Ограничитель поворота руля

[chim]

Часто ставя бОльшие колёса, делая лифт подвески, регулируя рулевые тяги и т.д. сталкиваемся с тем, что колесо при повороте руля начинает цеплять внутренней стороной. Была тема, но она осталась почти незамеченной, где я спрашивал, есть ли ограничитель поворота руля. Он есть:

Это просто болт. На фото левое колесо до упора вывернуто влево. (видна часть колеса в нижнем правом углу)
С другой стороны болт находится в аналогичном месте. Регулируем болтами максимальный угол поворота колёс вправо и влево так, чтобы колёса не цепляли внутренней стороной ни за что. Если кому критично, то смотрим так же, чтобы руль поворачивался вправо и влево на одинаковый угол.

Показанный регулировочный болт при повороте руля вправо упирается в сошку рулевого редуктора. Болт с обратной стороны при повороте руля влево упирается в сошку маятника.