. С двух сторон ПТФ крепится к кронштейну через короткие болты, а гайки (корончатые) под эти больы заложены в корпус ПТФ. Пластик фары ударопрочный и, видимо как следствие, не твердый, посему гнездо под гайку её попросту не держит - грани в пластике срезаются на раз и зажать ПТФ тупо не получается (крепеж какой-то одноразовый). Мне не понравилось откровенно. К тому же на старой ПТФ снять кронштейн с помощью ключей оказалось и вовсе не реально - все закисло и гайка вращается внутри ПТФ (болгарка решает все! 
)Как решение: болт 5-й передачи для КПП "классики", размер М10х90 (цена 20 руб/шт.) позволяет зажать ПТФ в кронштейне практически намертво (просто пропускаем болт насквозь через ПТФ), и крепеж весь снаружи - открутить/закрутить просто и легко.
