спидометр

vitalies » 14/01/2007,16:10

Сегодня с утра увидел новый конячий сюрприз - перестал работать спидометр. Из Вашего опыта что вероятнее:
1. Порвался трос
2. Шестерня для троса в коробке
3. Сцепление троса с самим спидометром - сзади
Спасибо заранее

ВикторЫч » 14/01/2007,16:28

У нас спидометр электорнный, надо смотреть датчик на раздатке, а если там все провода целы копать дальше.

vitalies » 14/01/2007,16:39

А я и не знал что электронный 8O - я недавно уровень масла проверял в раздатке - может разъём плохо на место подключил - надо посмотреть
Спасибо за инфо

Dmitriy » 14/01/2007,22:34

Возможно провода датчика спидометра на раздатке, но, скорее всего, сам датчик. Шестерёнка датчика пластмассовая и она стёсывается. Короче, попал ты на датчик ~20$. Поменять его элементарно, но не перетяни его (увидешь там систему с прижимной шайбой), иначе опять пластмассовые шлицы шестерёнки быстро стешутся.

vitalies » 15/01/2007,02:38

Так 20$ Это-ж мелочи - я думал сотнями считать. А точно электронный? Я с ДИМА разговаривал намедни - так у него проблема подобная была - трос не закручен был. Или между бензом и дизелём разница есть??

Dmitriy » 15/01/2007,10:27

1. Возможно временно поможет подтянуть датчик на раздатке (начали стачиваться зубцы, но ещё поработает).
2. Привод спидометра электронный (посмотрел по твоему вину)
3. Код датчика, зависит от количества зубчиков на шестерёнке (той самой пластмассовой

).
4. Программа выдаёт 4 варианта
- MD 705 428 28 зубцов
- MD 705 427 27 зубцов
- MD 705 429 29 зубцов
- MD 705 426 26 зубцов
и почему-то именно в данной последовательности 8O
Так что пока не снимешь эту штуку с машины, ничего не выяснишь.

Ворчун » 15/01/2007,13:43

У меня фигня круче...
Где-то пару тысяч км назад начал чудить спидометр, а именно:

Сам спидометр работает исправно, а вот одометр творит что хочет... Иногда крутится вперед, иногда назад, а иногда просто на месте стоит... Причем сбросишь дневной пробег может заработать, а может встать...

Посмотреть что - руки не доходят...

vitalies » 15/01/2007,15:17

Спасибо - попробую залезть под машину на этой неделе - тк поломка не опасная для жизни - наверное в выходные.

ТИТА » 15/01/2007,15:55

Dmitriy писал(а):1. Возможно временно поможет подтянуть датчик на раздатке (начали стачиваться зубцы, но ещё поработает).
2. Привод спидометра электронный (посмотрел по твоему вину)
3. Код датчика, зависит от количества зубчиков на шестерёнке (той самой пластмассовой ).
4. Программа выдаёт 4 варианта
- MD 705 428 28 зубцов
- MD 705 427 27 зубцов
- MD 705 429 29 зубцов
- MD 705 426 26 зубцов
и почему-то именно в данной последовательности 8O
Так что пока не снимешь эту штуку с машины, ничего не выяснишь.

Я думаю что каждый из датчиков расчитан на определённый диаметр колеса и передаточное колличество зубов на редукторах.Они наверное взаимозаменяемые и просто будет небольшая разница в показаниях спидометра.

vitalies » 22/01/2007,17:25

Спасибо всем - ларчик то просто открывался - сегодня полез под машину - оказывается "мастер" просто напросто забыл подключить на место разъём на раздатке 8O

**Большой** » 30/03/2007,08:25

Ворчун писал(а):У меня фигня круче...
Где-то пару тысяч км назад начал чудить спидометр, а именно:

Сам спидометр работает исправно, а вот одометр творит что хочет... Иногда крутится вперед, иногда назад, а иногда просто на месте стоит... Причем сбросишь дневной пробег может заработать, а может встать...

Посмотреть что - руки не доходят...

Ну как не разобрался с этой фигней? У меня тоже самое началось.

**АлександрР** » 27/04/2007,13:47

Всем пивет! Месяц нзад получил Галла из Кареи. Г-2, 2002 г. VIN КМХРU1СР20453399, D4ВН 2.5, 86 000 КМ. Доволен. Но... спидометор сразу показывает 40 км. Как это лечится?
Спосибо.

**АлександрР** » 27/04/2007,14:18

1.Работать начинает от 40 и далее показывает с примереой погрешностью на 40 т.е. на спиде 140 примерно реальная 100.
2. Электронный или мех не знаю пока. Такое впечатление, что скручивали и ....

ТИТА » 27/04/2007,14:27

Сзади щитка прибара(ближе к лобовому стеклу) есть крышка,она на защёлках,снимается вверх.Сними её и посмотри,подходит к спидометру трос или провода.

**ФОРУМ** » 27/04/2007,22:57

Спидометр у него электронный - даже гадать не надо!
Что нужно сделать: снять и разобрать панель так чтоб была возможность снять стрелку спидометра, потом не собирая подключить приборную доску к машине и включить зажигание (двигатель заводить не обязательно), потом аккуратно одеть стрелку на шкив так чтоб она касалась стопора на нуле, потом отключаем зажигание и собираем панель, ставим все на место и едем в тестовый заезд - если вышеописаная операция помогла - то поздравляю - кто-то не аккуратно скручивал ваш спидометр, если не помогла - следует купить спидометр...

**АлександрР** » 17/07/2007,15:12

Сосибо Моте! Всё сделал как написано - норма.

**454Владимир** » 17/07/2007,20:08

Мож заодно и мне поможит кто с подсказкой.
у меня все работает но спидометр врет почерному
даже когда купил стояли колеса 265-70-Р15 врал на 90 моих у других 100-105
а седчас 305-70-Р16 врет вообще. По идеи мне он ненужен но когда едиш по населенному или под знак трудности :lol:

мож кто подскажет можетбыть какой вал купить чтоб показывал побыстрее
счас на 120 моих 140 чужих недогоняют. я думаю что еду примерно на 120км-145км.

**ФОРУМ** » 17/07/2007,20:11

454Владимир писал(а):я думаю что еду примерно на 120км-145км.

Вовик, тыб замерил по GPS чтоб точно знать...

Ты кстати не менял датчик спидометра? Может не тот поставил?

Fireman » 21/12/2012,12:16

Всем привет.Чтоб не открывать новой темы решил продолжить здесь.
Мужики подскажите почему слизывает шестерню на датчике спидометра,

случайно на авто рынке нарвался от какого то Пыжика шестерёнка один в один по зубцам совпал.
Установил как было на место, проехал 184 км и опять стрелка спидометра встала на ноль. Сейчас холодновато,потеплеет полезу
под коника гляну что с датчиком может не всё так плохо.
Вопрос такой может ли бытьпричиной: размер колёс, боди лифт 7см, дополнительная проставка на заднем кардане.
И ещё читал на форуме, что количество зубчиков на шестерни выбито на коробке.Подскажите плиз в каком месте искать

JAHAN » 21/12/2012,23:05

Шестерню зализывает только по трём причинам. 1) Большая нагрузка в приводимом датчике, 2) Неидеально совпадает шаг зубьев, 3)Ответная шестерня тоже зализана и поганит новые шестерни датчика(Как вариант, если она не металлическая)

ммм » 14/09/2013,08:41

Ermakoff писал(а): тут не о Галлопере речь, у человека другой автомобиль

У меня та же проблема. И как быть?

спидометр

спидометр

Шестерня датчика

Кто сейчас на конференции