Аккумулятор не зарряжается

[demon7]

Проехал 750 км. Заглушил мотор. Завести не смог - разрядился аккумулятор. Снял зарядил завел. Чешу репу почему не заряжается от генератора. У кого есть светлые мысли?

[McEr]

Проехал 750 км. Заглушил мотор. Завести не смог - разрядился аккумулятор. Снял зарядил завел. Чешу репу почему не заряжается от генератора. У кого есть светлые мысли?

наверное, ну, конечно очень это немного необычно чтоли, но похоже генератор не работает?

[Koshak]

Егор пыталсо своим глумливым постом,намекнуть,что в поиске миллион раз это обсуждалось,и им можно найти веток 10 с ответами на этот вопрос,причем,с мыслями и все разжевано.Надо просто забить в поиске "пропала зарядка" или что то в этом роде...

[McEr]

to:Koshak, не ругаться же

[demon7]

Где можно отремонтировать в москве или ппмиере

[McEr]

Где можно отремонтировать в москве или ппмиере

http://bit.ly/1a0uPq8

[Andrey_1960]

Где можно отремонтировать в москве или ппмиере

А че, приборная панель красным глазом не подмаргивала? Сходил бы ты в поиск, мож гена и не виноват вовсе, а аккум немножэчко вмер?

[Desmaster]

Есть вопрос про аккумулятор+генератор. Хочу поставить доп. акккумулятор и думаю ставить аналогичный тому, что стоит под капотом (95 Ач) или можно поставить большей емкости (120 Ач)? Как штатный гена справится с двумя? Может гену тоже поставить на 110 или 140 А ? По потреблению липестричества планируется значительное увеличение.

[Andrey_1960]

Есть вопрос про аккумулятор+генератор. Хочу поставить доп. акккумулятор и думаю ставить аналогичный тому, что стоит под капотом (95 Ач) или можно поставить большей емкости (120 Ач)? Как штатный гена справится с двумя? Может гену тоже поставить на 110 или 140 А ? По потреблению липестричества планируется значительное увеличение.

Штатный гена 75а и с одним 95 Ач не справится. А еще у нас гена не простой, а с вакуумным насосом. Ты поиском порули. Такие темки уже были и про ген и про 2 аккума.

[Desmaster]

[McEr]

айда похоливарить?

все там нормально будет заряжаться.
Цифры "75А" генератора не имеют магической зависимости от "120Ач" аккумулятора(ов)
Вопрос времени.

Примеров, этот факт подтверждающих, более чем достаточно. Можно еще поиск покурить, мы там с Демой спорили вроде на эту тему

[kibandrei]

Да хоть 5 аккумуляторов.

все там нормально будет заряжаться.
Цифры "75А" генератора не имеют магической зависимости от "120Ач" аккумулятора(ов)
Вопрос времени.

Аккумуляторы только надо одной емкости поставить. И желательно одинаковой изношенности. Новый + убитый аккум, не есть хорошо. И периодически дома с зарядного устройства их подзаряжать, чтобы генератору полегче было.

[McEr]

Да хоть 5 аккумуляторов.

все там нормально будет заряжаться.
Цифры "75А" генератора не имеют магической зависимости от "120Ач" аккумулятора(ов)
Вопрос времени.

Аккумуляторы только надо одной емкости поставить. И желательно одинаковой изношенности. Новый + убитый аккум, не есть хорошо. И периодически дома с зарядного устройства их подзаряжать, чтобы генератору полегче было.

все равно не угадаешь, внутреннее сопротивление таки будет отличаться всегда. Так что нужно развязку ставить, либо ручную, либо автомат. А лучше, как у меня - оба варианта для полного счастья.
Вот кстати, нашел еще девайсы
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html
можно ставить самое чахоточное, исходя из тока зарядки.

[Andrey_1960]

айда похоливарить?

