https://start-drive.com.ua/forum/index.php - я учился всему на этом форуме. А именно, подготовка и окраска. Но это было давно примерно в 2009-2011 годах, сейчас ютуб есть в помощь.
По поводу пистолета, тут многое от рук маляра зависит, я работал Voylet Н-827 и менял дюзы. 1.4 и 1.7. И отдельно есть пистолет для совсем уж тяжелых материалов, типа жидкая шпакля.
А так, если у тебя дюза 2,2, то можно рассмотреть комплекты для замены, я просто не представляю что нужно красить таким соплом, яхты или катера. Ссылка на сменные дюзы, но необходимо точно разобраться, подойдут или нет.
https://astrahan.vseinstrumenti.ru/rash ... aram#goods.
Есть вариант прикупить недорогой, но неплохой вариант (по любому дешевле сменных дюз для твоего пистолета)
https://astrahan.vseinstrumenti.ru/inst ... 005-00106/Компрессор надеюсь достойный есть. Ресивер литров на 100 минимум и производительность больше 300 л/мин, не имея таких параметров, только бампер красить, даже крыло нормально не осилить. Заморачиваться с покупкой такого компрессора смысла нет, нужно рассматривать аренду.
А так удачи тебе, и финансового достатка для реализации задуманного.
G_1, 1996 г.в.,2.5TD 5 дв, рессоры без АБС, XL.
Но уже сделал гараж- мастерскую. Подарили краскопульт walcom slim 2.2 hte. Насмотревшись видео с указанием что нужны для базы и лака головы с дюзой 1.3-1.4 а для грунта 1.7-1.9 засомневался в применимости данного краскопульта. В связи с этим вопросы- кто нибудь пользовался подобным или с подобной дюзой или даже не рассчитывать на него и докупать 2 пистолета? Или подскажите на каком форуме поспрашивать... Поиск по словам "форум автомаляров" дает только мертвые ссылки. Заранее благодарю за ответы.
Дешевле другой пулик купить.