Вопрос

[Doha]

Течет задний сальник коленвала на дизеле. Понимаю что работа трудоемкая и затратная. Вот хотелось бы узнать у товарищей кто менял: сколько это в среднем стоит и где это лучше сделать в Питере. Просто думаю что разброс цен будет существенным, нехочу чтоб развели. Спасибо.

[ВикторЫч]

Меняли этот сальник в клубном сервисе встало в 4500р, сальник надо покупать паджеровский.

[Dmitriy]

Я бы ещё поменял бы сцепление. Всё равно его снимать. Или хотя бы подготовил диск, корзину и выжимной. Если не понадобятся, то сдал бы обратно в магазин по чеку.

[ФОРУМ]

to Dmitriy: зачем здавать? всеравно когданибудь понадобятся...

[Dmitriy]

Вопрос ставился про экономию денег. Если что-то из трёх не пригодится, то обратно вернут деньги. По сему покупать не комплект, а отдельно все 3 запчасти. Хотя я не уверен, что на галл бывает всё одним комплектом.

[Doha]

Спасибо, о сцеплении я конечно тоже задумывался!
Еще два вопроса по-ходу:
1. Двигатель у меня D4B(HY?). На паджере он также называется? Т. е. я прихожу в магазин Mitsubishi и прошу задний сальник коленвала на этот двигатель?
2. Сцепление покупать оригинал или лучше Mitsubishi или Valeo, Sachs (если такие вообще бывают)?

ПС: Понимаю что глупо это все звучит! Обещаю как можно быстрее познать лошадку и отстать от Вас!
Спасибо.

[Dmitriy]

1. 4D56T