Не крутит стартер

[timultra]

-реле щелкает, как уже писали, бодро и вовремя.

тобиш ,при щелканье рэле,машина заводиться?когда не щелкает-нет?

Нет. Щелкает всегда, а крутит через раз. Заводится всегда когда крутит.

[McEr]

-реле щелкает, как уже писали, бодро и вовремя.

тобиш ,при щелканье рэле,машина заводиться?когда не щелкает-нет?

Нет. Щелкает всегда, а крутит через раз. Заводится всегда когда крутит.

А просадка напряжения при шелканье происходит существенная? Другими словами, нагрузку стартер берет?
Попробуй взять провода прикуривателя(хороших) и прицепить дополнительную массу с клеммы акка на корпус стартера и дополнительный плюс с клеммы акка на ВХОДНУЮ клемму стартера. Аккуратно только, без КЗ
А то есть шанс, что плохие провода плюса минуса.

[demon7]

Всем привет.

Вторую неделю борюсь с плавающей неисправностью - то крутит стартер, то не крутит. Реле щелкают при повороте ключа, но стартер не крутит. Если снять разъем и подать + на контакт - бодро крутит и заводится.
Грешил на разъем плюсового контакта стартера -вчера поменял в сервисе. После замены сразу завелся.
Сегодня утром опять не крутит.
Подал + на контакт стартера - завелся.
Заметил интересный факт, при выключенном зажигании в момент, когда снимаешь разъем с плюсового контакта, щелкает какое-то реле в районе бочка омывателя.
Иногда манипуляции отключения - включения плюсового разъема приводят к тому, что стартер начинает крутить и от ключа зажигания.
Кто-нибудь мерил ток, который потребляет "выдвижное" - может быть сработались или подгорели контакты в замке зажигания и тока не хватает для срабатывания выдвихного?
И еще вопрос, когда ставят сигналки с блокировкой запуска двигателя, какие цепи блокируют в Галлопере?
Может это реле сигналки глючит?
Поделитесь мыслями плз.

[demon7]

Всем привет.

Собираюсь поставить реле.
Подскажите, где его лучше расположить физически?

[Fatman]

Привет всем! С наступающим Новым годом поздравляю всех заводчиков породистых скакунов Желаю чтобы кони служили верой и правдой, всегда радовали надежностью и неубиваемостью. Ну а владельцам крепкого здоровья, отличного настроения и успехов в тюнинге
Но я с вопросом, решил как всегда не создавать новую тему. Так вот, простояла машина две недели, никто не заводил. Вчера поставил новый акум, подогрел соляру в фильтре, ключ на старт, коленвал еле-еле на пол оборота проворачивается а дальше стартер не тянет. Три попытки сделал больше не стал пробовать. Сегодня стартер вообще не крутит и реле стартера на левом крыле молчит. Лампочки не притухают. Почистил контакты на стартере, не помогло. Подал сигнальный плюс от акума-втягивающее чётко работает, стартер не крутит. Замкнул плюсовые контакты-стартер не крутит. Тестером проверил плюс есть.
Я так понимаю, что если не щелкает втягивающее реле то на сигнальном проводе нет напруги, а значит она не идет от реле стартера что на левом крыле. Ну и плюс проблема со щетками стартера скорее всего.. С буксира завелась с пол-оборота кстати. Единственное пожалуй, что не пробовал, это пробросить плюс и минус от акума на стартер..но врядли.. Какие еще варианты могут быть, поделитесь мыслями.
Если снимать стартер (а снимать буду под подъездом) Подскажите пожалуйста какой длины нужен удлинитель на карданчик, нужно ли снимать карданный вал? Из по машины откручиваются оба болта? Без помощника справлюсь?

[Andrey_1960]

Если снимать стартер (а снимать буду под подъездом) Подскажите пожалуйста какой длины нужен удлинитель на карданчик, нужно ли снимать карданный вал? Из по машины откручиваются оба болта? Без помощника справлюсь?

Ну... в первый раз помудохаешься. Сверху снимай над ним всю приблуду, отключаешь, ессно, от аккума, верхний болт отвинчивай сверху. Нижний- карданом где то с метр, снизу. Вроде на 24. Точно не помню. Я снимал один. Ставил тоже. Первый раз часа 4. Второй-минут 40. Сейчас на улице лежать холодно. Меняй щетки. Подходят от ГАЗ 53. 98 руб. комплект. Щетки медно графитные. Подточить немного надо. Проверь после переборки на аккуме. Здесь аккуратно. У него крутящий момент большой. Может из рук выпрыгнуть.

[Fatman]

Ага, спасибо А верхний болт только сверху? Просто я сегодня глянул, кажется что не подобраться. Хотя наверное кулер сниму будет проще.

