скрежет и скрип

миня » 14/11/2011,16:18

На полном приводе в переднем правом колесе-скрежет, скрип

Вывесил колесо, перед отключил- вперёд крутится, а обратно клинит :evil:

Хаб отключаешь и крутится, и не скрипит. Какие мысли ???

McEr » 14/11/2011,17:26

миня писал(а):На полном приводе в переднем правом колесе-скрежет, скрип Вывесил колесо, перед отключил- вперёд крутится, а обратно клинит Хаб отключаешь и крутится, и не скрипит. Какие мысли ???

подшипник вала шруса в редукторе, сам шрус. Больше нечему кажись.

миня » 14/11/2011,17:48

На полном если хаб не включать , то всё тихо(привод крутится)

McEr » 14/11/2011,17:59

миня писал(а):На полном если хаб не включать , то всё тихо(привод крутится)

дык мож оттого что нагрузки нет?
А если, скажем, колесо вывернуть на невключенном хабе и включенном приводе? Хруст может таки появится?

Шум то на что похож? (вопрос глупый

) на скрежет подшипника или шруса? :jokingly:

миня » 14/11/2011,19:06

McEr писал(а):Шум то на что похож?

Железо об железо :unknown:

песок попал куда-то,то писк,что-то чиркает очень громко

Но всё это до окунания в грязь и воду.

McEr писал(а): колесо вывернуть на невключенном хабе и включенном приводе? Хруст может таки появится?

Это попробую! Спасибо!!

миня » 17/11/2011,16:56

А погиб игольчатый подшипник ступицы, просто испарился

McEr » 17/11/2011,22:39

миня писал(а):А погиб игольчатый подшипник ступицы, просто испарился

так как раз он то как раз и не крутится при включенном ПП и хабе. Он крутится только при вклбченном ПП и выключенном хабе.
или таки речь о просто подшипнике ступицы, роликовом (паре*)

Динго » 18/11/2011,01:36

McEr писал(а):так как раз он то как раз и не крутится при включенном ПП и хабе

Его кручение не зависит от включения/отключения хаба, он надет на полуось и соответственно работает тогда, когда вращается полуось, т.е. при включенном полном приводе,а хаб лишь отсоединяет ступицу от полуоси.

McEr » 18/11/2011,08:40

Динго писал(а):
McEr писал(а):так как раз он то как раз и не крутится при включенном ПП и хабе
Его кручение не зависит от включения/отключения хаба, он надет на полуось и соответственно работает тогда, когда вращается полуось, т.е. при включенном полном приводе,а хаб лишь отсоединяет ступицу от полуоси.

игольчатый подшипник есть кусок ступицы, так?
Так вот пока хаб выключен, вал шруса вращается в ступице на этом самом подшипнике, не?

JAHAN » 18/11/2011,08:57

Хаб , точнее его внутренняя часть привод не держит ,а скорее сам на нём держится. Подшипник игольчатый крутится вседа когда крутится привод. Просто без нагрузки привод находился в свободном болтании и не скрежетал, а под нагрузкой его прижимало к посадочному месту игольчатого подшипника и появлялся хруст. Посмотреть надо и наружний шрус, перемолов подшипник он врядли остался цел. Поставив новый игольчатый подшипник есть риск через пару тройку поездок с полным приводом убить и новый подшипник.

КОТ АЛЕКС » 18/11/2011,09:31

JAHAN писал(а):Посмотреть надо и наружний шрус, перемолов подшипник он врядли остался цел.

А причём тут ШРУС? :unknown:

Динго » 18/11/2011,10:10

McEr писал(а):пока хаб выключен, вал шруса вращается в ступице на этом самом подшипнике

Вал ШРУСа (полуось, привод) вращается только тогда, когда в РК включён полный привод. При чём тут хаб? Если при включении полного привода хаб выключен, вал ШРУСа вращается в ступице без нагрузки, если хаб включён - с нагрузкой (вращает колесо).

McEr » 18/11/2011,13:13

Динго писал(а):
McEr писал(а):пока хаб выключен, вал шруса вращается в ступице на этом самом подшипнике
Вал ШРУСа (полуось, привод) вращается только тогда, когда в РК включён полный привод. При чём тут хаб? Если при включении полного привода хаб выключен, вал ШРУСа вращается в ступице без нагрузки, если хаб включён - с нагрузкой (вращает колесо).

начнем сначала. В какую часть машины ставится игольчатый подшипник:
а) в поворотный кулак
б) ступица
с) багажник
д) затрудняюсь ответить

Динго » 18/11/2011,15:58

McEr писал(а):В какую часть машины ставится игольчатый подшипник

Требую помощь зала - (с) или (д)?

Понял тебя. Да, если включить хаб, не включая полный привод, то во время движения колесо будет крутить ось.

McEr » 18/11/2011,16:08

Динго писал(а):
McEr писал(а):В какую часть машины ставится игольчатый подшипник
Требую помощь зала - (с) или (д)?
Понял тебя. Да, если включить хаб, не включая полный привод, то во время движения колесо будет крутить ось.

JAHAN » 18/11/2011,16:19

Игольчатый подшипник ставится в поворотный кулак. Наружний шрус опирается на него своим валом( ручкой от гранаты для непосвещённых). Так вот при разрушении этого подшипника запросто повреждаются шрус(не внутренности , а место контакта с подшипником) и поворотный кулак.

McEr » 18/11/2011,16:39

ладно уговорили, пришлось открыть каталог. игольчатый - часть кулака.

:facepalm1:

миня » 18/11/2011,16:50

ШРУС крутится в этом игольчатом чуде (в ступице)

Ставят втулку вместо него
Подшипник развалился так, что ШРУС выбивал кувалдочкой :shock:

McEr » 18/11/2011,17:10

миня писал(а):Ставят втулку вместо него

настораживает

скрежет и скрип

скрежет и скрип

Re: скрежет и скрип

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции