Домкраты для Галлопера

**ФОРУМ** » 11/10/2007,08:52

Подскажите пожалуйста, какими домкратами пользуетесь, тк штатный еле отрывает переднее колесо, а заднее вообще... А если в колее сесть на мосты, то будет полная Ж.
Ко мне подходил московский коневод, сказал что пользуется в таких случаях двумя домкратами от Гезели.
Присматривал Hi-lift, но им можно поднять только за бампер, он у меня металлический.
Что порекомендуете?

**ФОРУМ** » 11/10/2007,09:11

to fisher:

Hi-lift-ом можно и за колеса поднимать,а зад я поднимал за фаркоп.
Морду можно поднимать за крюки буксировочные.
Если уж заезжаешь в колеи по мосты то соответственно и обвес должен быть пацанский
и домкраты лебедки соответственно.

egors » 11/10/2007,09:13

А в колее тебе врядли помогут домкраты под мосты уже не подобраться

, я спокойно за штатные бампера подымаю Джеком ( сильное приимущество Г1

). Для Джека кстати существует приспособа для подъема за колесные диски ( правда денег стоит

), у меня диски в которые легко проходит качественный капроновый трос - этим пользуюсь. А домкрат бутылочного типа лежит в машине на штатном месте на всякий случай

**ФОРУМ** » 11/10/2007,09:55

ВселенскийРазум писал(а):Если уж заезжаешь в колеи по мосты то соответственно и обвес должен быть пацанский и домкраты лебедки соответственно.

Лебёдку в поле не к чему цеплять. Обвес... пороги (ступенки) снял, а за них можно поднимать?, выдержат? а если подложить доску, чтоб распределить нагрузку?
Hi-lift какой длины посоветуете?
На Ниве пользовался родным домкратом, проблем никогда ни возникало, поднял-подложил и так раз 10, выезжал из реальных луж, а на коне пока страшно лезть в говна.

ЛЁХАС » 11/10/2007,10:08

to egors:

egors писал(а): ...правда денег стоит...

1018 рублей.

egors » 11/10/2007,10:54

ЛЁХАС писал(а):to egors:
egors писал(а): ...правда денег стоит...
1018 рублей.

просто трос ( связанный небольшим кольцом) валяется всегда, а когда покупал джек приспасоба не попалась на глаза, а так то возьму себе обязательно

, да и аккуратно надо с подъемом за колесо , может машина поползти и джеком крыло мнется на ура.
Поднимать рамную машину за кузов не рекомендую , пороги там не настолько жесткие, а до рамы, когда машина в луже добраться будет сложновато :wink:

, если очень хочется то надо силовые пороги иметь.

**ФОРУМ** » 11/10/2007,11:34

Ermakoff писал(а):Если колесо поменять - то штатного хватает

Заднее колесо у меня штатный не вывешивает, может он не родной.

egors » 11/10/2007,11:47

Штатный бутылочный домкрат из 2х цилидров ( в продаже неоригинала не встричал ни разу), если у тебя винтовая часть присутствует то это скорее не родной :cry:

.

**vic_363** » 11/10/2007,12:03

fisher писал(а):
Ermakoff писал(а):Если колесо поменять - то штатного хватает

Заднее колесо у меня штатный не вывешивает, может он не родной.

Посмотри, может масло из домкрата вытекло (у меня такое было, слил остатки и залил обычную моторную синтетику).На исправном домкрате должно под нагрузкой выходить две ступени.

А когда зад хочешь поднять, куда домкрат подставляешь?
Надо под мост. Под раму не получится. Сильно большой ход задней подвески для штатного домкрата.

vitalies » 11/10/2007,12:05

fisher писал(а):Подскажите пожалуйста, какими домкратами пользуетесь

только Jack :!:

**ФОРУМ** » 11/10/2007,13:25

vitalies писал(а):только Jack

Имеется ввиду Hi-lift Jack? У нас есть в продаже Hi-Lift Jack 425, 485, 604 и 605. Цена от 3,5 до 4 тыс руб.

2 egors Винтовая часть есть, значит точно не родной

**ФОРУМ** » 11/10/2007,13:33

Извините, отправил пару лишних ответов...

**ФОРУМ** » 11/10/2007,13:38

fisher писал(а):
ВселенскийРазум писал(а):Если уж заезжаешь в колеи по мосты то соответственно и обвес должен быть пацанский и домкраты лебедки соответственно.

