Поползень » 30/10/2009,16:46
Ну как первый шаг - снять приборную доску и посмотреть идет ли сигнал на тахометр, да и просто на тахометр взглянуть с изнанки - он к приборной доске крепится 3-я винтами, которые одновременно с крепежом еще и контакт с платой тахометра осуществляют (наверное по "массе"). Вдруг один да и пропотерялся.... или разьем на тахометр невоткнут банально

Galloper I, V6 3.0, 1996 г.в., МКПП, коротыш, пружины
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.