замена масла в коробке

Metro1212 » 24/08/2012,01:50

Всем привет, подскажите как сливать масло в коробке на гал2 коробка миханника пяти ступка, и не откручиваеться заливная пробка, помогите кто чем может.

chika » 24/08/2012,10:48

Не понял, чем помочь то ? пробки что ли открутить или рассказать где они находятся ?

Koshak » 24/08/2012,11:01

не поймите мои слова превратно,нехочу обидеть. Но если Вы пробку на коробке найти не можете...Лучше в сервис....

gagarik » 24/08/2012,11:31

РЫЧАГ!!!

McEr » 24/08/2012,11:43

мож просто простимулировать надо? Раз открутить не может. Ну, там, матюками покрыть, али награду какую пообещать.... :hahaha:

Koshak » 24/08/2012,11:50

в сервис его надо простимулировать,сорвет грани окончательно. потом гемороя будет.....
Одну не нашел,вторую откутить не может. Стоимость замены масла,того не стоит.
Лучше не рисковать. Болты откручиваются, рычагами или ударами, или рывками,но инструмент должен быть нормальным для этого.
А тему можно было не создавать, а написать в существующей, она бы поднялась, и все бы увидели,и на форуме был бы порядок.

gagarik » 24/08/2012,11:53

Koshak писал(а):потом гемороя будет.....

неее потом будет дрель, закусанные сверла, поломанные сверла, застрявшие сверла.... блин не ту пробку просверлил :hahaha:

а вообще

Koshak писал(а):в сервис его надо простимулировать

McEr » 24/08/2012,12:04

как вариант можно предложить просверлить новое отверстие, слить масло, нарезать резьбу и ввернуть новую пробку.

gagarik » 24/08/2012,12:35

McEr писал(а):как вариант можно предложить просверлить новое отверстие, слить масло, нарезать резьбу и ввернуть новую пробку.

Понеслись фантазии фантазировать))) для ускорения работы можно вообще можно как на акпп сделать — вырезать лючок болгаркой, а потом поставить прокладку и поддон

Andrey_1960 » 24/08/2012,12:51

to:Metro1212,
А заливная откручивается? Откручивай обе. Я крутил накидным на яме.

McEr » 24/08/2012,13:00

gagarik писал(а):
McEr писал(а):как вариант можно предложить просверлить новое отверстие, слить масло, нарезать резьбу и ввернуть новую пробку.

Понеслись фантазии фантазировать))) для ускорения работы можно вообще можно как на акпп сделать — вырезать лючок болгаркой, а потом поставить прокладку и поддон

кстати да. всеж гораздо проще!
Крышка ж есть нижняя у коробки! Откручиваешь, сливаешь старое масло.
Переворачиваешь машину, заливаешь масло, ставишь крышку. Машину ставишь обратно, колесами вниз.
....
Profit!!

gagarik » 24/08/2012,13:04

to:McEr, Убедил! :rofl:

to:chika, Ты запомнил как менять жижу в акпп, в следующий раз так будем делать! :rofl:

Lonsdale » 24/08/2012,14:01

to:Metro1212, смотри картинку, бери вороток побольше и вперед орудовать.
http://www.pajero.us/pajero_manual/?id=2146
Не забудьте только,что понадобиться приспособа для заливания свежего масла в КПП.

Смотрю все родились со знаниями устроиства автомобилей.

gagarik » 24/08/2012,14:08

Lonsdale писал(а):Смотрю все родились со знаниями устроиства автомобилей.

Не, просто после рождения научились читать.....мануал, форум etc.

McEr » 24/08/2012,14:19

Lonsdale писал(а):бери вороток побольше и вперед орудовать.

кстати там с воротком, насколько я помню, не подлезть - мешает передний кардан. Так что либо накидным, либо рожковым, что не труЪ.

Lonsdale » 24/08/2012,14:50

gagarik писал(а):
Lonsdale писал(а):Смотрю все родились со знаниями устроиства автомобилей.

Не, просто после рождения научились читать.....мануал, форум etc.

Так то да, мануал весчь. Хотя to:Metro1212, нам не рассказал всех подробностей, может у него граней на пробке нет и он снять не может.

McEr писал(а):
Lonsdale писал(а):бери вороток побольше и вперед орудовать.

кстати там с воротком, насколько я помню, не подлезть - мешает передний кардан. Так что либо накидным, либо рожковым, что не труЪ.

Согласен накидным

gagarik » 24/08/2012,14:57

Lonsdale писал(а): Хотя to:Metro1212, нам не рассказал всех подробностей

Вот мы и начали «гадать», а не давать дельные советы :unknown:

Ждем уточнений от топикстартера

Metro1212 » 24/08/2012,16:34

грани есть, вородком подлезть можно, просто баюсь сломать пробку, молодком пробовал стучать не помогает а трубой боюсь, в сервис ехать не хочу, могут хуже зделать, з
а если поддон открутить масло сальеться?

McEr » 24/08/2012,16:46

Metro1212 писал(а):грани есть, вородком подлезть можно, просто баюсь сломать пробку, молодком пробовал стучать не помогает а трубой боюсь, в сервис ехать не хочу, могут хуже зделать, з
а если поддон открутить масло сальеться?

там ключ вроде на 27 - сломать? о_о. не перевелись еще богатыри на руси

Lonsdale » 24/08/2012,17:08

McEr писал(а):
Metro1212 писал(а):грани есть, вородком подлезть можно, просто баюсь сломать пробку, молодком пробовал стучать не помогает а трубой боюсь, в сервис ехать не хочу, могут хуже зделать, з
а если поддон открутить масло сальеться?

Это дюже мудренно будет снимать поддон. Ничего не сломаешь, главное в нужную сторону крутить

Metro1212 » 24/08/2012,19:01

а в какую сторону крутить?

smilespb » 24/08/2012,19:49

Metro1212 писал(а):а в какую сторону крутить?

p.s. простите, может чего не знаю, но вроде как почти все гайки откручиваются против часовой стрелки (а также болты, винты и весь прочий крепеж), кроме исключительных случаев (exp. рулевые тяги), где необходимо применение встречной резьбы

gagarik » 24/08/2012,19:50

Откручивать против часовой стрелки, закручивать по часовой. Там стандартная для нашей полосы резьба.

Lonsdale » 24/08/2012,20:32

Metro1212 писал(а):а в какую сторону крутить?

Смотрим на авто слева перед-справа зад,крутим грубо говоря от переда к заду

Как то так
Первая машина???

gagarik » 24/08/2012,20:39

to:Lonsdale, ааа я прям представил эту камасутру как правым задом вперед крутить грубо :wall: