Поползень » 17/08/2011,13:28
to:kedr88
по поводу заменителей =- т.к. подшипники деталь гостированая (причем в едином международном формате), то для подбора неоригинала достаточно знать тип подшипника, его диаметры (внутр./наружный) и наличие/отсутствие/тип уплотнений. Далее по каталогам фирм-производителей (SKF, FAG, INA.... и т.д.) подбираешь аналог. Можно смело смотреть и отечественного производителя - оне все на корню ныне скуплены импортом (те же SKF, FAG, INA.... и т.д.).
Galloper I, V6 3.0, 1996 г.в., МКПП, коротыш, пружины
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.