Пропала 1-ая скорость вентилятора печки

Проблемы с электрикой и средствами отображения информации.

Модератор: dyoma

Re:

Сообщение chim » 08/06/2013,14:40

Freelancer писал(а):Из смазки под рукой была только силиконовая (в баллончике рез. уплотнители смазывать). Попшикал ей на валы/втулки.

Встречал 3 вида.
1) силиконовая и именно смазка. Но она не в аэрозоли. Применяется для пластмасс и металла с пластмассой.
2) Силиконовая для резинок. Но она остается жидкой и в пленку не превращается. Толку от нее мало. но лучше, чем вообще без ничего.
3) Силиконовая для резинок и через пару недель застывает как клей. Эта вообще заклинит.
Galloper-1 Exceed, 2.5TD, 97г., 5дв., МКПП-5, Суперселект, рессоры, без ABS, 9 мест
Аватара пользователя
chim
 
Сообщения: 3786
Зарегистрирован: 19/05/2007,20:37
Откуда: Беларусь, Новополоцк

Сообщение Freelancer » 08/06/2013,19:10

Надеюсь, у меня вариант №2

Ближе к осени разберу еще раз. Дело как выяснилось простое.
А чем лучше намазать?
G2,98г, 3дв.,V6,МКПП,LSD,без ABS
Главное ехать, куда - не важно!
Аватара пользователя
Freelancer
 
Сообщения: 2648
Зарегистрирован: 30/01/2010,22:55
Откуда: Санкт-Петербург, Приморский район

Re: Пропала 1-ая скорость вентилятора печки

Сообщение sasha1983 » 05/08/2013,11:46

а можно еще раз подробно как долезть до печки и до сопротивлений.....по пунктам.....
2.5 Td interculer,LSD,2000 г.в,кондиционер,abs,4 эл.стекла,в серебре,пока 5 мест,
sasha1983
 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 30/07/2013,14:32
Откуда: белоруссия.г.кричев

Сообщение Поползень » 05/08/2013,11:58

to:sasha1983
пост на первой страницы этой же темы
viewtopic.php?p=9831#p9831

и подпись заполни, а то мы не телепаты что-бы гадать какой у тебя "коник".... :yes:
Galloper I, V6 3.0, 1996 г.в., МКПП, коротыш, пружины
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
Аватара пользователя
Поползень
 
Сообщения: 5155
Зарегистрирован: 08/01/2008,00:33
Откуда: Москва/Истра (М.о.)

Сообщение sasha1983 » 05/08/2013,17:35

заполнил
2.5 Td interculer,LSD,2000 г.в,кондиционер,abs,4 эл.стекла,в серебре,пока 5 мест,
sasha1983
 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 30/07/2013,14:32
Откуда: белоруссия.г.кричев

Сообщение Freelancer » 06/08/2013,09:44

sasha1983 писал(а):ще раз подробно как долезть до печки и до сопротивлений


добрался уже?
G2,98г, 3дв.,V6,МКПП,LSD,без ABS
Главное ехать, куда - не важно!
Аватара пользователя
Freelancer
 
Сообщения: 2648
Зарегистрирован: 30/01/2010,22:55
Откуда: Санкт-Петербург, Приморский район

Re: Пропала 1-ая скорость вентилятора печки

Сообщение sasha1983 » 07/08/2013,06:47

пока еще нет но добрался до стекол чтобы работали...
2.5 Td interculer,LSD,2000 г.в,кондиционер,abs,4 эл.стекла,в серебре,пока 5 мест,
sasha1983
 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 30/07/2013,14:32
Откуда: белоруссия.г.кричев

Сообщение VanoRom » 24/12/2015,22:41

пролечил такую же хворь. перегорела спираль резистора на 1-ю скорость. цена нового отвратила ПОЛНОСТЬЮ - от 33$ до 45$ и под заказ. вскрытие показало что она вся раскрошилась. ЛЕЧЕНИЕ - найдена спираль как для старых утюгов (или просто нихром на рынке) диаметр 0,25 + тестер, которым отмерено сопротивление 1,3-1,35 Ом. паяльник и 15 минут работы. цена вопроса - 3 копейки :D .
опытным путем установлено что без охлаждения эта спираль разогревается до красна как лампочка! - включать для проверки без обдува не лучшая мысль, поплавит все или перегорит.

удачи всем. - глаза боятся а руки делают.
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., 4 пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Re:

Сообщение Fatman » 26/12/2015,09:33

VanoRom писал(а):пролечил такую же хворь. перегорела спираль резистора на 1-ю скорость. цена нового отвратила ПОЛНОСТЬЮ - от 33$ до 45$ и под заказ. вскрытие показало что она вся раскрошилась. ЛЕЧЕНИЕ - найдена спираль как для старых утюгов (или просто нихром на рынке) диаметр 0,25 + тестер, которым отмерено сопротивление 1,3-1,35 Ом. паяльник и 15 минут работы. цена вопроса - 3 копейки :D .
опытным путем установлено что без охлаждения эта спираль разогревается до красна как лампочка! - включать для проверки без обдува не лучшая мысль, поплавит все или перегорит.

удачи всем. - глаза боятся а руки делают.

Ладно, уговорили, сделаю и я :D Нихромовая проволока имеется в запасе.
GII Exceed/2,5TDi/2000г.в./5дв./ТНВД мех./МКПП/доп. пружины ОКА/ABS/LSD/31"/KMXKPE1CPYU370919
Аватара пользователя
Fatman
 
Сообщения: 652
Зарегистрирован: 10/10/2012,17:49
Откуда: Гродно, Беларусь

Сообщение VanoRom » 26/12/2015,16:02

Fatman писал(а):Ладно, уговорили, сделаю и я Нихромовая проволока имеется в запасе.

:good:
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., 4 пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Сообщение chim » 26/12/2015,16:26

Учтите. Нихром паяется только с кислотой. С канифолью не паяется. С кислотой и то плохо. Надо аакуратно зачищать.

Чем толще нихром, тем длиннее нужна проволка, но и температура её станет меньше.

Температура плавления припоя очень низкая (270С). Поэтому нихром нужно паять на ОЧЕНЬ ТОЛСТЫЙ медный провод. Это для теплоотвода. Сантиметра 3 достаточно. Дальше можно провод потоньше.

Можно и без пайки. Хорошо зачистить и хорошо обжать в медной трубочке.
Galloper-1 Exceed, 2.5TD, 97г., 5дв., МКПП-5, Суперселект, рессоры, без ABS, 9 мест
Аватара пользователя
chim
 
Сообщения: 3786
Зарегистрирован: 19/05/2007,20:37
Откуда: Беларусь, Новополоцк

Сообщение VanoRom » 27/12/2015,09:41

chim писал(а):Учтите. Нихром паяется только с кислотой. С канифолью не паяется. С кислотой и то плохо. Надо аакуратно зачищать.

Чем толще нихром, тем длиннее нужна проволка, но и температура её станет меньше.

Температура плавления припоя очень низкая (270С). Поэтому нихром нужно паять на ОЧЕНЬ ТОЛСТЫЙ медный провод. Это для теплоотвода. Сантиметра 3 достаточно. Дальше можно провод потоньше.

Можно и без пайки. Хорошо зачистить и хорошо обжать в медной трубочке.

паяется не то что плохо - не удобно ниразу.
если проволка нихрома новая я ничего, например, не зачищал и все припаялось. паяю всегда под ортофосфорную кислоту (если что потом вытравить ее водой с содой... или просто промыть. никогда нигде проблем не было. просто в меру всего надо.
про толщину и длинну да- согласен НО есть же жизика за какой-то там 7 или 8 класс + ТЕСТЕР, это к тому что тот кто не бум - бум в вышеперечисленном тот и паять не полезет априори.