[McEr]

Ага, спасибо А верхний болт только сверху? Просто я сегодня глянул, кажется что не подобраться. Хотя наверное кулер сниму будет проще.

я болтики строго снизу, головка на 17, воротков 4 штуки из двух наборов (2 нормальные и два коротких) и карданчик у самой головки.
кулер может и не при делах, но фильтровую требуху снять придется.

[Fatman]

Привет Егор:-) С наступающим. Не могу в толк взять от какого фильтра требуху. Воздушный не при делах, а топливный вроде не мешает.. Может так кажется лежа на диване:-) А что конкретно снимать приется?

[McEr]

Привет Егор:-) С наступающим. Не могу в толк взять от какого фильтра требуху. Воздушный не при делах, а топливный вроде не мешает.. Может так кажется лежа на диване:-) А что конкретно снимать приется?

Ку.
Как раз топливный мне несколько мешался. Вынимать-то ты стартер будешь вообще, или только откручивать?

Про щетки ты Андрея не слушай , щетки нормальные надо, причем если покуришь форум, то обнаружишь, что изнашиваются щетки, приваренные к обмоткам статора. Менять только со сваркой.

[Fatman]

Разберу будет видно. Но Андрей конечно обрадовал, я уж подумал чтомалой кровью сидя на кухне отделаюсь Придется электрику везти. Ну твой диагноз тоже щетки? Меня напрягает что втягивающее не щелкает от ключа, вроде должно.

[McEr]

Разберу будет видно. Но Андрей конечно обрадовал, я уж подумал чтомалой кровью сидя на кухне отделаюсь Придется электрику везти. Ну твой диагноз тоже щетки? Меня напрягает что втягивающее не щелкает от ключа, вроде должно.

напрямую подай маленький плюс на плюсовую клемму втягивающего. Не на толстый болт, а на мелкую. Ну, потом можно еще минусы и плюсы напрямую подать на толстый болт и корпус стартера прямо с акка проводами прикуривателя и потестить еще раз.

[Fatman]

Напрямую подавал сигнальный-втягивающее четко работает. Минус на стартер от акума тоже подавал, а плюс не стал. Тестером глянул напруга есть, ну и не стал плис прокидывать. Хотя бывает что тестер кажет а под нагрузкой напруги нет.

[Fatman]

Кстати там сварка или пайка?

[McEr]

Кстати там сварка или пайка?

Отчет по переборе стартера погляди, да?

[Fatman]

Ща гляну. А тема так и называется?

[Fatman]

О, так то твой отчет

[Fatman]

Снял сегодня стартер. Порядок такой работ был: снял интеркулер (4 болта на 10) отсоединив воздуховоды и два разъема от датчиков (не обратил внимания каких), отодвинул в сторону. Затем открутил крепление топливного фильтра (2болта на 10), снял шланги и убрал фильтр в сторонку. Открутил кронштейн который держит шланги охлаждения идущие от тройников на заднюю печку и отодвинул шланги в сторону. Открылся вид на верхний болт стартера. Болт на 14. Открутить его сверху теоретически можно, но лучше снизу. Проблема в том, что снизу не видно этот болт. Решил сначала открутить этот верхний. Три удлинителя по 250мм, затем карданчик и головка, пробовал надеть головку вслепую, ничего не вышло. Вызвал на помощь жену чтобы смотрела сверху и направляла меня . Надеть головку плотно не получалось, срывалась все время. Пошел другим путем, из подкапота надел головку на болт, на карданчик удлинитель около 70-80мм без фиксатора и так с помощью подсказок жены вставил удлинитель в головку. Болт был здорово затянут, пришлось поднапрячься. Второй болт проще простого,он на виду. Где то часа полтора все заняло. Стартер оказался на 2кВт на 10 зубов. После нового года разберу.

[Fatman]

С наступившим всех.
Продолжу пожалуй. Разобрал сегодня стартер. Из видимых дефектов обнаружил стертые до самого провода щетки и подклинивший передний подшипник. Прозвонил тестером все контакты и обнаружил что сигнальный плюс на втягивающем и плюс к которому крепится провод идущий на плюсовые щетки замыкает на массу. Втягивающее не работает, хотя до того как снять стартер оно работало при подаче на него 12В. Кроме того подклинивший подшипник немного разбил посадочное гнездо и теперь внешняя обойма имеет возможность проворачиваться. Внутренности редуктора удивили полным отсутствием даже следов смазки. Поломок оказалось много, теперь думаю заморачиваться ли с ремонтом.

Закончилось все тем что отдал электрику, за 2 часа он заменил подшипник, щеточный узел и втягивающее.