие хитрости при установке нового ремня вылезут??? Спасибо за ответы заранеен!!!!!

[scandiy2007]

Включай 5-ю передачу и ручник. И пробуй. Желательно иметь помощника. Чтоб тормоз жал. Резьба обычная. При установке желателен новый болт, но можно и старый (посмотри резьбу) на фиксатор резьбы. Закручивай все моментом указанным в мурзилке. И когда будешь снимать звездочку КОЛЕНВАЛА, не потеряй шпонку и обрати внимание как стояла. Вроде все.

[dyoma]

Включай 5-ю передачу и ручник.

АКП

[McEr]

Включай 5-ю передачу и ручник.

АКП

если ничего не помогает, то наверное пора [s]RTFM[/s] изготовить инструмент для фиксации шкива от проворота. Ну, если купить денег нет, например.
Как можно

2 дня е...сь

и не созреть до правильного решения?? Ладно в пустыне или еще каких далях.

[dyoma]

и не созреть до правильного решения??

Ну кроме технарей существуют ещё гуманитарные профессии.

[McEr]

и не созреть до правильного решения??

Ну кроме технарей существуют ещё гуманитарные профессии.

Ну, ну я не лезу зубы лечить, например. Я не умею в зубы - вот и не лезу.
Поставить пломбу на верхней левой шестерке!!! HELP!!! 2 дня е...сь, не получается!!

[Andrey_1960]

Прошу прощенья - я спрошу может глупость, но строго по названию темы "Снять-поставить ремень ГРМ". А что, разве на бензинке для того чтобы снять старый ремень ГРМ нужно шкив снимать? Натяжители ослабить - не снимется?

[scandiy2007]

Не не снимется.

[Dimonuss]

Может, покажется не гуманно, но проделывал операцию два раза: у себя и у друга на Паджерике. В отверстие насоса гидроусилителя вставлял оправку так, чтобы она упиралась в блок цилиндров.Зажимал ручей ремня ГУР и откручивал болт шкива с помощью удлинителя.

[1serg23]

болт отвинтил - решается просто, но до этого надо додуматься - клинится ремнем генератора... чуть стартер не снял, блин. кто столкнется - застопорить шкив на самом деле легко: берете ремень гены, ручейковый, делаете петлю с загибом ремня на шкив (внутрь) другой конец на трубу и на радиатор-мотор , все - проблема решена, ремень реально стопорит шкив и дает болту отвернуться, а усилие там более 20кг на метр 100%. удлинитель потребовался почти 1,5 метра чтоб болт свернуть... проблема теперь со снятием шкива - придется покупать обычный 3-й съемник и через вал ремня гены стягивать. Пидоры с мицубиси не сделали штатных отверстий в шкиву для простого снятия стандартным универсальным съемником для шкива коленвала ... уроды, блин. Думаю сегодня ремень поменяю, метки выставлю, но пока игрался - заметил, что правая сторона ремня , с другой стороны от натяжителя идет по зубъям но ка бы в провисе - это нормально?? как проверить что все в порядке- пару раз колено крутануть?? и посмотреть на натяжку?? и как правильно выставить зажигание после всех операций??

[1serg23]

и не созреть до правильного решения??

Ну кроме технарей существуют ещё гуманитарные профессии.

Ну, ну я не лезу зубы лечить, например. Я не умею в зубы - вот и не лезу.
Поставить пломбу на верхней левой шестерке!!! HELP!!! 2 дня е...сь, не получается!!

машина - не зубы, не надо сравнивать. я много нового нашел в моторе после его разборок и сборок в сервисах - на хер бы они теперь пошли... к примеру я 30тыщ почти проехал без болта фиксатора натяжителя грм - забыли видно поставить, и это не один косяк...

[Dimonuss]

Ну не знаю, шкив снялся после легких ударов резиновым молотком. Сидит на коленвалу без преднатяга только на шпонке.Никаких провисов ремня не должно быть.Монтаж распределителя зажигания-совмещение меток на шкиве и шестернях распредвалов,на самом распределителе и аккуратный ввод самого распределителя в отверстие ровно посередине эксцентрика.

[1serg23]

Мотор собран и уже пробежал около 1000 км, из косяков вылез сальник коленвала, он не тек раньше, но видно перегрелся при последней поездке и потек на свежем масле, буду башки протягивать - махну, а так - все ок!Вывод: Не хер бегать по сервисам в поисках мастера идиота - которому похер и на тебя и на твою машину. Отдал бы в сервис - получил бы еще один удотский ремонт, при котором половину бы того что я заменил и нашел сам- не сделали 100%.