.Сдох датчик уровня топлива.Симптом - после расхода топлива до уровня чуть выше пол бака,стрелка показометра срывается в 0.Сразу оговорюсь,у меня датчик - всё в одном-и трубки,и электрическая часть.
Вот такой.
Пока свой датчик не снимал,но причина одна - обрыв нитки нихрома на механическом потенциометре.Если бы цена вопроса была бы в районе 1тыр,то и заморачиваться не стал бы.Но последний кто менял датчик его заказывал,ждал и отдал 2500 рубликов.
Для ремонта свой сломанный отдал Сергей galloper и был донор,датчик от бензинового Галла,исправный,но другого плана,спасибо Ильдару smilespb. Вот такой.
Вот они оба.
Дальше - дело техники,а точнее рук.Разбираем.Так выглядят потроха донора.
Так оригинала.
Сразу же наблюдаем в оригинале причину неработоспособности
Извлекаем элементы потенциометра.
Тут более чётко видим обрыв нитки нихрома.На последнем снимке,по левой стороне элемента,чётко видим след от выработки.По этому,при замене элемента,целесообразно перевернуть его и установить новой рабочей поверхностью.Отрезая латунную ленточку оставьте место для пайки,т.к.заклёпка алюминиевая и ни хрена не паяется
Не забудьте отрегулировать лепесток потенциометра от минимального до максимального значения.На 20кОмах - полный бак - = 0.00,пустой бак - 0.10.Вот как бы и всё.Удачи. 
