Лифтовка кузова

**GALLOPER21** » 27/12/2006,19:04

именно лифтовка кузова , а не подвески.
С чем можно столкнуться?, к тому же у меня автомат.
Есть позитивный пример лифтовки?

IKS » 27/12/2006,19:13

GALLOPER21 писал(а):именно лифтовка кузова , а не подвески.
С чем можно столкнуться?, к тому же у меня автомат.
Есть позитивный пример лифтовки?

Планирую делать лифт в ближайшее время (2-3 недели).

Есть пара примеров по коню. Я так понимаю, Nazar делал и самарский клуб 4х4.

Из того, что я вычитал, в т.ч. о лифте паджеро, столкнуться можно: аммо, тормозные шланги, рулевое, фиксация (рычагов) коробки или раздатки в крайних положениях, ?некоторые провода?.

PS
Вроде, ник Ohvatim писал, что 33-я влезает без лифта? и на эту тему оставался мой неотвеченый вопрос :roll:

.

vitalies » 27/12/2006,19:28

IKS писал(а):Вроде, ник Ohvatim писал, что 33-я влезает без лифта?

Не думаю - у меня 31 и не просевшая подвеска и в крайних положениях при повороте до крыльев 1-2 см остаётся, когда поставлю подкрылки может задевать немного будет. А так конечно неплохо-бы без переделки 33 поставить - но я и за 32 побаиваюсь

А насчёт лифтовки - это уже почти екстрим - хотя насколько я понял - Galloper21 - это и есть твой стиль :lol:

Вот фотки - Назара если не ошибаюсь (респект) - лифтовка Г2

http://www.pajero4x4.ru/gallery/album06?page=1

vitalies » 27/12/2006,19:40

Вот ещё статейка по лифтингу

http://www.medibas.lv/i.php?id=187

Ф тут у нас уже обсуждали это дело

http://galloper.ru/forum/viewtopic.php? ... w=previous

ATeist » 15/03/2007,00:14

А какое у вас расстояние между землей и рамой(в каком месте напишите) или между землей и чем-то ещё! Просто у меня гал появился недавно, но на глаз он выше тех что встречаются на дарогах!

**ФОРУМ** » 15/03/2007,00:40

ATeist писал(а):или между землей и чем-то ещё

у меня вот-так:

и

ATeist » 16/03/2007,05:16

У меня 92 на мелкой рещине!!!

**ФОРУМ** » 16/03/2007,09:33

ATeist писал(а):У меня 92 на мелкой рещине!!!

да ты просто монстер!

Garyk » 16/03/2007,09:59

ВселенскийРазум писал(а):
ATeist писал(а):У меня 92 на мелкой рещине!!!

да ты просто монстер!

Пусть этот монстер торсионы посмотрит.

ATeist » 17/03/2007,03:29

ВселенскийРазум писал(а):
ATeist писал(а):У меня 92 на мелкой рещине!!!

да ты просто монстер!

Монстер это да! Это про меня!!! А что целый САНТИМЕТР - это не игрушки :lol:

А что у меня - монстра может быть с торсионами? А то передняя подвеска и управляемость какие-то неадекватные!!!

**ФОРУМ** » 17/03/2007,20:41

ATeist писал(а):А что целый САНТИМЕТР - это не игрушки

сантиметр это ерунда - главное чтоб рычаг у тебя работал, а не лежал отбойником на нижнем ограничителе!
выверни колесо любое залезь туда с фонариком и посмотри на ограничители хода рычага - если верхний ржавый, а нижний белый до металла - то ничего в этом хорошего нет... и тебя просто затянуты торсионы слишком сильно!

ATeist » 18/03/2007,01:07

МОТЯ. Да ладно, про сантиметр я пошутил(там даже смайлик висел!), просто Гал у меня совсем недавно, а вблизи довольно длительное время(в пробке не считается), за которое можно машину осмотреть - я Галов видел раз 5 включая Гал 454Владимира(который кстати сказал что морда у моего что то слишком высокая). может все Галлы что я видел были просевшими или еще какими нибудь кривыми? Попа кстати на моём коне такая же как и у всех! А по поводу передней подвески есть вопрос - как её можно самостоятельно проверить не отгоняя машину на СТО? Может шаровые бабахнулись или что еще? По поводу явно нестандартного поведения передней подвески - могло ли на этом сказаться полное отсутствие переднего моста как детали в принципе?

Воевода » 18/03/2007,13:18

ага, у всех сразу просевшие и кривые!! :wink:

.....

