Подогрев двигателя

[Петр Карелия]

Подскажите новичку, кто-нибудь ставил кипятильник-подогрев в нижний шланг радиатора на Г-1 , 2.5 Д?
Если ставил кто, то какой мощности?

[миня]

Ставил в блок.

[Koshak]

бля...ть,ну почему никто не знает про поиск.....

galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=7987

[Петр Карелия]

Никто чтоли не ставил?

[STONE8]

Спалиш патрубок и всё, ставь в блок

[JAHAN]

Нижний патрубок, собственно как и верхний становится активным только после открытия термостата. Вставишь туда подогрев и будешь греть радиатор а не двигатель

[McEr]

Нижний патрубок, собственно как и верхний становится активным только после открытия термостата. Вставишь туда подогрев и будешь греть радиатор а не двигатель

ему тут где-то тут уже объясняли, недопонял, похоже, человек.

[Петр Карелия]

Закрыть.

[Koshak]

приказ

[McEr]

Йесть!

[Петр Карелия]

А Вы я смотрю юмористы.

[McEr]

А Вы я смотрю юмористы.

кто к нам с юмором придет, тот от него....

ЗЫ. Еще раз скажу, что ставить грелку в НИЖНИЙ шланг радиатора бессмысленно. Он не связан с двигателем при закрытом термостате. Нареватель его конечно со временем откроет чутка, но в основной массе греть будет радиатор, что в общем-то, бесполезно.

Если погуглить заводские инструкции на подогреватели, то там расписаны все возможные варианты установки.

[Петр Карелия]

Наверно все правильно, но на 2-х УАЗах ставил кипятильник в нижний патрубок все грелось ОК.

[McEr]

Наверно все правильно, но на 2-х УАЗах ставил кипятильник в нижний патрубок все грелось ОК.

а могло бы греться еще лучше и быстрее.

[Svarnoi]

я себе в Гала подогреватель воткнул от жигулей (хотя чего я уже не воткнул от жигулей блин ),термостат убрал,а на верхнем патрубке врезал кран со дополнительным сгоном для печки второй.....и в общем то красота на 3/4 кран перекрываю и через 2 часа и головка горячая и в салоне тепло,и чуток даже радиатору перепадает,перед выездом вкран до половины вриоткрываю и понёсся коник в скач Попутно убрал вентилятор,поставил нивовский радиатор с эл. вентилятор,и впринципе даже в городе выше 70 не нагревался ни разу

[крюгер]

to:Svarnoi, у тебя помоему что то с системой-дизель атмосферник даже в городе(зимой) выше и не нагреется, а по трассе еще и остынет.поетому его надо в шубку кутать вот как то так

[Svarnoi]

мда зима нынче лютая какая то все +2 давит боюсь как бы не замёрзнуть ,а с системой всё бодро летом чистил

[general]

у меня девятка из финляндии.в блоке торчит кипетильник.так он подойдет к блоку гала?пробки под турбиной одно другому мешать не будет?

[Pivovar]

дизель атмосферник даже в городе(зимой) выше и не нагреется

Прошлой зимой обратил внимание при морозе двадцать с мелочью движок остывает на холостых оборотах. При движении и по городу и по трассе температура в норме. Контролировал как по температуре ОЖ, так и по термометру, сунутому в воздуховод "на лицо". Реально сильно вращается вентилятор на холостых. Так что:

поставил нивовский радиатор с эл. вентилятор

реально должен помогать при морозах. Свой вентилятор затормаживал бумагой, т.е. пока не клинит, хотя какое-то скрежетание прослушивается.

[general]

ничего не химичил и в морозы под 30 не жаловался на холод в салоне.

[S.T.A.L.K.E.R.@Меченый]

ничего не химичил и в морозы под 30 не жаловался на холод в салоне.

А мой почему-то боится морозов, заводиться заводится - пофиг, но в морозы в первые минуты какойто скрипт тиший, тихий, но дикий из под капота доносится, аж серце грешным делом... как подогрею - все нормально! Уж и масло залил самое жидкое англиское, как его кома и в каробку кому пожиже, а то синхронизаторы с 5й на 4ю, и с4й на 3ю огрызаются иногда! А щаз вроде гуд. Хотя может я уж черезчур отношусь, ибо проблемы нашли, бегала железяка по малсу какаято, убрали, но я все равно не сменю масло, пускай уж лучше жидкое масло сапун гонит, чем двиг пох...ить, да и подогрев он не спасает, а облегчает!!!