Shar » 24/05/2009,12:00
1) Исключи датчик - прозвони его на КЗ, померяй его сопротивление на ходолдную/горячую.
2) Проверь реле - кинь на него + напрямую, если работает - значит дело в блоке управления.
3) В этом случае (блок) - либо замена его (стит, кстати, довольно дорого) либо - как все нормальные люди деляют - врезка кнопки принудительного включения реле накала.
G-1, 2.5TD, 1994 г., МКПП, короткий, 33x10.5 BFG MT, лебеда master winch