Запчасти неоригинальные??

[Viktor]

Перебираю ходовую часть.Делаю для себя, в магазине(ближнем от дома) предлагают запчасти (вроде корейские) фирма "си ти эр"(по телефону). Вопрос: может кто юзал, или отзывы какие есть???????

[Korfinex]

Юзали конечно. Нормальная фирма и часто идет в оригинале, то есть подразделение Mobis, что ответственно за запчасти для Hyundai & KIA часто закупает и ситиер, но перекладывает в свои коробки, так что не парься.

[Bogdan]

Перебираю ходовую часть.Делаю для себя, в магазине(ближнем от дома) предлагают запчасти (вроде корейские) фирма "си ти эр"(по телефону). Вопрос: может кто юзал, или отзывы какие есть???????

Я маятниковый рычаг взял CTR за $28. Выглядит солидно. Встал без проблем.

[vic_363]

у меня уже весь передок CTR - пока все ОК . а учитывая разницу в стоимости с оригиналом я не сильно огорчусь, если это все выходим всего лишь 50 тысч.

[Doha]

у меня уже весь передок CTR - пока все ОК .

А у них запчасти с масленками?

[basil]

Юзали конечно. Нормальная фирма и часто идет в оригинале, то есть подразделение Mobis, что ответственно за запчасти для Hyundai & KIA часто закупает и ситиер, но перекладывает в свои коробки, так что не парься.

Внешние наконечники рулевых тяг - родные и CTR явно разные на вид. Но CTR встали замечательно и работают нормально. Стоили намного дешевле Mobis.

[vic_363]

у меня уже весь передок CTR - пока все ОК .

А у них запчасти с масленками?

нет, все, что мне попадались, без масленок, хотя при желании, их можно поставить(как ранее делалось на жигулях ) . пыльники точно имеют отверстия для выхода лишней смазки

[Korfinex]

у меня уже весь передок CTR - пока все ОК .

А у них запчасти с масленками?

нет, все, что мне попадались, без масленок, хотя при желании, их можно поставить(как ранее делалось на жигулях ) . пыльники точно имеют отверстия для выхода лишней смазки

Так точно - масленки поставить не проблема, мутили такие давно с Азией Рокста, там две тяги стоит, как на УАЗе, и все четыре наконечника разные, так как помима лево-право имеют разную резьбу, так вот мы взяли и расточили тяги под ВОЛГовские стаканы и нарезали в них резьбу под масленки. Все ездило и ходило замечательно .

[Viktor]

Всем спасибо, поставил STR? вроде правда на вид нормальные, только гайки гавно!!!!!!!

[chim]

У нас сами продавцы ругают CTR. Но всё равно возят. Я у себя поставил нижние шаровые CTR. На них были самоконтрящиеся гайки. Гайки завернуть не смог. Пальцы очень легко проворачивались в корпусе. Завернул родные гайки и просверлил отверстия под штифты. На одной опоре резиновый чехол держится очень слабо. От руки с трудом, но и снимаю и одеваю (на шаровой буртика нет, чехол просто надевается). В общем фиг они у меня походят.

Да. Ещё. Маслёнок нет и шар посмотрел - на старых с канавками для смазки, на этих просто круглый.

[elf]

ну вот потому и дешевле в разы. снаружи посмотришь - вроде похожие железки. а на родных - какие-то канавки, пазики, хер знает что. видать инженеры думали. за это и берут подороже.

[marik]

Я когда поставил наконечники CTR врезал масленки,там вроде и место под них есть,так вот смазку не получилось в них набить даже механическим нагнетателем.Так что не заморачивайтесь с врезанием масленок. Год уже катаюсь проехал 35 тыс км все пока отлично.

[elf]

по городу или по экстриму?

[Alex_Afanasyev]

1. Отсутствие масленок - не криминал. Я езжу на поджеровских (неоригинал) шаровых - тоже нет масленок (кстати, на оригинальных тоже нет).\

2. Кто подскажет - что за фирма Валео? Купил диск сцепления этой фирмы, продавцы уверяли, что Хендэ именно их штатно ставит (а я и не слышал о такой фирме )

[Dmitriy]

что за фирма Валео?

Фирма французская. Специализируется на тормозных системах (вроде). Покупал их тормозные диски несколько раз за последние лет 8-9. Правда для Пежо и Мазды. Нареканий не было.

[Alex_Afanasyev]

Странно: зашел в гараж прочитал на коробке Valeo Pyeong Hwa Co. Ltd, Made in Korea

[Dmitriy]

to Alex_Afanasyev:
Тогда не знаю... Может корейское отделение, а может и вовсе другая контора

[JIEXA]

Valeo Pyeong Hwa Co. Ltd, Made in Korea

Есть их отделение в Корее, как-то искал к-кт сцепления на КИА Маджентис, обзванивал магазины - у всех было Валео, одном магазине был "оригинал". Приехал, смотрю: синяя коробка "мобис", открываю, читаю на диске ...Валео...Продавец пояснил, что на конвеере машины комплектуются именно этим сцеплением.

[Alex_Afanasyev]

Вот и мне тоже сказали. Спасибо за информацию. Кстати диск сцепления обошелся в 2150 р (Маршал, Сев.пр-т)

[opopypenko]

Подкупил запчасти и так как вроде как родное государство, решило народ освободить от труда ничего не приносящего, решил одним махом поменять: сошку, наконечники, маятник. Исходя из упаковки, вроде фирма производитель CTR . Решил разобрать новый маятник, и посмотреть количество смазки. Действительно данный узел где-то 50-60 х прошлого века. Такой узел применялся, еще видел на ручных веялках германского производства 1903г.
Смазка только в канавках на пластмассовой втулке. В центре втулки нет вообще никакой смазки. Но при сборке, при подтягивании гайки, произошел обрыв резьбы и что главное не на гайке, а на валу. Пришлось перерезать резьбу. При разборе старого маятника, обратил внимание, что на валу имеется ржавчина, как раз там, где втулка тесно контактировала.Вывод- отсутствие смазки. Вот где нужна масленка.
Попытался поставить масленки на наконечники, попытки не привели к успеху. Хоть сбоку, хоть снизу при сверление заканчивается шаром. То есть там, нет места для солидола. Но еще один неожиданный вывод, при сверлении шар тоже сверлится. Однозначно металл слабый, куда не кинь везде подделка, чувствуется производила эту деталь рука руководимая Политбюро Китая.
Как то приходилось встречаться с гражданами РАССЕИ, которые двигаются по ее просторам и с теми, которые покидают ее просторы. И в беседе с ними пришел к выводу, почему Япония это качество, а Китай это подделка качественного товара. Оказывается ларчик открывается очень просто- язык. Очень трудно устроиться равшану даже уборщиком на завод Сузуки или на патронный завод Китая, без знания языка. Хлынул поток дешевой рабочей силы в Европу. И я как старый солдат, имевший преклонение перед МЕРСЕДЕСОМ, для себя считаю позором близко подойти к МЕРСЕДЕСАМ разных марок выпуска после 1995г., бренд не тот. Вот такие мысли родились в предверии октябрьского (ноябрьского) переворота. Хотел закончить старческую никому ненужную болтовню. Но мысль пронзила лысую башку, а ведь в октябре( ноябре) великие смещения в вертикали власти и случаются. Несколько примеров: Николашка-Вовка, Никитка- Лёнька;Юрка-Серега.

[SergeyRyazan]

решил одним махом поменять: сошку, наконечники, маятник. Исходя из упаковки, вроде фирма производитель CTR

А не подскажите номер неоригинала сошки, у меня через Экзист не кроссируется ничего кроме оригинала.

И еще один вопрос ко всем кто знает, чем можно заменить сошку XB636451A на первый Галлопер. Спрашиваю по причине, что Экзист бъет цену 6-7 тысяч рублей - это за пределами разумного. Прочитав форум, понял, что этот узел от первого Пыжа не подходит, и вроде есть какая-то кроссировка на 57720М1000 и МВ636452А, но тоже дорого (хотя, если знать наверняка то купить придется).

Жду помощи. Спасибо.

[Tegraman]

И еще один вопрос ко всем кто знает, чем можно заменить сошку XB636451A на первый Галлопер. Спрашиваю по причине, что Экзист бъет цену 6-7 тысяч рублей - это за пределами разумного.

Хммм. Писец какой-то.
Я думал может вы незарегистрированный на Экзисте смотрели - проверил - точно 7 тыщ.

В Партс-трейде по прайсу эта сошка - 1100 рублей.
Москва ж рядом у Вас.
Шо вы во всякие экзисты лезете?

[SergeyRyazan]

To Tegraman: Спасибо, удивлен не меньше Вашего (по экзисту), по по госпиталке ничего не могу пока сказать на этом компе нет экселя для просмотра их прайса, но думается, что за озвученную цену (1100 р.) скорее всего неоригинал.
Жду дальнейших советов.
В процессе нарисовался еще один вопрос - сошки Гал1 и Гал2 одинаковые?