а про резистор в печку - запаял нихромовую проволку прямо на лапку там где была запаяна такая же родная, без толстой медной проволки - все работает там хорошее охлаждение кулером печки.
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., 4 пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Re: Пропала 1-ая скорость вентилятора печки

Сообщение Fatman » 18/01/2016,18:24

Дошли руки ноги и у меня до пайки
Изображение
Стоит отметить: мультиметр показал на толстой спирали 1.3Ом, на средней 1.6Ом. На сгоревшей хз. Отмерил проволоки на 2.0Ом. Толщина не скажу сколько, на глаз такая же как средняя спираль, примерно 0.5-0.6мм. Но когда припаял, мультиметр показал 1.8Ом. Те 20мм которые впаяны не участвуют в работе, отсюда потери. Так что будущие ремонтники должны учитывать этот момент и накидывать длину на впайку. Пока переделывать не буду, дует все равно ощутимо слабее чем вторая скорость. И еще: проволока не раскаляется докрасна. Да, нагрев есть, при первом пуске дымок пошел, но не докрасна. Проволоку брал из старого толстого резистора обмазанного керамикой. Проволоку почистил наждачкой и лудил на таблетке растворимого аспирина с аскорбином Баер. Ну нету дома обычного аспирина :D . Все отлично спаялось.
GII Exceed/2,5TDi/2000г.в./5дв./ТНВД мех./МКПП/доп. пружины ОКА/ABS/LSD/31"/KMXKPE1CPYU370919
Аватара пользователя
Fatman
 
Сообщения: 652
Зарегистрирован: 10/10/2012,17:49
Откуда: Гродно, Беларусь

Сообщение VanoRom » 18/01/2016,18:41

to:Fatman, :good:
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., 4 пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Re: Пропала 1-ая скорость вентилятора печки

Сообщение Fatman » 20/01/2016,18:31

Вот что мне подумалось.. Когда сопротивление мерял, не проверил сколько оно на щупах мультиметра. Оно 0,7Ом. То есть эти о,7Ом нужно отнять от названых мной цифр ;)
GII Exceed/2,5TDi/2000г.в./5дв./ТНВД мех./МКПП/доп. пружины ОКА/ABS/LSD/31"/KMXKPE1CPYU370919
Аватара пользователя
Fatman
 
Сообщения: 652
Зарегистрирован: 10/10/2012,17:49
Откуда: Гродно, Беларусь

Сообщение VanoRom » 20/01/2016,22:21

ну да, я тоже удивился, я то ту спиральку делал 1,3 Ом... вот те 0,7 твои и лишние вышли....
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., 4 пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Сообщение Дон Хулио Тебенадо » 17/06/2016,15:41

Мне тоже надо поменять резистор.
Из темы я понял
- проволока сильно разогревается,
- припой не прокатит ибо температура его плавления низкая (он расплавится от нагревшейся проволоки)
- паять надо с кислотой (не знаю с какой, в радиомагазинах продается паяльная, хлорид цинка кажется)
- обычный резистор с радиорынка не прокатит, поскольку ни кто не знает мощности
........................................................................
По физике у меня была пятёрка, но сложности с пайкой и опасность возгорания машины от этой спирали меня не радуют...
Горыныч II, 81 л.с., 2002 г., АКПП, TD 2,5 литра, 5 дв, рессоры, без АБС, VIN 457716
Аватара пользователя
Дон Хулио Тебенадо
 
Сообщения: 513
Зарегистрирован: 15/02/2011,00:38
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение VanoRom » 17/06/2016,21:13

Дон Хулио Тебенадо писал(а): проволока сильно разогревается,

относительно...
Дон Хулио Тебенадо писал(а):припой не прокатит ибо температура его плавления низкая (он расплавится от нагревшейся проволоки)

у меня на обычном мягком припое уже 8 или 9 месяцев работает и ничего не отпаялось...

Дон Хулио Тебенадо писал(а):паять надо с кислотой (не знаю с какой, в радиомагазинах продается паяльная, хлорид цинка кажется)

пойдет простая ортофосфорная, продается как правило везде. только промыть водой как закончишь паять надо.

ГЛАВНОЕ когда паять будешь не грей долго лапку контактов, она в пластике и может расплавиться корпус.