Давай.
У самого стоит 95. При нонешней езде с фарами и прочими потребителями примерно раз в 3 недели сутки гоняю на заряднике, при том что гена отревизирован полгода назад с заменой РР, щеток и подшипников, хотя в теории мож ты и прав

[McEr]

айда похоливарить?

Давай.
У самого стоит 95. При нонешней езде с фарами и прочими потребителями примерно раз в 3 недели сутки гоняю на заряднике, при том что гена отревизирован полгода назад с заменой РР, щеток и подшипников, хотя в теории мож ты и прав

прежде чем начинать холивар, нужно уточнить, какое напряжение в системе
Причем желательно, на клеммах акка, для достоверности.
я езжу с двумя (95+65) уже года два, с периодической ревизией гены раз в год или около того. Езжу не сказать, чтобы часто, раз в неделю в среднем на короткие дистанции. Реже на длинные.

[Andrey_1960]

прежде чем начинать холивар, нужно уточнить, какое напряжение в системе

14-14,2v.

Езжу не сказать, чтобы часто, раз в неделю в среднем на короткие дистанции. Реже на длинные.

У меня эксплуатация ежедневная 60-80 км + 4-5 остановок с глушением-запуском двигателя, постановкой-снятием сигналки. Ну не успевает аккум до полного подзаряжатся

[salmon509]

to:Desmaster,
Второй аккум можно так вкорячить.Посмотри здесь:http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=13212
Я не настаиваю,просто один из вариантов.

[dyoma]

мы там с Демой спорили вроде на эту тему

Не помню.

Цифры "75А" генератора не имеют магической зависимости от "120Ач" аккумулятора(ов)
Вопрос времени.

Согласен.
А чё спорили?

[McEr]

мы там с Демой спорили вроде на эту тему

Не помню.

Цифры "75А" генератора не имеют магической зависимости от "120Ач" аккумулятора(ов)
Вопрос времени.

Согласен.
А чё спорили?

та я уж и не помню. Просто так уж получается, что мы с тобой только и спорим

[Desmaster]

Думаю подключу второй аккум через тумблер. Буду периодически его подключать в общую схему по необходимости, и забирать домой на подзарядку. Из багажника его всяко проще доставать да еще если у него будет ручка для переноски.

[dyoma]

Думаю подключу второй аккум через тумблер

На просторах инета, да и на нашем форуме много обсуждений, и правильно аргументированных мнений.
Так что лучше почитай и выбери реально правильное решение.
Тумблер сможет только выполнять функцию зарядки АКБ во время работы двигателя, либо для подзарядки основного АКБ от дополнительного, НЕ прикуривания, а именно для подзарядки . Типа твой в ноль сел, воткнул тумблер, покурил пол часа и в место одного разряженного и одного заряженного получаешь два полузаряженных.
Либо при необходимости менять АКБ на автомобиле.
Или машину хочешь спалить ?
Ищим в инете УРА-600 , сечение проводов, сила тока, и.т.д.

[Desmaster]

Вот только не понял какую супер-пупер эта "ура" выполняет. Развязка типа диодного моста? За 5 тыр жирновато будет. Я и 200 за это не отдам

[Andrey_1960]

За 5 тыр жирновато будет. Я и 200 за это не отдам

УРА 200

[dyoma]

Развязка типа диодного моста?

Не не типа диодного моста. Можешь конечно диоды тыщ по 3000 купить и поставить,
только будешь иметь потери по напряжению.
УРА, во первых в первую очередь заряжает основной АКБ, потом уже подзаряжает второй.
Тебе не надо беспокоится о его подзарядке, Далее, если будет утечка тока, то второй акб всё равно останется заряженным.
При пуске двс, ток на стартера идёт огромный, вот тут и нужен такой огромный реле.
Есть даже целые статьи про подключение второго АКБ, читай , решай.

[McEr]

:+1:
Вот только не понял какую супер-пупер эта "ура" выполняет. Развязка типа диодного моста? За 5 тыр жирновато будет. Я и 200 за это не отдам

можно пойти в жип-сельпо и купить установочный набор от come-up например. Так что 5 тыр не предел