загудел редуктор заднего моста

[cuslik]

Добрый всем вечер! Проблема случилось такая: в заднем мосту упустил масло, соотв. загудели подшипники редуктора. Подскажите пожалуйста, где их можно приобрести, объездил все, что возможно, но негде нет; в кунцево, как и в других местах не знают каталожного номера. Может быть от какого-то другого автомобиля подходит? Спасибо!

[dyoma]

с подшипниками, как впроем и с остальными запчастями
тебе поможет to:Garyk,

[cuslik]

Короче мучался не долго: узнал что первый галлопер это по суте тот же паджерик 1, 2, только немного видоизмененный. Потом залез на экзист, прикинул, что редуктора на вид одинаковые. Заказал и установил.

[JAHAN]

А я всегда считал что при недостатке масла первой должна скончатся главная пара. Она же обычно и является источником пения редуктора.

[Poika]

Прошу прощения за Офф,но тема тоже про задний мост
Пробивался вчера на рыбалку по хреновой дороге..
Появился периодический хруст в заднем мосту. Сбивает с толку то, что при езде по ровной дороге даже при разгоне до 100 км/ч никакого хруста в мосту не слышно. Пробовал и на полном приводе и только на задке(мост самоблок)- все нормально Но стоило съехать на неровную дорогу с ухабами - захрустело опять. Хрень какая-то...
Есть какие-нибудь предположения, или только вскрытие?

[dyoma]

Есть какие-нибудь предположения, или только вскрытие?

заднний мост - монолит и ему пофиг ровная или не ровная дорога.
Хрусти тскорей всего то, что вне моста .
Посмотри стабилизатор и пружины(мож виток обломало)
Ну и подвеску заднего моста смотри. ( аммы, клюшки,панара)

[Poika]

заднний мост - монолит и ему пофиг ровная или не ровная дорога.

Вот и я про то... Но хрустит именно в мосту и только при езде по хреновой дороге на небольшой скорости.Звук такой, как будто зубья постепенно выходят из зацепления, потом - хрусть - опять все встает на место и снова напряжение накапливается...
Ладно. Завтра выходной - погоню машину, для начала, на подъемник. Дай бог, чтобы dyoma оказался прав

[dyoma]

потом - хрусть - опять все встает на место и снова напряжение накапливается...

Может что на кардан намотало?
Домкрать и проверь перво на перво подшипники полуоси, как колеса крутятся?
или что в барабанах, мож ручник?
Но почему тогда зависимость от ровности дороги?

[Poika]

Ну и подвеску заднего моста смотри. ( аммы, клюшки,панара)

Неблагодарное это занятие пытаться в полевых условиях самому определить поломку! К счастью,dyoma, ты оказался прав... Оборвало снизу амм . А я уже, с перепугу, сюда мост приплел Оказывается на подъемнике гораздо удобней, чем в лесу, диагностировать ходовку,

[dyoma]

Оборвало снизу амм

Ну вот и делов то .
А ты сразу в панику.

[JAHAN]

Ну незнаю. На подъёмнике оно конечно удобнее, но амортизаторы и без подъёмника прекрасно видны, стоит лишь под хвост коню заглянуть. Я у себя и передние и задние аморы без подъёмника менял прямо у подъезда своего дома. На пару амов не больше получаса уходит. Да и вообще в отношении ремонта и обслуживания очень удобненько с таким дорожным просветом. Лично я под машиной даже в зимней одежде прекрасно проползаю от морды до хвоста и обратно.

[Poika]

Я у себя и передние и задние аморы без подъёмника менял прямо у подъезда своего дома. под машиной даже в зимней одежде прекрасно проползаю от морды до хвоста и обратно.

Ну, это занятие чисто на любителя... Я, сообразно возраста и комплекции, таковым не являюсь
Поэтому стараюсь ремонтироваться с максимальным удобством, да и как-то не вдохновляет в -25 на улице под машиной кривляться