а схема пайки проста как веник: 1- на паяльник берешь немного припоя (чем больше ДЕРЖАЩАЯСЯ капля тем быстрее отпаяется) и отпаиваешь остатки старой спирали (там в лапках есть отверстия в котрые были вставлены концы провода, их удобно прочистить заранее заостренной спичкой). 2- лудишь конца новой спирали (ВСЕ МЕСТА ПАЙКИ И ЛУЖЕНИЯ ОБИЛЬНО сплоть до висящей капли смазываешь кислотой (я только ортофосфорной пользуюсь) и пропаиваешь, что б припой был виден). 3- вставляешь спираль в лапки и капнув кислоты вешаешь красивую каплю припоя, что б не получилось холодной пайки только!, далее охлаждаем изделие и сушим. 4 - ГОТОВО.

удачи. НО никому не навязываю моё ИМХО, извините за тафтологию.
Последний раз редактировалось VanoRom 17/06/2016,21:17, всего редактировалось 1 раз.
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., 4 пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Сообщение VanoRom » 17/06/2016,21:16

забыл. нихром лудится плохо, так что без ортофосфорной низнаю как выйдет.... а в принципе ЛЮБАЯ кислота ВОССТАНОВИТЕЛЬ подойдет, просто ортофосфорная самая доступная....
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., 4 пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Сообщение Поползень » 17/06/2016,21:26

VanoRom писал(а):просто ортофосфорная самая доступная.

аспирин не менее доступен ;)
Galloper I, V6 3.0, 1996 г.в., МКПП, коротыш, пружины
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
Аватара пользователя
Поползень
 
Сообщения: 5155
Зарегистрирован: 08/01/2008,00:33
Откуда: Москва/Истра (М.о.)

Сообщение chim » 17/06/2016,21:40

У нас продаётся флюс для пайки нихрома.

Но я паяю нихром флюсом для алюминия. Он как то получше вроде.
Galloper-1 Exceed, 2.5TD, 97г., 5дв., МКПП-5, Суперселект, рессоры, без ABS, 9 мест
Аватара пользователя
chim
 
Сообщения: 3786
Зарегистрирован: 19/05/2007,20:37
Откуда: Беларусь, Новополоцк

Сообщение VanoRom » 17/06/2016,23:11

chim писал(а):У нас продаётся флюс для пайки нихрома

оооооооо супер. а выложи если не сложно фотку, пойду по рынку пошарю...
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., 4 пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1644
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Сообщение sumicom » 20/03/2018,11:23

VanoRom писал(а):опытным путем установлено что без охлаждения эта спираль разогревается до красна как лампочка! - включать для проверки без обдува не лучшая мысль, поплавит все или перегорит.

Тоже нет первых скоростей,у меня ползунок.
Надо придумать другой способ управления скоростью вентилятора)Более экономичный,чем греть нихромовую спираль до красна ;)
Напряг извилины,как результат будет ,отпишу в тему.
G-1,2.5TD,D4BF,МКПП,1993г,5дв,рессорный,безАБС,2печки,2 кондея.
sumicom
 
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 30/09/2012,19:04
Откуда: Липецк

Сообщение sumicom » 20/03/2018,12:22

Вот нашёл,от чего отталкиваться.
http://radioskot.ru/forum/23-3549-1
G-1,2.5TD,D4BF,МКПП,1993г,5дв,рессорный,безАБС,2печки,2 кондея.
sumicom
 
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 30/09/2012,19:04
Откуда: Липецк

Re: Пропала 1-ая скорость вентилятора печки

Сообщение freeride » 13/09/2020,16:46

у меня 1-я скорость не работает.тоже полез туда-открутил блок и под ним кругляш есть и в нем 2 винтика под крест-открутил их но ничего не снялось-плюнул и все на место поставил-ну его нахер.на словах все просто.ни фоток нормальных ничего не найти как и что снимать.одна болтовня.
1) G-II
2) V6, 141 л.с.
3) АКПП
4) 1999 года рождения
5) 5дв
Аватара пользователя
freeride
 
Сообщения: 135
Зарегистрирован: 01/01/2017,21:20
Откуда: Ярославль город

Пред.След.

Вернуться в Электрика/Свет/Индикаторы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 30