Нужен коленвал на дизель

Yrk@ » 16/06/2007,22:38

Коневоды,Москвичи,подскажите плиз,сколько у вас колено новое стоит с вкладышами коренными и шатунными,а то мое на выброс,а у нас цены,,шею не повернуть,,заранее благодарен :oops:

and2 » 17/06/2007,00:09

коренные 550
шатунные 450
колено 8 500

Yrk@ » 18/06/2007,08:46

to and2:
А у нас колено 16000,комплект вкладышей от 3500,а колено за 8500 это корея или япония,а то говорят что корейские коленвалы сырые?А коленвал мне нужен на турбодизель,а это наверное цена на бензинку?

and2 » 18/06/2007,18:31

Колено корея на дизель.

Yrk@ » 19/06/2007,23:15

Кто нибудь может дать информацию где продается и есть ли в наличии?Похоже мне проще и дешевле к вам в Москву съездить,чем у нас покупать,тем более что все равно Корею подсунут.

**ФОРУМ** » 19/06/2007,23:27

to Yrk@: дай номер детали - завтра узнаю что почем у нас тут...

Yrk@ » 20/06/2007,00:01

Номер не знаю,2,5турбодизель с интеркулером,на клапанной крышке прилепленна наклейкаD4BH,но это не факт,так как покупал машину с уже откапеталенным двигателем,а что туда напихали-фиг его знает.VINномер KMXKPU1CPRU074212

**ФОРУМ** » 20/06/2007,10:57

to Yrk@: На данный момент: есть новое "колено", корейское, но неоригинал! За него просят 6500р., продается безвозвратно (без гарантии), но Лёшка с "Госпитального" (ему можно доверять) говорит что нареканий по этим "коленам" небыло.
Вот такая ситуация.

По прогнозам тех кто торгует запчастями - ближайшее оригинальное "колено" появится в Москве месяца через три...

Думай!

Yrk@ » 20/06/2007,11:42

to ВселенскийРазум:
А размеры выдержанны или придеться перешлифовывать?И орентировочно сколько проходит,естественно при нормальных условиях эксплуатации.Может у коко есть опыт использования?

**ФОРУМ** » 20/06/2007,11:56

Yrk@ писал(а):придеться перешлифовывать?И орентировочно сколько проходит,естественно при нормальных условиях эксплуатации

размеры все нормальные. скока проходит неизвестно, т.к. они только недавно появились такие, то биш статистики по поломкам этих неоригинальных "колен" нет еще...

egors » 20/06/2007,11:59

Я слышал некоторые нарекания на данные валы ( изготовитель Китай) - сырые они

. Приятель ставил на Делику, потом мнял на б/у от паджеры

Yrk@ » 20/06/2007,12:04

Цена уж больно нравится,может сделать эксперимент на своей машине?Тем более что корейского оригинала в Москве не будет 3 месяца ,а у нас под видом японского колена могут впарить корейский неоригинал,ведь с виду они одинаковые,а мульки с голограммой за 10000руб.я и сам взялся бы нарисовать :lol:

**ФОРУМ** » 20/06/2007,12:05

egors писал(а):Я слышал некоторые нарекания на данные валы ( изготовитель Китай) - сырые они

Егор, Лешка уверяет что валы не китайские - а именно корейские неоригиналы, я склонен ему верить, он не из тех кому "лиш-бы продать"...

egors » 20/06/2007,12:28

Я не утверждаю но есть информация ( от людей занимающихся з/ч ) что большое количество з/ч для продажи ( не конвеер) Хюндай в настоящий момент призводит в Китае. А по поводу качества к.в я еще читал где то в паджеровском форуме.
В принципе при данной ситуации если нет нормального б/у в Питере ( не думаю что он будет дороже даже с проверкой и проточкой) можно и этим озадачиться.

**ФОРУМ** » 20/06/2007,12:38

мдя, ситуация неприятная...

to Yrk@: В общем тебе решать... как скажеш так и сделаем, мне по доброте душевной и желанию помочь тебе тоже не хотелось бы попасть в такую ситуацию неприятную если с валом этим что-то будет "не так"!

Yrk@ » 20/06/2007,12:39

А что по этому поводу скажет ПРОФИ КВ?Хотелось бы послушать мнение специалиста :roll:

Профи-КВ » 20/06/2007,13:08

Yrk@ писал(а):А что по этому поводу скажет ПРОФИ КВ?Хотелось бы послушать мнение специалиста

Приветствую!
Ну что сказать , такие вещи с неоригиналом не практикуем, так как на практике ОДИН печальный опыт был , я думаю экономия 4-5 тыс рублей может вырасти в затрату в несколько раз больше
С алексеем сечас разговаривал , гарантий никто не дает , и он в том числе , так как ими не торгует
Есть несколько вариантов, заказывать -две недили , порядка 20,000 тыс рублей , месяц 13,000 тыс рублей , или брать б\у промерять и по необходимости делать , ресурс позволяет , в отличии от Мицубиси

Yrk@ » 20/06/2007,14:33

Спасибо за консультацию :lol:

Дело в том,что у нас в Кореане есть оригинальный корейский коленвал эа 15000руб и комп.вкладышей кор.и шат.за1670руб.,которые я пока зарезирвировал,но в Кореане брать боязно после того как мне пытались впарить нижние шаровые по 500руб.в которрых даже вкладышей не было и палец внутри болтался как х.. в стакане.

Профи-КВ » 20/06/2007,16:54

что то вкладыши у вас дороговато , у нас по 600 руб

ТИТА » 20/06/2007,17:29

На первом поджерике,был печальный опыт,ломал колено на три части.После долгих раздумий,брать новый хундаевский или брать Б/у поджеровский вал,остановился на втором варианте.Вал отходил 100т.к.и по сей день ходит.Так что моё мнение,пусть будет Б\У,но хорошего качества. :wink:

Yrk@ » 20/06/2007,20:12

Всем спасибо за консультации,отдельное спасибо МОТЕ за беспокойство.Рисковать не стал,делаю машину для себя,продавать не собираюсь,поэтому купил колено и вкладыши оригинальные корейские в Кореане,фирма вроде исправилась,даже дали скидку 7%правда с условием что повешу их стикер на заднее стекло,зато в любом магазине Кореаны при наличее стикера скидка 7%.Колено обошлось в 13822руб,коренные вкладыши890руб,шатунные 660руб.Еще раз всем спасибо,буду собирать двигатель,надеюсь скоро опять буду на коне :lol:

Garyk » 20/06/2007,20:15

to Yrk@:
Давай Юра чинись не торопись , что б в августе на клубном дне рождения был как штык! :lol:

Yrk@ » 20/06/2007,20:25

Garyk писал(а):to Yrk@:
что б в августе на клубном дне рождения был как штык!

Рад бы поучавствовать,но боюсь работа и финансы не позволят,с ремонтом залез в кабалу :cry:

Garyk » 20/06/2007,20:31

to Yrk@:
Не расстраивайся я думаю что у тебя всё получится , я в тебя верю :wink:

Yrk@ » 20/06/2007,20:32

to Garyk:
Спасибо за поддержку :lol:

Нужен коленвал на дизель

Нужен коленвал на дизель

Кто сейчас на конференции