Передний мост Старэкса

[Паромщик]

На днях, чисто случайно, на обочине поболтали со Старэксом-02г D4BH МКПП полный привод. Унего на ступицах вместо хабов стоят заводские болванки .А колёса подключаются где-то на редукторе вакумом и раздатка тоже. Может кто что нибудь слышал об этом. Имею в виду, нам бы этот мост, было бы О-ЛЬНО.

[Frezer]

to Паромщик: Примерно такая система подключения переднего привода,как я понял,у ссан-енгов.
У меня знакомый ездит на Корандо,так он жаловался на работу этих вакуумных переключателей в наших
климатических условиях.Он почти сразу заменил хабы на ручные по этой причине,теперь доволен.

[koldun2006]

Нажал кнопочку, где-то должен включится эл.-пневмо-клапан(а включится ли?),
вакуум по трубочке должен дойти(а дойдёт ли?) до рабочей - герметичной мембраны
(а какая она ?), мембрана в свою очередь должна потянуть( или толкнуть) рабочую
шестерню в зацепление ... уж очень долгий путь и сложный по своей схеме.
У владельцев Старексов желание поставить ручные хабы и убрать весь этот
"длинный путь"... Чем больше звеньев в обычной цепи, тем больше вероятность,
что она порвется(согл.теории вероятности).
Почитать - http://www.starexclub.ru/forum/viewforu ... fd838be8fc
Кнопки - это для крузаков, чЁбы обувь не испачкать .
Рулят ручные хабы и "кочерга" на раздатке!

[Frezer]

Рулят ручные хабы и "кочерга" на раздатке

[Паромщик]

Я так понял у Старэксов на каждой полуоси стоят муфты которые включаются вакумом + блокировка дифа.(по экзисту).И включать их можно на ходу. Если они ставят ХАБы то эти муфты нужно блокировать или совсем убирать.