помогите не лопухнуться с карданами...

[tyler777]

проблемы. бзыньк при переключениях, жуткая вибрация при оборотах около 3000, при езде по ямам слышно как болтается и гремит кардан. при включении 4х4 передний кардан издает самые настоящие стуки....


суть вопроса. ямы у меня к сожалению нет, сам ничего проверить не могу. по симптомам решил под замену все крестовины и опорные. поговорив с мастером задумался. он говорит если кардан кривой и требует балансировки замена крестовин не поможет. а кривой он или нет пока все не поменяешь тоже не определишь.... в городе есть фирма что занимается балансировкой карданов. помогите разобраться нужна ли она вообще ?

[murinos]

Одно из двух- либо разбирайся от начала до конца со всем, начиная с залезания под машину, либо ищи мастеров, которым доверишь свой автомобиль, и пусть они делают то что нужно.

А почему именно кардан, если под машину не залезал? По-моему, стуки при включении 4х4 говорят о дохлой цепи в раздатке....

Вибрация на 3000х тоже не понятна - когда виновата трансмиссия, гул и вибрация проявляется на определенной скорости а не при определенных оборотах.

Болтаться может металлический кожух на хвостовике раздатки, если по каким-то причинам отвалился.


В любом случае, прежде чем балансировать кардан - крестовины должны быть новые. И кстати, если будешь сам менять - отметь чем-нить положение вилок относительно кардана. Если собрать, повернув их на 180 градусов - то балансировка нарушится.

Отнеси кардан в мастерскую вместе с новыми крестовинами-они там сами все сделают и проверят, и крестовины поменяют, и выправят, и отбалансируют если нужно.

Поправь кстати подпись-не понятно, у тебя автомат или ручка, а так же непонятно откуда ты
Зы: прикрольно, только что заметил, что меня тоже не написано)))

[tyler777]

так стуки глухие а не металлические. сколько примерно денег замена цепи ?

[tyler777]

еще вопрос на переднем кардане одна крестовина или две ?

[ЛЁХАС]

to:tyler777, ты ещё не выяснил в крестовинах дело или нет, а уже про стоимость цепи раздатки интересуешься
Сначала с крестовинами разберись, по галлопер с этой целью можно и без ямы залезть, чай не спорт-купе у тебя.
В переднем две крестовины.

[murinos]

to:tyler777, Вот насчёт глухих стуков - не знаю. У меня при растянутой цепи это добро позвякивало. Про крестовины Chim писал: viewtopic.php?p=72150#p72150

[Дон Хулио Тебенадо]

Ставишь машину на ровный газон, подкладываешь под колеса доски толщиной 50 мм, аккуратно наезжаешь на них и останавливаешься. Прекрасно хватает места, чтобы залезть и всё увидеть.
Берешь рукой за кардан и трясешь его в 3-х плоскостях - вверх.вниз, вправо.влево, вперед.назад. Если есть "дынц", значит менять крестовины. Как менять - я писал подробный отчет. Яма не нужна
viewtopic.php?f=24&t=10323&p=114811#p114811

[general]

. Яма не нужна

на резине 265 70 15 и без досок прохожу под машину.хотя себя худым не считаю.

[Дон Хулио Тебенадо]

Ну я только спереди пролезаю. С боков не получается - член мешает

[general]

Ну я только спереди пролезаю

а вот тут я и не прохожу.наверно торсионы подсели.

[Grey]

Может быть на галлопере все совсем по-другому, но на ленд ровере и патроле при замене даже одной крестовины кардан всегда отдается в балансировку, а при таких симптомах надо поменять все крестовины и опорный, и все отбалансировать (ИМХО так будет правильно).

[general]

по инструкции собирается строго по меткам.даже к хвостовику прикручивать в одном положении.про баланс ни слова.