Дифференциал повышенного трения (Limited-slip Differential)

[Freelancer]

Может кому пригодится....
На мой вопрос о том какое масло в мост заливать, на дилере Hyundai заявили что они уже давно льют во все мосты только масло подходящее для LSD и не парятся.


P.S.
У меня наклейка есть. по HEPC бьется LSD, распечатка сделанных работ с дилера говорит о том что до меня в машину лили только правильное масло , но вывешенные колеса крутятся в разные стороны. Наблюдения со стороны также говорят о том что колеса не блокируются.

Что делать?
плюнуть наверное.

[Mg80]

ЛСД полное фуфло, может на новом авто оно и работало, а лично у меня даже при правильном масле, и при утверждении предыдущего хозяина, что он лил правильное масло, при вывешенных колесах оно работает, а в грязи/песке/снегу, уже фигушки, бесполезная штука!

[McEr]

ЛСД полное фуфло, может на новом авто оно и работало, а лично у меня даже при правильном масле, и при утверждении предыдущего хозяина, что он лил правильное масло, при вывешенных колесах оно работает, а в грязи/песке/снегу, уже фигушки, бесполезная штука!

на то он и ЛИМИТЕД, что от диагонали не спасет. Обсуждали ж уже.

[Difflock]

ЛСД полное фуфло, может на новом авто оно и работало, а лично у меня даже при правильном масле, и при утверждении предыдущего хозяина, что он лил правильное масло, при вывешенных колесах оно работает, а в грязи/песке/снегу, уже фигушки, бесполезная штука!

Вам не помогает LSD? Он у вас мертвый. У меня осенью хаб на дне оврага сдох, и если бы не LSD я бы своим ходом на недоприводе от туда не выехал. Специально ходил смотреть на вырытую мной 15 метровую колею. На всем протяжении глубина одинаковая шо слева шо справа. Зимой в городе с ним намучался. Сорвать в занос (вплоть до неуправляемого) газом легче простого. Буксуют оба колеса что на льду, что в глубокой снежной каше. Пять лет стажа на заднем приводе не помогают. На пузотерке даже дрифтануть любил, а на коне страшно.

[dyoma]

при вывешенных колесах оно работает, а в грязи/песке/снегу, уже фигушки, бесполезная штука!

Всё ты перепутал.
ЛСДкак раз работает на грязи/песке/снег, а при вывешенных - не работает.
Передача момента процентов 30-40. Это ж ЛСД, а не блокировка.

ЛСД полное фуфло

Тебе бы сравнить ЛСД с простым диффом.
Мне как раз довелось сравнить.
раньше проезжая некоторые грязные лужищи в своей деревне, я всё восхищение проездимости отдавал резине и самой машине,
а когда в этих же лужах стал на прпостом дифе скользить, вот и почувствовал разницу.
Так что ЛСД - это хорошая, реальная весчь.

[general]

значит и резину поджерает на асфальте.

[dyoma]

значит и резину поджерает на асфальте.

Да вы что?

каким образом?
Человечество придумало дифференциал, что бы резину не жрало?
Просто ....от таких умозаключений.
Наберите в гугле - принцип работы лсд дифференциала. И почитайте принцип действия.
У одного - резину жрёт из-за ЛСД, у другого вывешенные колёса вдруг жёстко блокируются.
жесть.

[dyoma]

при вывешенных колесах оно работает

Я вот в другом контексте прочитал эту фразу, и если это имеется ввиду, что когда ОБА колеса вывешены и они крутятся в одну сторону. Тогда вышенаписанное к этой реплике не относится.
Просто с начала мною было прочтено, как буд то - "при вывешивании одного колеса" , они крутятся оба.
В общем по любому ЛСД - это весчь отличная.

[Difflock]

Вот не понимаю я "спортсменов" гордящихся arb блокировками. Для реального спорта весч дорогая и бессмысленая. Знаю одного сервисмена, увлекающегося покатушками по льду и грязи на кольце. Дык на его боевой восьмере дифа нет. Там не полуоси. Там ОСЬ! Дешего и сердито. А вот для экспедиционника LSD хватает (пока живой, а дальше вопрос денюх) и лебедка понадобится грамотному пилоту шо с arb, шо с lsd в одной и той же луже.
Зы: Я даже иногда забываю морду включать. Где-то на середине засады понимаю, что ошибся, но пока ни разу не засел.

[Динго]

Вот не понимаю я "спортсменов" гордящихся arb блокировками

Блокировки бывают не только ARB, а сравнивать кольцо для пузотёрок с трофи вообще бессмысленно. Отключаемая жёсткая блокировка - очень полезная и нужная в трофи вещь, позволяет ехать там, где другие уже начинают бегать с лебёдками, экономя время и силы экипажа. А LSD - это лишь полумера, хоть и весьма успешная для бытовой эксплуатации.

