EDoronin » 14/04/2012,21:30
Спасибо большое за помощь! Проблема в том, что прежний хозяин наворотил там своей собственной проводки, теперь приходится искать концы. С катушки есть разъем, ни к чему не подключенный, а из трамблера выходит четырехпроводной разъем, идущий в неясном направлении, так что сигнал может идти и там, и там. У бензинового двигателя ведь три искры за оборот, верно? Завтра попробую подключиться тахометром через RC-цепочку сначала к катушке, потом и к трамблеру, о результатах напишу. Изо всех этих поисков есть одно положительное следствие - прозвонил и задокументировал распиновку разъемов приборки ко всем показометрам и лампочкам )
3.0л V6 бензин, автомат, 5дв, 1993