не мигают поворотники/аварийки

[e371]

всем привет,
ну не мигают поворотники/аварийки и все тут. Как то раз включил кнопку авариек, они 1 раз мигнули и все. Поворотников тоже нет. Предохран авариек (15А) перегорел. (Видимо где-то коротыш). Заменил предохран. По логике при включении авариек он тоже д.б. сгореть. Нет. Предохран целый, авариек и поворотников нет. Поменял реле (под торпедой справа от рул/колонки) на фирменное. Эффекта нет. Поменял на реле от 2108 (учтя, что его параллельные контакты противоположны тем, что в колодке. Эффекта нет. Устранил возможные коротыши. Эффекта нет. Что и где там еще может перегореть, м.б. какой то прерыватель еще отдельный есть?

[medved_1_nah]

Лезть в кнопку аварийки. искать там плюс. для начала.

[e371]

но ведь поворотники тоже не работают, а у них своя включалка - подрулевая

[Pato]

Не так! Через кнопку аварийки идёт плюс на реле поворотников! И если кнопке кирдык то и аварийки и поворотов не будет! Если аварийка не нужна то можно плюс от зажигания временно бросить на реле поворотов и поворотники будут работать. Номер кнопки на второе поколение галлов 93700M2100 в прошлом году у себя менял и стоила кнопка около 1000 рублей.

[medved_1_nah]

но ведь поворотники тоже не работают, а у них своя включалка - подрулевая

RTFM
Учим матчасть, просвещаемся...

[e371]

плюс от зажигания временно бросить на реле поворотов

попробую, а какой из трех контактов реле есть плюс? (они в виде буквы П - две ножки и перекладина)

[Pato]

Так открой схему и посмотри! Там даже цвета проводов подписаны, правда не всегда совпадают! У меня второй галл, поэтому подсказать конкретно и точно я не смогу!!! Только тебе будет надо и не работающую кнопку аварийки отключить от контактов!!! Иначе К.З. получишь.

[e371]

Через кнопку аварийки идёт плюс на реле поворотников!

так. стоп. объясните тупому. ведь поворотники работают при выключенной кнопке аварийки. и если кнопка аварийки "кирдык" (т.е. при нажатии на нее плюс не замыкается на минус), то ведь плюс от подходящего к ней контакта не "кирдык" и этому плюсу ничто не мешает идти далее на плюс реле поворотников. или я что-то не понимаю?

[medved_1_nah]

реле поворотников для поворотников запитывается от замка.
реле поворотников для аварийки запитываетсяч от постоянного плюса.
сия коммутация делается кнопкой аварийки, изза её неисправности могут пропасть поворотники, но аварийка будет работать.
r
t
f
m
блеать

[e371]

и тем не менее...
у меня не работают и аварийка и поворотники. и еще: как вынимается кнопка аварийки - с лица панели? в каком месте ее надо подковырнуть? сверху/снизу/сбоку?

[Pato]

Вытаскивает всю фальш панель и из неё кнопки просто выдавливаются наружу!!!! Так сделано на втором Галле. Как на первом исполнено - не знаю.

[e371]

спасибо за советы, буду пыхтеть

[medved_1_nah]

Я бы ещё плюс поискал на релюхе поворотников. Приходит он там ваще?

[e371]

как мне тут ответили (Через кнопку аварийки идёт плюс на реле поворотников!). Поэтому плюс и не приходит на контакты колодки, куда втыкается реле - из-за поломки кнопки аварийки. Так что она виновата. вроде все сходится. сделал полумеру: прямо от акб кинул плюс (через врезной предохран) на реле. поворотники работают (даже если их включить при выключенном зажигании), ремонт аварийки на потом. Вопрос: можно ли сейчас нажимать аварийку (на будет ли КЗ), если вынут ее штатный предохран?

[medved_1_nah]

Она могла внутри развалиться. Я бы попробовал, конечно, предварительно поставив предохранитель в повешенную временную соплю.

[Pato]

Проще было плюс от АСС кинуть на реле! И сопля короче и без зажигания не будут работать!

[e371]

если бы я знал, что такое АСС и как оттуда взять плюс, куда подсоединиться? - был бы вам благодарен. и еще: как снять центральную фальшпанель - где ее надо поддеть, потянуть, нажать...?

[Pato]

Как на первом галле сделано я не знаю! На втором очень просто разбирается! И соответственно по проводке про первый галл я не знаю! А советовать когда не видишь машины дело не благодарное - можно сделать фатальный финт!!! У меня машина 2001 года выпуска и скорей всего очень отличается по проводам и их цветам от первого поколения... АСС это плюс на замке зажигания, который появляется когда ключ повернут в положение перед стартерным. И наверно лучше обратиться к автоэлектрику...

[e371]

как отковырнуть панель, на которой кнопки и крутилки печки? - чтобы заменить неработающую кнопку авариек. где ее надо поддеть?

[McEr]

как отковырнуть панель, на которой кнопки и крутилки печки? - чтобы заменить неработающую кнопку авариек. где ее надо поддеть?

все выдирается "на себя" при помощи кредитной карты и рук

[Andrey_1960]

А кнопка аварийки разве там, где крутилки печки? А не на кожухе перед рулем?

[Pato]

Не знаю как у топикстартера, а на моём коне кнопка аварийки сразу под климой на центральной консоли...

[Abell]

to:e371, на фото Галл второй версии, а у тебя в подписи первый. Точно ничего не напутал?

[Freelancer]

ак отковырнуть панель, на которой кнопки и крутилки печки? - чтобы заменить неработающую кнопку авариек. где ее надо поддеть?

Справа и слева на вертикальных сторонах панели по паре защёлок. Примерно в 1.5-2 см от краев.
Поддеваешь понемногу, по очереди , аккуратно, как сказал Егор кредитной картой, или чем-то иным похожим.
Скрип при этом идёт ну очччень страшный
Но другого пути нет.
Внутри - металлические скобочки, которые имеют тенденцию теряться. Искать их в темном салоне сложно.