[Difflock]

Вот не понимаю я "спортсменов" гордящихся arb блокировками

Блокировки бывают не только ARB, а сравнивать кольцо для пузотёрок с трофи вообще бессмысленно. Отключаемая жёсткая блокировка - очень полезная и нужная в трофи вещь, позволяет ехать там, где другие уже начинают бегать с лебёдками, экономя время и силы экипажа. А LSD - это лишь полумера, хоть и весьма успешная для бытовой эксплуатации.

Ну не знаю. Я на full time 4wd пузотерке со свободным межколесным дифом и заблокированым межосевым диагональ ловил. Ручник помог... На коне диагонали пока не было, но подозреваю, что с LSD этот прием будет эффективнее.

[Mg80]

Я вот в другом контексте прочитал эту фразу, и если это имеется ввиду, что когда ОБА колеса вывешены и они крутятся в одну сторону. Тогда вышенаписанное к этой реплике не относится.

Да, на подъемнике подняли машину и я крутил за одно колесо, соответственно, второе вращалось в ту же сторону.
На счет выше перечисленного чуть погорячился , конечно на льду, снегу он подхватывает, но не так, как хотелось бы.

[dyoma]

он подхватывает, но не так, как хотелось бы.

Потому как подхватывает на 30-40% ,

[Pivovar]

Ручник помог...

А как по-практике, с подтормаживанием ручником эффект? Сам как-то пробовал в грязи, стремно было, включил все-таки передок. Ну, хотя-бы

вырытую мной 15 метровую колею

, но в длину получится?

[Difflock]

Ручник помог...

А как по-практике, с подтормаживанием ручником эффект? Сам как-то пробовал в грязи, стремно было, включил все-таки передок. Ну, хотя-бы

вырытую мной 15 метровую колею

, но в длину получится?

Осторожно интересуюсь... Что вызвало ваше безудержное веселье? 15 метров на жопе я прошел без ручника на коне (мой конь в подписи). Ручник мне помог на диагоналке и на пузотерке 4WD АККП с еще честной межосевой блокировкой. Где повод поржать? Я излагаю факты.

[JAHAN]

Сегодня для интереса попробовал фокус с ручником на скользкой горке. На заднем приводе сдаю задом, машина буксует правым колесом, вытягиваю ручник, буксует попрежнему одно правое колесо левое стоит на месте, снял с ручника, включил полный привод, поехал без проблем. Фокус с ручником провалился.

[McEr]

Сегодня для интереса попробовал фокус с ручником на скользкой горке. На заднем приводе сдаю задом, машина буксует правым колесом, вытягиваю ручник, буксует попрежнему одно правое колесо левое стоит на месте, снял с ручника, включил полный привод, поехал без проблем. Фокус с ручником провалился.

ручник должен работать

[Difflock]

Цитирую автора: "No block only a hand brake "

Видео от : www.youtube.com

[Freelancer]

Да.. грустно ребятам без наших просторов. приходится ямы рыть посреди города чтобы покататься
А грязи думаю там в принципе не найти...

А ручник Надо будет специально поэкспериментировать и записать видео

Еще можно два раздельных троса сделать и штурману две педали поставить.

[chim]

Несколько раз пробовал. Причем даже в элементарной ситуации, когда одной рукой подтолкнуть и поедешь.
И по диагонали вывешивал и просто одно колесо буксовало. И давно, еще на жигулях пробовал. Ни разу ручник не помог.

[JAHAN]

ручник должен работать

Ручник у меня тормозит даже лучше чем задняя гидравлическая система.

[JAHAN]

Еще можно два раздельных троса сделать

Вот про два троса это дело.

[JAHAN]

Может кто обьяснит, как может помочь ручник? Моё видение бесполезности данного приёма. Диференциал(будь он неладен) передаёт крутящий момент на оба колеса с равным усилием, поэтому буксует колесо с меньшим сцеплением. При вытягивании исправного ручника мы равномерно добавляем нагрузку на ОБА колеса. Соответственно распределение сил остаётся неизменным и буксовать продолжает всё то же колесо. Если я не прав попытайтесь оспорить . А вот неисправный ручник тормозящий только одно колесо поможет с вероятностью 50%.

[dyoma]

При вытягивании исправного ручника мы равномерно добавляем нагрузку на ОБА колеса. Соответственно распределение сил остаётся неизменным и буксовать продолжает всё то же колесо. Если я не прав попытайтесь оспорить

Я раз вылазил с помощью ручника. Вылез. Ручник помогает.
Допустим то колесо которое застряло, держит усилие 40кг, а второе свободно вращается.
Если ручником затормозишь оба колеса с усилием 50кг , то тогда поедешь. Тогда дифф начнёт раздавать момент равномерно.
как то так. Была даже мысль сделать раздельные тормоз , да ещё гидравлический. А то когда ручник тянул, боялся что порву его нафиг.

[McEr]

раздельный ручник это тема, но похоже нужен дополнительный оператор задних тормозов. Иначе фигня выйдет. Я в свое время на нивке почти реализовал схему с одним рычагом на все три случая использования ручника.