Крестовина.

[Паромщик]

Решил я прокатнутся по России. В Рязань к брату, в Дивеево, в Нижний к племяшу. Стал машину готовить глядь а задняя крестовина чуть болтается. В магазинах не нашёл, на заказ неделю ждать а пора ехать, время поджимает. Взял с собой шприц (тавотопресс), крестовину б/у не лучше моей ( на всякий случай) и вперёд. Через 400-500 км шприцевал её. Вибрация была с 95 до 105, я держал 90-95 сын 105- 110 (молодость). Итог 4000т намотал, крестовина выдержала только чуть больше болтатся стала.Кстати на счёт гайцев. В России они намного либеральнее, в Волжском на плотине остановили и на обратном пути при везде в Астрахань тормознули, и всё. Да в засадах пару раз видел. А у нас как косяк какой или ограничение на дороге так жди мента в засаде.

[chim]

С плохой крестовиной можно всю жизнь откататься. Вибрация только будет, и то можно не заметить. Ну и нагрузки на соседний подшипник увеличаться. Но это не страшно. Из-за этого он из строя не выходит (хотя и здоровья ему не прибавит).
Крестовину нужно СРОЧНО менять, когда от кардана начинают звонкие удары раздаваться. (Ударьте гаечным ключом по кардану и услышите какие).

[Паромщик]

Конечно поменяю, яж не враг своей машине. Просто хотелось с народом опытом поделится. А крестовин я за свою жизнь насмотрелся ого-го.

[Сергей-Ураган]

Тоже менял крестовину на заднем кардане
родная 1200р и ждать неделю
в магазине сказал размеры подобрали от какойто
япошки только на 1.5 мм длинее я подшипники на
токарном подрезал встала как родная уже 15 тыщ
отмотал родные крестовины без тавотниц
японовская с тавотницей

[sovenok]

А у меня такая беда, что надо менять крестовины малого кардана(который идет на передний привод). В мастерской сказали: процедура не из легких, занимает много времени . А я хочу попробовать это сделать сам, вот только не знаю как к этим крестовинам подступится, сами крестовины уже куплены. Поделитесь добрые люди, какие подводные камни, да и вообще что знаете на эту тему. Заранее спасибо.

[Billi]

Вчера поменял крестовину заднюю.
Диагноз :
- в пятницу звокие удары из под машины при включении задней передачи
- в субботу-воскресенье аккуратная езда, но в связи со снегопадом вытаскивания 4 машин из сугробов
- в понедельник приличный звон при езде, особенно при торможении двигателем
После этого аккуратно доехал до сервиса где машину и оставил.
У мастера попросил показать замененную крестовину.
Посмотрел - чуть не упал! Крестовина умерла так, что один из выступов был сточен на половину! Жаль что фоток не сделал.
Так что думаю - тянуть с ними нельзя.
С ув.

[Паромщик]

to sovenok: Так же как задние. Ничего сложного там нет. С раздатки масло слей. Снимай кардан. Там есть стопорные кольца они чашки крестовины держат, брызни на них ВДешкой и сними их специальными круглогубцами (в магазинах валом).А дальше упираеш в чашку что нибудь круглое (я головку кажысь на22) в то место где стопор стоял и выбиваеш, противоположная чашка будет вылазить. Когда новую будеш ставить, осторожно чтобы ролики не высыпались.Вынимай чашки из крестовины, саму крестовину просовываеш в ушко кардана так чтобы можно было снаружи ушка в крестовину вставить чашку и только потом аккуратно забиваеш чашку в ушко придерживая крестовину.

[Nazar]

какие подводные камни

сливаем масло из раздатки, отмечаем взаимное расположение деталей, снимаем кардан, снимаем стопорные кольца, выпрессовываем (желательно на прессе),чистим посадочные места, смазываем, смотрим на потроха, поражаемся "как я на этом ездил", новые крестовины смазываем , проверяем зазоры при посадке,
, запрессовываем,(аналогично для второй крестовины), ставим кардан, наливаем масло, ставим защиту(если снимали).

[Паромщик]

отмечаем взаимное расположение деталей

да там отмечать то вроде и нечего.

[Николa]

Отмечаем, что бы не нарушить балансировку.

[Nazar]

В мануале написано отмечать, и фланец к редуктору, и вилки крестовин.

[sovenok]

А я только пару дней назад поменял масло в раздатке . Его можно будет влить обратно или снова покупать? Спасибо всем за советы На следующей недели в выходные буду пробовать менять.

[Frezer]

А я только пару дней назад поменял масло в раздатке . Его можно будет влить обратно или снова покупать?

to sovenok: Если ты поменял масло,то какое и куда собираешься заливать.
При смене масла в любом агрегате рекомендуется заливать новое.

[Самсон]

Его можно будет влить обратно или снова покупать?

Что сольёшь, то и заливай.

[sovenok]

А я только пару дней назад поменял масло в раздатке . Его можно будет влить обратно или снова покупать?

to sovenok: Если ты поменял масло,то какое и куда собираешься заливать.
При смене масла в любом агрегате рекомендуется заливать новое.

Тут сверху писалось, что к чему и почему. Повторюсь Собираюсь менять крестовины на переднем кардане, не знал что как и пару дней назад поменял масло в раздатке, а оказывается что масло надо сливать при смене крестовин так как кардан снимается полностью. Вот и возник вопрос: Его можно будет влить обратно или снова покупать?

Его можно будет влить обратно или снова покупать?

Что сольёшь, то и заливай.

Спасибо

[Frezer]

to sovenok: Извини выше не прочитал.
Ежели масло только что менял,то конечно-же заливай еге обрато.
Я бы его перед этим профильтровал.

[chim]

Я бы его перед этим профильтровал.

Масло в коробках и мостах не фильтруется. Вся грязь, которая туда попадёт там и останется плавать. Поэтому чистота должна быть идеальной. Профильтровать, конечно не лишнее.
Я лично в гараже обеспечить такую чистоту не могу. Один раз заливал слитое, но только для промывки коробки. Через пару сотен км заменил.

[Илья Абакан]

Масло в коробках и мостах не фильтруется

...магнит на пробке соберет все продукты износа стальных( в мех КПП, раздатка и задний мост) деталей а другим видам грязи теоритически там не должно быть. Правыда в жизни все сложней бывает

[chim]

...магнит на пробке соберет все продукты износа стальных( в мех КПП, раздатка и задний мост) деталей а другим видам грязи теоритически там не должно быть.

Когда заливаешь масло повторно, то наоборот, металла в нём не будет. А будет пыль и песок.