Лебёдку в поле не к чему цеплять. Обвес... пороги (ступенки) снял, а за них можно поднимать?, выдержат? а если подложить доску, чтоб распределить нагрузку?
какой длины посоветуете?
На Ниве пользовался родным домкратом, проблем никогда ни возникало, поднял-подложил и так раз 10, выезжал из реальных луж, а на коне пока страшно лезть в говна.

Если уж застрял и трактор далеко найдешь в поле за что ухватиться,
помогает смекалка и лопата,колесо закапывают например,возят например буры,якоря,плуги.....

Пороги тока усиленные.

Hi-lift как раз и не требует поднятия несколько раз и подкладки.
Поднимаешь выше колеи и опрокидываешь машину всторону от колеи.

А длина Hi-lift зависит от тебя и где в машине будешь возить.И учти что им еще лебедиться
можно.Некоторые 1,5 метровые пользуют.

**ФОРУМ** » 11/10/2007,16:13

ВселенскийРазум писал(а):где в машине будешь возить

Хочу по ширине багажника, ну на крайняк по диагонали. Буду мерить...

tress » 11/10/2007,16:30

fisher писал(а):Хочу по ширине багажника

Я вот тоже про Джека подумываю... точнее про двух по ширине багажника. Мож кто бывалый подскажет оптимального Джека по размеру/производителю/цене..?

egors » 11/10/2007,16:31

У меня полуторометровый в багажнике без верхнего клюва ложится прямо( частично под задним сидением ) а так на крыше смотрится замечательно

.

vitalies » 11/10/2007,23:38

fisher писал(а):Имеется ввиду Hi-lift Jack?

Именно он

Вот так он у меня в машине разместился:

**ФОРУМ** » 12/10/2007,09:26

Всё понял, спасибо за информацию!

**ФОРУМ** » 12/10/2007,09:30

fisher писал(а):Всё понял, спасибо за информацию!

Обязательно прочти перед работой им инструкцию пользования
и предерживайся её.Много негативных случаев в которых виноваты
сами пользователи домкратов.
Удачи.

tress » 16/10/2007,14:11

egors писал(а):У меня полуторометровый в багажнике без верхнего клюва ложится прямо

А полтора это как у HL-604 1505 мм, или как у HL-605 1568 мм ?

Tegraman » 21/08/2009,06:40

Коллеги, поделитесь, как грамотно ставить штатный домкрат под задний мост рессорного Коня?

Сегодня колесо порезал, так пока поднял - перематерился. Сам в чистом (по дороге на работу). Колесо на ободе. Обычно домкрат подсовываю под площадку под рессорами - не знаю как называется, к ней стремянки крепятся. Но это в гараже - там удобно. А тут на дороге из-за длинного свеса - не подлезть (его надо под нее в наклонном положении подводить, иначе не влазит). Из-за колеса - тоже рука не достает.

В обчем упер его в рессору у самого центра (то есть у этой "площадки"), но чую, что неправильно это. ;-)

Собственно вопрос - а можно ли его упирать в балку моста? Не крякнет ли?

**ФОРУМ** » 21/08/2009,08:49

Tegraman писал(а):В обчем упер его в рессору у самого центра (то есть у этой "площадки"), но чую, что неправильно это.
Собственно вопрос - а можно ли его упирать в балку моста? Не крякнет ли?

Можно всеми способами,когда в чистом,ничего строшного,главное чтобы держал чётко и не свалилась машина с него.....
НО лучше иметь второй домкрат,уже обсуждалось.
Сам так же матерился несколько раз,но у меня есть домкрат Хай Джек,но из-за того что две машины он гуляет от одной в другую и иногда забываеться в одной из....
Так что хочешь оставаться в чистом вкладывайся в домкрат подкатной,т.к. штатный то и дело нужно засовывать
под мост или рычаги,то он может потечь, лежа в бардачке,то замерзнуть зимой ну и т.д.

Nazar » 21/08/2009,08:57

У меня гидравлика для твёрдого покрытия ( в штатном месте) , +сорокинский джек для хоз нужд..выручает иногда 1метр счемто... сейчас бы брал длиннее , + силовые пороги.

Tegraman » 21/08/2009,10:14

Спасибо ВселенскийРазум: и Nazar:.

Насчет хай-джека, конечно задумался после сегодняшнего, пока не было нужды менять на дороге меня штатный вполне устраивал.

Вдогонку вопрос, а пороги идущие штатно на корейских Галлах, можно ли считать "силовыми". Снизу глядя прицеплены то крепко. А выдержат ли подъем джеком?

Домкраты для Галлопера

Домкраты для Галлопера

Кто сейчас на конференции