**ФОРУМ** » 18/03/2007,13:30

ATeist писал(а):Попа кстати на моём коне такая же как и у всех

значит прежний хозяин с торсионами баловался...

ATeist » 24/04/2007,23:45

И ещё, у меня - монстра, передние колёса стоят вот так: /---\ , и здорово люфтят в вертикальной плоскости. Мне рычаги в сборе менять, или это следствие вмешательства(лифта), или это потому что мост передний снят?

ТИТА » 25/04/2007,11:56

ATeist писал(а):И ещё, у меня - монстра, передние колёса стоят вот так: /---\ , и здорово люфтят в вертикальной плоскости

Надо попробывать заменить резьбовые втулки на оси верхнего рычага.

ATeist » 25/04/2007,23:54

To ТИТА: На следующей неделе попробую.... Лишь бы колёсики к тому времени не отпали.

serg64 » 28/01/2015,14:06

Ребята а можно в эту тему собрать ссылки по теме? А то кроме фоток Назара ссылки не работают.
Вопрос в чем- хочу сделать лифт кузова на 4-5 см чтобы поставить 33 тапки. Интересует что входит
в комплект для лифта чтобы сразу заранее все собрать. Что нужно переносить или только кузов
поднять и проставки забубенить? Попутно вопрос- такие тапки движку-атмосфернику нетяжело таскать?

ЛЁХАС » 28/01/2015,14:20

serg64 писал(а):... такие тапки движку-атмосфернику нетяжело таскать?

Как сказал один мудрый дальнобойщик, когда на Тверской объездной все дружно в рацию материли Камаз собравший за собой огромную колею: "Ребята, запомните, что бы Камаз ни вёз, сено ли, дрова ли, кирпичи ли, ему! всегда! очень! тяжело!"

salmon509 » 28/01/2015,16:46

serg64 писал(а):Попутно вопрос- такие тапки движку-атмосфернику нетяжело таскать?

Тяжело,а про прицеп,если есть,можно вообще забыть,либо пердячим паром.Крутящий момент пропадёт однозначно.

serg64 » 29/01/2015,14:46

Спс так и думал остановлюсь на БФ 32. А по теме никто не хочет поделиться опытом? галл 5-дверка 9 местный.

КОНЕЗАВОД 48 » 29/01/2015,14:54

to:serg64, В поиске глянь,нелинейный лифт,там все обсосали по два раза :yes:

Freelancer » 29/08/2017,23:35

Парни, стою перед выбором: лифтовать на 4см, или нет?
Выбор осложняется тем, что в ходе кузовных восстановительных работ кузов уже почти отделен от рамы, и собственно лифт обойдется практически по цене комплектующих.
И вот мучаюсь. А надо мне это?
Про большие колеса и проходимость понятно.
Но мне, если что, вроде и 31 Сафарей более чем хватает, я их и не одевал за это лето ни разу.
Все больше по асфальту езжу+ по лайту.
И тенденция эта вряд-ли изменится.
(Старею, однако, быстрее Галлопера :pardon:

)

А большие колеса, их ведь ещё покупать нужно.
Это 30тр готовь, а я не готов, поскольку ремонт кузовной не бутылка пива, а впереди ещё покраска.

Придется на тех колесах которые есть дорожных 255/70-15 сезон минимум ездить, напоминая чемодан.
Зима, слава Богу 31 имеются.

Но это ладно, вопрос основной вот в чем:
Как на практике, по ощущениям на 4см бодика меняется управляемость на трассе (при 31 колесах)

И вообще у кого какие соображения по сему кейсу?
Поднимать, не поднимать?

salmon509 » 29/08/2017,23:47

Freelancer писал(а):Это 30тр готовь

Это ты по лайту как то.Кама-?

Freelancer писал(а):Поднимать, не поднимать?

Я бы не стал.32-е колёса и так влезут,если будет надо,а управляемость потеряешь 100%.Тем более выж бензинщики,это мы сотку летаем,а вы её тошните...

dyoma » 29/08/2017,23:50

Не надо тебе этого.
Тебе и так 32 влезут.
С бодиком вставишь максимум 33. Потому что ставить ещё больше ты не будешь.
Ну и какая разница между 32 и 33? всего 2,54см. И это на диаметр. т.е. на высоту клиренса всего 1,27 см.
Ну и где цимус?

Лифтовка кузова

Лифтовка кузова

Re: Лифтовка кузова

Re: Лифтовка кузова

Re: Лифтовка кузова

Re: Лифтовка кузова

Re: Лифтовка кузова

Кто сейчас на конференции