Приборка
Модератор: dyoma
Сообщений: 29
• Страница 2 из 2 • 1, 2
JAHAN » 15/01/2014,08:11
Я свой дизель с электронным ТНВД отогревал горячей водой и не раз. Обливал всю левую сторону мотора, но в основном ТНВД. Ничего криминального не случилось.
Gal-2 ,2002 г.в,турбодизель без кулера ,автомат,рессоры. Ямаха FZS-1000 +Ирбис ТТР250Р
-
JAHAN - Сообщения: 1203
- Зарегистрирован: 31/08/2010,08:44
- Откуда: москва
Re:
murinos » 15/01/2014,12:57
Viktor7209 писал(а):В итоге перескочил ремень ГРМ, поломка коромысел(рокеров),загнутый клапан на втором цилиндре,снятие и шлифовка головы,итд итп
Viktor7209 писал(а):murinos писал(а):Набираем ведро воды горячей из-под крана, и проливаем форсунки, трубки, тнвд, фильтр.
Вот именно после этой процедуры выше описаное произошло?
Однако.
А можно поподробней?
G-II, d4bh(4d56 td), автомат, 5dr, "Серый" - строю экспедиционник. || Subaru Forester SG9, ej255, 230лс, автомат - просто ездить.
-
murinos - Сообщения: 2643
- Зарегистрирован: 30/01/2007,02:46
- Откуда: Москва, ВАО
Viktor7209 » 15/01/2014,16:24
JAHAN писал(а):Я так думаю там вода попала под кожух, на шестерни ремня ГРМ и они обмёрзли. Других вариантов не вижу.
Hyunday Galloper 2.5 TDI 99 лс (D4BH) МКПП 2000г.пружины 5дв.
- Viktor7209
- Сообщения: 422
- Зарегистрирован: 20/09/2010,08:07
- Откуда: Шлиссельбург СПб
Сообщений: 29
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Вернуться в Электрика/Свет/Индикаторы
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 32