самоблокируемый червячный дифференциал и другие блокировки

[dyoma]

Вот такое есть на рынке блокировок
http://www.blokirovki.relkama.ru/conten ... 17-17.html
Поговорил с заводом изготовителем, ответили что они
Данный диф можно изготовить и на наших коников.
Цена первого опытного будет около 15 тыров , остальные около 10 тыр
Будут ли среди коневодов желающие на преобретение таких дифференциалов?

Вот сдесь обладатели Great Wall hover, устанавливают на свои авто
именно эти дифы, так же изготовленные именно на их авто.
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p ... E4&start=0
Можно читать с 22 страницы , их там уже 38

[chim]

У меня есть желание и очень крупное. Для переднего моста с Kb=3 Для заднего с Kb=5.
P.S. По описанию диф мне очень понравился. В отличие от LSD имеет преимущество, заключающееся в том, что момент трения не постоянный, а возрастает с увеличением нагрузки. Т.е. машина с таким дифференциалом будет управляться в поворотах лучше и блокировка будет более сильная, чем с LSD.
P.P.S Там в описании есть несоответствие законам физики. Но это мы разбирали недавно. Тем более, что они заняли промежуточную позицию (т.е. и не сторонники классической физики, и не сторонники противоположной точки зрения.)

Добавлено -- 11 мар 2010, 18:10

На 30-й странице ролик там хороший.

[koldun2006]

На авто-рынке "Алмаз", в Ростове видел такие диФы на УАЗ.
Держал в руках, крутили - вертели - сделано надежно, качество
обработки металла хорошее(заусенец и прочего нет).
Со слов продавца! охотно берут и нет возвратов.
Про изготовление под заказ тоже было сказано.
И самое интересное - цена одного дифа - 6300р(конец 2009г)
Интересует эта тема ... но цена и необкатанность изделия, останавливает.

[dyoma]

Сам лично звонил в Нижний Новгород и разговаривал с отделом продаж.
Для того, что бы они начали изготовление дифов на Галлопер,
им необходим "живой диф" , я его им могу предоставить ( у меня лежит старый мой гудящий редуктор. осталось только его им переправить)
Конструкторская документация на него стоит 5000тыр , изготовление первого 10000, остальные тоже в эту же цену. Но эта цена будет действительно год , потом может возрасти , но не факт (это я так его понял)
делается всё это не неделю, не две, а от мин. 1,5-2 месяца.
Про цену в 6300 на конец 2009 года , ничего сказать не могу. ( Но как человек связанный с производственными процессами , думаю что 6300 для нормально сделанного изделия очень мала ИМХО)
Про обкатанность изделия можно порыть в инете , Адмиралы тоже о нём хорошо отзывыаются.
Если почитаю хорошие отзывы про дифы по 6300 , с удовольствием себе два возьму(кто бы только обеспечил изготовление и доставку)

[chim]

В первом посте ссылка на форум. 38 страниц. Там обсуждалась цена. Раньше была поменьше, сейчас до 10000 выросла.
Я так понимаю, что должно набраться какое-то количество людей?
А паджеровцы про такое не говорят? Давно не заглядывал к ним.
И ещё. На Галлопере ведь, насколько знаю, разная конструкция заднего редуктора бывает. Нет?

[dyoma]

38 страниц. Там обсуждалась цена

где то с 22-25 уже отзывы пошли

[koldun2006]

to dyoma: Я же писАл:
"На авто-рынке ... видел такие диФы на УАЗ...
... цена одного дифа - 6300р(конец 2009г)..."
Цена для УАЗовского и они есть в продаже.
Вот изготовителя не помню, если надо могу уточнить.

[крюгер]

тож хотелось бы на передок.но под заказ можно списаться и с заводом производящими ДАК(дифферинциал автоматический красикова)слышал что червячные не особо надежны.а тот же ДАК вроде с уаз заключил договор.

Добавлено -- 13/03/2010,00:26

ссылка вроде вот http://www.dak4x4.com

[Апрель]

По теме... я бы вписался в блудень с диффом. За 15 косарей вполне нормально. Будет дешевле - будет ещё и лучше!

[dyoma]

За 15 косарей вполне нормально. Будет дешевле - будет ещё и лучше!

по теме:
сам диф стоит около 10000
5000 документация для его изготовления
5000 платится один раз
а потом по 10000 за каждый диф
если наберётся определённое кол-во желающих, тогда можно заморачиваться.

[Апрель]

А кто набирается то? Ты да я, да мы с тобой... Надеюсь задние мосты одинаковые что у первого что у второго Галла?

[chim]

Надеюсь задние мосты одинаковые что у первого что у второго Галла?

По-моему даже у вторых Г мосты разные. Есть где полуоси упираются друг в друга, есть где не упираются. (Может ошибаюсь?)

[Алексеевич]

А кто набирается то? Ты да я, да мы с тобой... Надеюсь задние мосты одинаковые что у первого что у второго Галла?

мне тоже это интересно ,как в ступить в ряды интересующихся?или это уже не актуально???

[dyoma]

мне тоже это интересно ,как в ступить в ряды интересующихся?или это уже не актуально???

это будет актуально.
чел 10 наберётся и можно заказывать.
но ещё разработка будет, а потом изготовление.

[Алексеевич]

чел 10 наберётся и можно заказывать.

Сколько уже набралось? и если наберутся дайте знать ...

[Енот]

то же такой хочу а какое тогда масло нуно

[dyoma]

Сколько уже набралось?

Ну вот судя по теме пока
to Апрель:
to Алексеевич:
to Енот:
to БОРБОС:

[БОРБОС]

Можно попробовать почему бы и нет, если это не 1-во апрельская шутка я готов поучаствовать.

[chim]

Меня пишите и на передний и на задний. Почему никто не разделяет? Их нужно делать разными. Я так предполагаю, передний с Кb=3, задний с Кb=5. Но это с разработчиками перетереть бы.

[Kelebern]

с диффом №6 можно и к hover-овцам присоединяться....

[SIGORF]

я тож подпишусь. нужен задний на Г2. Примите?

[Алексеевич]

задний! , а в чем разница на передний или на задний???

[vitalies]

Я-бы на передний подписался с удовольствием если бы не местопроживания

[Апрель]

Может всё таки кто-нибудь меня просветит отличаются ли редуктора Г1 от Г2? Если отличаются, то может по ВИНу можно узнать какой у меня стоит. Блин, и если у всех разные редуктора будут, что тогда? Для каждого надо будет отдельно разработку делать или нет?

[chim]

Блин, и если у всех разные редуктора будут, что тогда?

Что-то мне смутно вспоминается, что разные. У одних полуоси торцами внутри упираются друг в друга. У других - не упираются. И полуоси разной длины бывают (это знаю точно). А там кто его разберёт. Нужно, конечно, проработать этот момент через Экзисты всякие.