Шум в районе коробки на холостых оборотах

[Командор]

Утром завожу машину и слышу на холостых оборотах только мотор. Выжимаю сцепление. Звук не изменяемся. Т.е. всё хоккей.
После поездки ( т.е. после прогрева трансмиссии) на холостых оборотах к звуку двигателя добавляется слегка подзванивающий или подхрустывающий звук.
Медленно выжимаю сцепление. Звуки не изменяются. После полного выжима сцепления второстепенный (вредоносный) звук исчезает. Отпускаю сцепление - снова появляется.
Думаю, что это не выжимной подшипник, потому что при медленном нажатии на педаль сцепления звук не изменяется.
Подозреваю, что это либо подшипник коленвала, либо подшипник первичного валика коробки передач.
Менять масло в коробке на более густое не пробовал.
Поделитесь мыслями.

[Лис]

Думается что снимать/разбирать/смотреть.

Хотя перед этим загнать на подъемник и стетоскопом послушать.

[Командор]

стетоскопом послушать.

Такая штуковина у меня имеется, только наушники и трубка. А вот что это за шар и "игла" и что они дают?
И вообще как правильно слушать. Объясните чайнику.

[Лис]

1) в шаре стоит мембрана.
2) игла - алюминиевый стержень

3) Слушать - "тыкать" кончиком стержня в разные места.

[kesha]

Ну что обнаружилось?

[Командор]

Да ничего. Так и пользуюсь. Знатоки (если знатоки) говорят, что "гоняет" подшипник. И гонять может всю жизнь.
Это всё, что выяснил. Пытался слушать стетоскопом и палкой. Везде щумит. Не понять. А разбирать по одной причине не хочу. Пока полагаюсь на русский авось.

[voolf]

Знатоки (если знатоки) говорят, что "гоняет" подшипник. И гонять может всю жизнь.

если коробка мех зашумела, лучше не пожалеть время и вскрыть. у меня шум на двух коробках в течении 5 лет на разных авто, вылез в полный разбор коробки. как итог, снашивается внутренеяя обойма подшибников первички и вторички, и валы начинают гулять продольно. в итоге закусывает сухари какойнибудь передачи, синхронизатор рвет в лоскуты, повезет если сможете доехать своим ходом. и вобще мне везеь на коробки. вот и ща неделю назад, тоже самое случилось с МКПП от двига 3.0 а эта коробка намного мощней чем от 2.5, и корпус чугунный. 60 км ехал на 4 передаче, раздаткой пользовался как коробкой, остановился нейтрал, тронуться 4L, разогнался переключился на 2H. раскидал коробку, продольный ход подшибников первички и вторички более 3 мм. синхронизаторы 3,4 передачи в хлам. за уровнем масла слежу постояно, это как табу. эта коробка еще с кореи шумела. достал подшибники с японской коробки (на чердаке 2 штуки валяется), которым уже 23 года. они как новые, никакого люфта. а корейским 10 лет и выработка, и как итог люфт. два года отходила КПП как пришла с кореи.

[Командор]

to:voolf,
Спасибо за предупреждение. Буду чесать репу.

[RodJer]

Знатоки (если знатоки) говорят, что "гоняет" подшипник.

Приветствую! У меня таже проблема! Постукивает так неприятно, грешил на выжимной! Уже чуть было не собрался ехать за корзиной, фередо и выжимным, как почитав форум, узнал что это ещё и подшипник первичного вала там может стучать... Как вылечили свою проблему? Что было? Расскажите пожалуйста! А то боюсь что если это подшипник попасть на кругленькую сумму...

[RodJer]

А разбирать по одной причине не хочу. Пока полагаюсь на русский авось

Мне вот тоже разбирать не очень охото... залил сегодня ради эксперимента 2 бутылька "Реагент 3000 для механической трансмиссии", эффект обещают через 200-2000км.! PS: На прошлой машине Ford Mondeo коробка шумела, после применения сией присадки все прекратилось где-то через 1500км! Посмотрим что получится здесь! PS: Масло в МКПП 75W90 GL-5 синтэтишь!

[Командор]

Ну и как? "Подливка" помогла? ...
У меня уже с шумом пробег 40 тыс. Пока шумит так же. Масло менял- не помогло.

[сварной]

Приветствую Таже канитель уже четыре месяца.снял на днях коробу и вскрыл выжемной(новый 30,000 пробега)а в нём сала как кот наплакал добавил и шум изменился.но всё таки есчё где то, что то даёт дополнительный шум а именно на нетрали шумит, сцепление выжимаем,не шумит.Потшибник в маховике отпадает так как при невыжатом сцеплении он некрутится.Первичный на чём он там сидит, может его потшибник или какой нибудь есчё который задействован в момет нейтрали. нужен чертёж коробы в разрезе и дыбануть что как.есть у кого?мысли,по этому.

[Bogdan]

Потшибник в маховике отпадает так как при невыжатом сцеплении он некрутится

Если он разрушен, то подшипнику первичного вала тяжело приходится и он может постукивать ИМХО. У меня постукивало/подшумливало на нейтрали иногда. При замене сцепления оказался разрушен подшипник в маховике, после замены никаких шумов/стуков не наблюдается.

[RodJer]

Ну и как? "Подливка" помогла? ...

Неа! Не помогла! Сегодня скинули/разобрали коробку! Пол дня только подшипники выбивали, сидели как на сварке! Итог: 3 подшипника КПП из 4-х на замену! 4-ый вроде живой, но тоже если завтра найду то куплю заодно! В маховике вроде живой, но тоже возьму новый! А вот на первичном валу выработка, там где подшипник маховика сидит! 0,5мм. выработка! Чем лучше наварить? Медью или электродом? Выжимной тоже новый надо, а вот фередо и корзина в идеале!

[kesha]

to:RodJer, ну что как дела наварили?

[RodJer]

ну что как дела наварили?

Забыл отписаться! Подшипники все нашел, все заменили... выжимной больше всех искал, высота не та, то больше то меньше! В конечном итоге нашел похожий, но не такой, перекинули сам подшипник на мой направляющий! Заодно купил выжимной от 4D56, чтоб сравнить... прикол в том, что выжимной от 4D56 по строению похож, но он весь железный, и что поразило - сидит на валу без люфта! А мой пластмассовый внутри, и даже новый немного люфтил! В общем постукиванье слегка слышно, но не так конечно как было с вдобавок разбитым подшипником перв.вала! Выжимаешь до конца сцепление - тихо! Может стоило от 4D56 поставить, но он чуть больше!? Ещё как вариант: может прежний хозяин менял сцепление и воткнул туда выжимной какой нашел! Поэтому так... и я по его пятам меняю на то что стояло! Всё фигня... у меня теперь с нифига ЭБУ накрылся! Брал блок с другого Галла - заводиться! С моим ЭБУ - нет! Номер блока 39100-42400