Проблемы с автоматом
Модератор: dyoma
Сообщений: 13
• Страница 1 из 1
Проблемы с автоматом
vl1500 » 23/04/2012,13:25
Здраствуйте, подскажите пожалуйста, на автомате перестали переключаться передачи, все кроме первой. куда лезть и что делать! Могу ездить только на первой передаче.
INNOVATION, 2.5 TDI, АКПП, 2002
- vl1500
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 02/08/2011,14:55
- Откуда: Москва
Garyk » 23/04/2012,14:31
denvess писал(а): O/D
Он же пишет не включается ни одна скорость , при чём здесь овер драйв . Здесь по ходу хана коробасу , это в сервис где автоматы чинят надо )))
Был : Galloper 1 XL 3.0 V6 бензин МКПП коротыш,Си-би, в МСС ("Галлопер")
-
Garyk - Сообщения: 2868
- Зарегистрирован: 05/12/2006,02:46
- Откуда: Москва. ЮЗАО м.Новые Черёмушки
Re: Проблемы с автоматом
vl1500 » 23/04/2012,15:16
Овер драйв не задет
INNOVATION, 2.5 TDI, АКПП, 2002
- vl1500
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 02/08/2011,14:55
- Откуда: Москва
smilespb » 23/04/2012,19:20
уровень ATF в норме? мне кажется при низком (очень низком) может просто не хватать жидкости для работы клапанов.
следующий момент который может быть, что-то с каналами...
следующий момент который может быть, что-то с каналами...
Galloper I-II 3.0, '95, "кожа-рожа", автомат, 5 дверей, пружины, шноркель, BFG MT KM2 31", лебедь DragonWinch 12000
9110275352 чем смогу - помогу
9110275352 чем смогу - помогу
-
smilespb - Сообщения: 1143
- Зарегистрирован: 05/02/2011,16:53
- Откуда: Санкт-Петербург
ZILLA » 23/04/2012,20:59
to:vl1500, а назад коробка едет? Цвет, уровень и запах масла на щупе какой? Если едет на первой и на задней - проблема скоростного регулятора.
to:smilespb, при низком уровне масла (если даже в фильтр не попадает) акпп не едет вообще никуда.
to:smilespb, при низком уровне масла (если даже в фильтр не попадает) акпп не едет вообще никуда.
Pajero 2 NL 99 г.в. 5dr 3.5 SOHC AT R/D lock кожа люк, лимитед эдишн. G-2 3.0 V6@170 hp акпп кожа и прочие плюхи - был.
Ремонтирую акпп в АвтомотоRS
Ремонтирую акпп в АвтомотоRS
-
ZILLA - Сообщения: 675
- Зарегистрирован: 22/05/2007,14:11
- Откуда: Москва
ZILLA » 24/04/2012,16:02
to:vl1500, понятно.Скоростной регулятор стоит между коробкой и раздаткой на выходном валу акпп. Чтобы добратся - нужно снимать раздатку.
Pajero 2 NL 99 г.в. 5dr 3.5 SOHC AT R/D lock кожа люк, лимитед эдишн. G-2 3.0 V6@170 hp акпп кожа и прочие плюхи - был.
Ремонтирую акпп в АвтомотоRS
Ремонтирую акпп в АвтомотоRS
-
ZILLA - Сообщения: 675
- Зарегистрирован: 22/05/2007,14:11
- Откуда: Москва
короче ехать мне в сервак на первой пережаче...благо что какие-то сервисы прям рядом есть... McEr » 24/04/2012,16:17
vl1500 писал(а):благо что какие-то сервисы
может не надо "каких-то"? А то тут как то история была у кого-то с севера - ему коробку ремонтировали по цене новых двух и так и не починили за долгое время.
черный длинный валящий турбо г2 зеленого цвета, мешалка, 33"BFG МТ, наркота в заднем мосту, лебедка, надпись на борту "Долой царя!"
-
McEr - Сообщения: 8252
- Зарегистрирован: 29/03/2009,16:56
- Откуда: Гольяново
Николa » 22/05/2012,21:35
Месяц где-то назад была следующая проблема: Утром не хотела включаться 2-я передача т.е. только первая. Включалась 2-я и все остальные только после того как проеду 200-300м . После целый день без проблем. Это повторялось 3-4 дня, а потом все прошло само по себе и работало без проблем до позавчерашнего дня, но тут сначала включилась 2-я где-то через 400-500м, а третья не хотела, обороты под 4000 не хочет, но в конце концов включилась. Ехал почти на разряженом акумме в сервис. Генератор починили аккум зарядили и сегодня целый день опять без проблем.
Вопрос к знатокам, может ли переключение передач зависить от величины напряжения бортовой сети? Напряжение в бортовой сети было около 9-10В.
Вопрос к знатокам, может ли переключение передач зависить от величины напряжения бортовой сети? Напряжение в бортовой сети было около 9-10В.
Сел как то Иван-дурак на коня серо-зеленого Г-2, 2,5ТД, 2001, 5дв, АКПП, пружины, АБС, кондей (2шт.) и ...
-
Николa - Сообщения: 424
- Зарегистрирован: 20/10/2009,08:46
- Откуда: Обнинск
ZILLA » 22/05/2012,22:26
to:Николa, нет. Автомат на галлопере без электроники, все переключения через гидромеханику, кроме 4й передачи, там соленоид.
Pajero 2 NL 99 г.в. 5dr 3.5 SOHC AT R/D lock кожа люк, лимитед эдишн. G-2 3.0 V6@170 hp акпп кожа и прочие плюхи - был.
Ремонтирую акпп в АвтомотоRS
Ремонтирую акпп в АвтомотоRS
-
ZILLA - Сообщения: 675
- Зарегистрирован: 22/05/2007,14:11
- Откуда: Москва
Сообщений: 13
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 39