Маленький вопрос по хабам

[chim]

Вопрос возник вот когда. Разворачивался на песке. Включил полный привод. Дал задом. Потом включил переднюю передачу.

Вопрос - хабы останутся включенными, когда поеду вперёд, или сначала выключатся, а потом нужно проехать 1-2 метра вперёд, чтоб включились?

[vitalies]

Чтоб хабы включились, нужно хоть чуть-чуть проехать

не нужно, достаточно чтобы полуоси провернулись - т.е. буксануть - но не сильно хаб сломаеш.

Если включить передний мост и проехать задом, хабы включаться.

да

хабы останутся при этом включенными? Или нужно будет опять немного проехать, чтобы они включились?

выключатся и сразу включатся - если не резко даже не заметишь

[chim]

Спасибо за ответ. А то я уже начал всерьёз задумываться о покупке ручных хабов. А так, пока потерплю. По грязи много не езжу, но песка у нас хватает и очень сыпучего. И было бы очень неприятно, если бы хабы выключались в момент разворота, когда меняешь направление движения.

А вообще будет время (если оно у меня вообще будет) обдумаю возможность сделать в автоматических хабах возможность ручного принудительного включения.

[vitalies]

А то я уже всерьёз начал задумываться о покупке ручных хабов

я вполне серьёзно об этом задумался и обязательно возьму. Автоматы не позволяют использовать метод раскачки для выхода из засады - а кто по говнам серьёзно катается знают что без этого плохо.

Сделать в автоматических хабах возможность принудительного ручного включения.

Это уже придумано на новых патрулях - если попадётся такой хаб - разбери посмотри что внутри может мона и у нас переделать. Я тоже давно об этом думаю но никак не найду такого хаба (хотя-бы сломанного) Вот на триалы часто патрули встречаются - у всех спрашивал так НИ У КОГО не сломалось до сих пор.
Успехов.

[marik]

to vitalies:
."Это уже придумано на новых патрулях "
Не ,как мне объяснили болт под балоник в центре хаба это принудительная блокировка дефер.,так мне сказали в тех центре,сам пока не пробовал, попробую напишу.