Проставки
Модератор: dyoma
Проставки
Доброго суток всем! Вчера менял амортизаторы в круг. Передние поставил от соболя, задние от хантера, но что передние что задние они в сжатом состоянии дленнее на 20мм! Я думаю это не кретично, но закралась дурная мысль поставить проставки под пружины! Тем самым увеличиваем расстояние между кузовом и дорогой. Вопрос: у кого есть информация о проставках под пружины, поделитесь.
Hyundai Galloper II 2002г.; МКПП; двигатель D4BH; комплектация S/EXCEED.
-
Поползень
- Сообщения: 5159
- Зарегистрирован: 08/01/2008,00:33
- Откуда: Москва/Истра (М.о.)
- Контактная информация:
И зачем?Алекс-+ писал(а):Тем самым увеличиваем расстояние между кузовом и дорогой
Ну поднял ты кузов на недосягаемую высоту и как у тебя при этом клиренс изменился? 
Galloper I, V6 3.0, 1996 г.в., МКПП, коротыш, пружины
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
Клиренс не как а кузов выше, а если еще на 33 резине, вид будет не плохой да и подножки мятся меньше будут! Всё зависит на сколько муторная эта тема! Если гдето можно купить готовые проставки и по схожей цене это одо, а ессли гдето самому точить, фрезеровать то конечно не стоит заморачиваться.
Hyundai Galloper II 2002г.; МКПП; двигатель D4BH; комплектация S/EXCEED.
-
Поползень
- Сообщения: 5159
- Зарегистрирован: 08/01/2008,00:33
- Откуда: Москва/Истра (М.о.)
- Контактная информация:
Re: Проставки
Если есть мысль поставить 33-лапти, то почитай форум, все пройдено и технологии расписаты - и лифт подвески и лифт кузова...
На этом форуме вообще есть наверное 99,9999% всех тех вопросов, что у тебя могут появиться - ты же не первый в мире владелец Галлопера и все, что ты захочешь сделать -уже кем-то было сделано 
На этом форуме вообще есть наверное 99,9999% всех тех вопросов, что у тебя могут появиться - ты же не первый в мире владелец Галлопера
и все, что ты захочешь сделать -уже кем-то было сделано Galloper I, V6 3.0, 1996 г.в., МКПП, коротыш, пружины
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
Re: Проставки
Забыл добавить-так всегда было, и так всегда будет...Поползень писал(а):Если есть мысль поставить 33-лапти, то почитай форум, все пройдено и технологии расписаты - и лифт подвески и лифт кузова...
На этом форуме вообще есть наверное 99,9999% всех тех вопросов, что у тебя могут появиться - ты же не первый в мире владелец Галлопера
G_1 3.0,5дв.,мкпп,пружины,БФГ МТ33/10.5/15 ,9мест.Был G_1 2.5D, 5дв-продан. мальчики играя в машинки узнают что у машинок бывает полный привод,а со временем узнают что ПОЛНЫЙ бывает не только привод
Лапти 33 уже стоят!Конечно я не первый и не последний к кому такие мысли взбредут в головуПоползень писал(а): Если есть мысль поставить 33-лапти, то почитай форум, все пройдено и технологии расписаты - и лифт подвески и лифт кузова...
Но пошуршав по форому пришел к одной мысли нефиг голову ломать пока пружины целые, вот сломаются либо просядут вот тогда и буду мозги на изнанку выворачивать!Hyundai Galloper II 2002г.; МКПП; двигатель D4BH; комплектация S/EXCEED.
Re: Проставки
На сколько я помню амортизатор в спокойном положении должен находится в серединем положении, от своего полного вылета! 20 мм считаю не кретичным. на весёлых пакатухах ещё небыл, но по ухабистой дороге с ветерком прокатился! амортизаторы отработали как им и положено! 
амортизаторы отработали как им и положено! Hyundai Galloper II 2002г.; МКПП; двигатель D4BH; комплектация S/EXCEED.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 12 гостей