Замена МКПП

[Андрей Соляков]

Добрый день! Требуется замена МКПП. Подскажите, насколько взаимозаменяемы коробки двигателей D4BF, D4BH с цельным и съемным колоколами?

[medved_1_nah]

как минимум потребуется другой рабочий цилиндр сцепления, возможно ещё и вилка с выжимным.
так же коробка в5мт1, та, что со съёёмным колоколом, установлена через проставку к двигателю.
так же, между в5мт1 и раздаткой есть специальный переходник. поэтому если переходим с км135 на в5мт1, то нужно много ещё чем докупаться

[Андрей Соляков]

Спасибо!

[Pivovar]

та, что со съёёмным колоколом, установлена через проставку к двигателю

Не обязательно. Это, если другой маховик (более толстый) ставить. Поменял на днях коробку на МТ-ую, проставка не нужна, шток переключения скоростей нужен другой (мне прислали с РК), переходник между РК и МКПП был на коробке (обычно коробки так и продают), рабочий сцепления другой (бывают разные по межболтовому расстоянию. тот что мне прислали- не подошел, добавил кусок железа типа переходной пластины). Еще посоветовал бы сразу на 1см выкручивать и ставить шайбу под упорный болт с шаром под рычаг сцепления. Может, на другой корзине все нормально, но на моей при выжиме сцепления рычаг упирается в край отверстия на колоколе. Позже буду выкручивать болт не снимая коробки. Рычаги- разные, на КМ- чугунный (у меня был), на МТ- железный из пластины. Взаимозаменяемость не проверял.

[Viktor7209]

Там еще разные выжимные.

[Pivovar]

Я с КМ-и переставил, такой-же. На Паджера, вроде, валы бывают разные по шлицам и диаметрам, может, этот случай.