Вопрос по поводу замены заднего моста

[Ekim]

Та же проблема что и у землемера - сорванная полуось - новая от хундая около 1000 евро я прямо о...л и пошёл по другому пути а именно внедрение от паджеры. короче найден мост на пыжа с числом 5.875 - как и у меня (странно но стояля на дизеле)

наверно опечатался автор... 4.875... или тогда непонятно что получится.

[vitalies]

to Preacher:

Ну разбирать его я не собираюсь так что количество зубьев останется тайной

насчёт передаточного - сорри очепятка - 4,875

Передний привод я включаю только на скользком покрытии - так что теоретически число зубьев и передаточное если не сильно разные то скомпенсируются проскальзыванием колёс. На всякий случай подобрал всё-таки мост с таким же как у меня числом

[vitalies]

Решил для верности проверить передаточные числа по старому дедовскому методу - те вывешивается колесо ( в моём случае оба моста сняты и вывешивать не надо ) и крутим за барабан (сделав отметки мелом на барабане и фланце кардана) крутим 10 раз колесо и считаем обороты кардана. Затем обороты кардана делим на обороты колеса и умножаем на 2. Поясню на примере моего моста - на 10 оборотов колеса - 23 оборота кардана 23/10 = 2,3 Х 2 = 4,6 это и есть передаточное число - получив его на мосте от пыжа мне стало чуть нехорошо - продавец утверждал что 4,85 считаем на галлопере получается на 10 оборотов колеса 46 оборотов кардана те 9,2 пч лезем в интернет и ищем объяснение и находим

Для редуктора с заклинившим дифом или полностью исправным механизмом частичной блокировки (и в том и в другом случае провернуть одно колесо при неподвижном втором не удастся) необходимо вывесить оба колеса. Далее, все как в вышеописанном варианте кроме: результат деления на два не умножается, необходимо чтобы оба колеса вращались синхронно или, по крайней мере, совершили в ходе теста одинаковое число оборотов в одну сторону

Вспоминаем что у нас лсд имеется и сломанная полуось, всё становится на свои места - пронесло пч тоже 4.6 все отлично но остаётся вопрос - на галлопере я был уверен что 4,85 на пыже тоже - меня спасла двойная ошибка мораль - внимательней надо проверять ПЧ - ДО!!! а не после покупки

[Динго]

...скомпенсируются проскальзыванием колёс...

В мало-мальски приличной грязюке это "скомпенсируется" зарыванием моста с меньшим передаточным числом.

[vitalies]

Свершилось !!!! - мост встал и не просто а как родной - все подходит, и посадочные места, и чашки для пружин, и тормозные трубки, и кардан - ВСЁ!!! Только кабель ручника придётся немного удлинить тк мост от коротыша. Заскочил на минуту на сервис сегодня и застал мастера как раз в прооцессе так что смог пару фоток сделать.

очищенный и покрашенный мост от пыжа на конике.






смотрите видны колодки я сначала не врубился мост то с дисковыми тормозами - оказывается колодки для ручника они снутри диск прижимают - о как. Просто диск и супорта на фотке ещё не установлены



а вот и кардан - как будто от туда всю жизнь и рос



вот виден пневмопривод блокировки и провод от датчика включения блокировки





Ставьте мост кто надумал - подводных камней нет!!! всё подходит - только с числами заранее всё обмозгуйте. Успехов всем!!

Завтра или самое позднее послезавтра будет всё готово - опробую и отпишусь.

[Илья Абакан]

...нетолько мосты в сборе с пыжом взаимозаменяемы но и редуктор от гала подходит в чулки поджеро и наоборот ... я менял мосты и редуктора местами с поджеро ..был такой опыт на ресорных машинах думаю и на пружинных тож также.

[vitalies]

Сделал пробу - боем. Т е был на покатушках - мост вёл себя идеально. Блокировка это вообще вещь - я на гудричах с блокировкой пёр лучше галла на симексах без оной.
Кто надумал подобную модернизацию - дерзайте не пожалеете!!!!!

