Противоугонка механическая

alkot » 01/01/2010,19:51

Здравствуйте ВСЕ, в проекте нет вопросов по механическим противоугонным системам (или я не увидел), мне кажется это актуально (по краене мере у нас на Кавказе) поскольку простой "дедушкин" тумблерок или лом в колесо затруднят лихим хлопцам процесс охоты на наши машины, ответте кто что знает (если не секрет)

Corvin » 01/01/2010,23:27

Насколько я понимаю, никто особо не заморачивался. Даже фирменных механопротивоугонок на галлопер (типа Dragon или Bearlock) не делали...

Ну а дедушкины тумблеры - это как фантазия позволит. Решение должно быть нестандартным. В свое время на моей древней "копейке" стояла самопальная схема с разъемом на 20 контактов (правильные - только два, дядька знакомый делал). Пока не вставишь ответную часть - не заведется. Пару раз сам забывал - крутишь, крутишь, а оно все не схватывает и не схватывает

chim » 02/01/2010,10:59

Есть и стандартные - можно ставить. Замок на капот.
Следующее - не помню название - блокиратор на коробку. Врезается в коробку и не даёт проворачиваться шестерням. Мне предлагали поставить как-то. Если правильно помню 200 у.е.

алексуй » 02/01/2010,11:05

на Урале бензинке ставил геркон(в цепь реле стартера) под панель, сверху магнит.уходиш-магнит в сторону и все заботы.

koldun2006 » 02/01/2010,12:48

В магазине встречал мех.блокиратор на педали газа и тормоза, закрывается простым
ключом. Или блокиратор руля и мех.КПП. Короче есть варианты ...

ЛЁХАС » 02/01/2010,14:07

Одно из самых простых и действенных это блокировка руля типа "Гаранта", но насколько это реализуемо на Галле не знаю, может и можно что-то подобрать из подобного.

Kolokolchikov » 02/01/2010,14:43

ЛЁХАС писал(а):это блокировка руля типа "Гаранта"

а это как?

Nazar » 02/01/2010,17:29

Corvin » 02/01/2010,18:20

to Nazar: А что, есть специальный Гарант на Галлопер? Или какая-то универсальная модель подходит? (какая?)

Мне этот замок в свое время нравился...

Nazar » 02/01/2010,19:43

Не это просто пример, на галлопер не встречал, наверное надо подбирать.

Pterro » 12/01/2010,23:45

ИМХО:
1. замок на капот вещь полезная всегда
2. Замок на коробку практически бесполезен при ручной коробке... ДОстаточно выжать сцепление и машину можно спокойно отбуксировать куда угодно... а вот в паре с автоматом - вполне....
3. замок на руль - вполне, при условии, что его хрен перепилишь... то же относится к замку на педалях....

Ну и печальное:
замки на капот имеют "аварийный" привод тросиком... В связи с конструкцией число мест куда его можно вывести крайне ограничено...
а все остальное.... В продаже есть аккумуляторные болгарки, которые перепиливают половину продаваемых противоугонок....

chim » 13/01/2010,20:51

Pterro писал(а):Замок на коробку практически бесполезен при ручной коробке... ДОстаточно выжать сцепление и машину можно спокойно отбуксировать куда угодно...

Есть замки на коробку, которые блокируют шестерни. Вроде бы называются мультлок. Сцепление выжимать бесполезно. В нашем случае нужно на раздатку ставить. Продавцы уверяли, что ставится легко на любую коробку.

ВикторЫч » 13/01/2010,21:20

Pterro писал(а):замки на капот имеют "аварийный" привод тросиком...

На всех машинах какие были и есть устанавливал замок капота, ни каких "аварийных тросиков" не было.

alkot » 15/01/2010,21:22

ВикторЫч а с этого места поподробнее и где это все продается?

ВикторЫч » 15/01/2010,21:58

to alkot: Посмотри замки мультилок.

Противоугонка механическая

Противоугонка механическая

Кто сейчас на конференции