Помогите запустить двигатель

[sanich62]

Подскажите причину неисправности.После к\з перестали работать свечи накала,лампа свечей накала в щитке приборов,при вкл., зажигания слышится счёлканье ТНВД.Стартер крутит нормально.

[chika]

Что коротнуло то ?
Проверь силовые предохранители около акумулятора.
Неплохо было бы подпись заполнить.

[sanich62]

Коротнуло при заводке с прикуривателя,живу на севере.Предохранители все целые.

[chika]

Я правильно понял "с прикуривателя" это видимо "прикуривал" от другой машины ?
Если да то что конкретно коротнуло, мы же не экстрасенсы !!!
Если коротнуло вследствие переполюсовки силовых проводов "прикуривания" то это в 95 % случаев конец диодному мосту генератора.
Прозвони генератор. если не умееш то хотя бы заведи машину с толкача и посмотри есть ли зарядка.
Распиши всё подробнее, что и как произошло.

[B642XY]

на японцах бывает стоят плавкие предохранители в самих силовых проводах ( обычно недалеко от окончания провода ) . Они сгорают в первую очередь и обнаруживается это прозвоном или ( если изоляция не задубела ) на ощупь . В Ваших конях подобное не применяется ?

[sanich62]

Прикуривал от другой машины,перепутал полюса.Подозреваю,что причина в блоке подогрева свечей или блоке управления двигателем.Схем подключения БУД нигде немогу найти,хотя бы для проверки цепей и напряжений.

[koldun2006]

При переполюсовке питания - моторному ЭБУ - кирдык(99,9%).
Скажу по опыту восстановления блоков наших ТАЗов, затраты - проверка и поиск
неисправности блока, покупка микросхем, их замена, снова проверка и
поиск и т.д. + время работ - всё это близко по стоимости к Б/Ушному, но
исправному блоку.
Вот тема ДизельМэна - viewtopic.php?f=54&t=6723
Отпишись там, у ребят большой опыт по дизельным движкам и их ремонту -
подскажут.

[chim]

Прикуривал от другой машины,перепутал полюса.

Прикуривал - значит аккумулятор был практически полностью разряжен. При подаче напряжения от другого аккумулятора в обратной полярности не просто будет к.з., а напряжение в обратной полярности пойдёт в бортовую сеть. Вся электроника, которая была включена, с очень высокой долей вероятности выходит из строя. Если было включено зажигание - вышла из строя вся электроника управления двигателем (транзисторы, микросхемы в блоках). А так же вся вспомогательная, которая включается при включенном зажигании (например, ЦЗ, магнитола, и пр.)
Но напряжение могло и не вырасти до критического. Спасти ситуацию могли диоды генератора ценой своей смерти. Здесь смотреть надо. Может и обошлось. Но ситуация очень неприятная.

[chika]

Если коротнуло вследствие переполюсовки силовых проводов "прикуривания" то это в 95 % случаев конец диодному мосту генератора.

Спасти ситуацию могли диоды генератора ценой своей смерти. Здесь смотреть надо.

В первую очередь проверь диодный мост, возможно ещё есть шанс.

Добавлено -- 25.02.2010 02:00

В Ваших конях подобное не применяется ?

Нет.

[Nazar]

при включении зажигания (+) на свечи накаливания приходит?