[Monax]

вещь зачетая!!! респект и уважуха за проделанную работу и главное огромное спасибо за то что выложил !

[ФОРУМ]

to vitalies:
Большое спасибо за информацию. У меня редуктор умирает, правда медленно. Есть над чем задуматься.
А мост от Pajero II ?

[vitalies]

to Петр (КПЕ):
да от 2-й или как её ещё называют МК2

[ФОРУМ]

to vitalies: как решилась проблема с тем что у П2 и у галла разные крестовины, что от чего поставил?

[vitalies]

to ВселенскийРазум:
a я и не использовал от паджеры крестовины или части кардана - фланец родного галловского кардана сел идеально на фланец пыжёвского диффа. Может я не правильно называю детали - поясню на рисунке - то что красное это от пыжа - то что зелёное от галла, синие кружки это крестовина которая осталась на галловском кардане я её и не трогал. просто тупо прикрутил галловский кардан с пыжёвскому мосту галловскими болтами - всё встало как родное.

[ФОРУМ]

to vitalies: понял, спасибо! А с числами ГП как решил?

[vitalies]

to ВселенскийРазум:
Мне просто повезло - оказались 4,62 на обеих мостах так что решать к счастью ничего не пришлось.

[ФОРУМ]

to vitalies:
А колея одна? Расстояние между колесами такое же?
Ну извини что докапался. Очень понравилась идея замены моста

[vitalies]

to Петр (КПЕ):
хороший вопрос - визуально кажется сантиметра на 2 колёса больше выпирают с боков - не измерял но так кажется. На езду это никак не влияет а вот выглядит машина немного агрессивнее - мне нравится.

[Kolokolchikov]

to vitalies:
А эта идея прокатит только со вторым Галлом или на первый то же можно??? уж больно охото задние дисковые тормоза!!!+есесно блокировка

[vitalies]

to Kolokolchikov:

Думаю можно - недавно проскакивало сообщеие в котором у одноклубника на 1-м гале дисковые тормоза - значит от пыжа. Только не могу тему найти - может автор сам отзовётся.

[Kolokolchikov]

to vitalies:
А по какому прицыпу работает эта блокировка и как ее включать\выключать????

[vitalies]

Блокировка пневматическая - для начала гениальный фильмец о принципе работы дифференциала (смотрите терпеливо - первая часть - лирическое вступление и потом после мотоциклов начинается главное. Я только после этого фильма понял до конца как работает нормальный дифф)

http://ru.youtube.com/watch?v=SPoxAWBYhik

а вот так работает блокировка: (те сателиты намертво фиксируются к шестерням полуосей)



а вкл.выкл кнопкой из салона которая запускает маленький компрессор в багажнике

[Илья Абакан]

..на заметку мож пригодится кому... при замене на гале отдельно блока дифера(ставил повышенного трения с П1) обнаружил что болты на блоке гала на 12мм а на П1 на 10мм пришлось разворачивать дырки в блоке дифера П1 до галовских 12мм

[ФОРУМ]

to vitalies: а ты компрессор паджеровский брал или другим каким обошелся?
там какая схема работы - компрессор постоянно включен или после нагнетания выключается?

[vitalies]

Компрессор использовал обыкновенный но не китайский, родной то ли отсутствовал - то ли продавец не нашёл его я так и не понял. Подключил пока прямо на кнопку - не было времени управление замострячить. Скоро переделаю - из моста выходит разъём который дает сигнал что мост заблокирован. Поставлю реле таким образом - при включенном мосте горит лампа и компрессор закрвается - как только давление начинает падать реле снова врубит компрессор - и так пока не выключу питание с компрессора. Звучит запутанно но на самом деле легко сделать при помощи простейшего пятиконтактного реле.

[ФОРУМ]

to vitalies: Всё понятно.

[kesha]

а с делики подойдет? вроде по ходовке тоже паджеро.