Резкое падение напряжения аккумулятора

[Maximilian]

Здравствуйте! У меня такая проблемма: зарядил акум полностью от зарядника, поставил. Машина завелась, вся электрика работала. Сразу заглушил, поставил на сигналку. Через 5 минут машина уже не открывалась с пульта потому что акум сдох. Открыл вручную, измерил напряжение на акумуляторе мультиметром. Всего 6 В. Подскажите пожалуйста в чем причина. И что можно с этим сделать?

[McEr]

1. Измерить ток утечки.
2. Пойти купить новый акк, т.к. по пункту 1 скорее всего ток будет небольшим, в допусках 20..50..70мА. Ибо если допустить что исправный заряженный акк сел за 5 минут, то ток утечки должен быть под сотни ампер, что бесследно для целостности авто не проходит. В общем-то, даже стартером можно крутить двигатель пару-тройку минут точно. А ток там огого.

[Corvin]

За пять минут - это ж какие утечки должны быть... Маловероятно, что в машине дело.

А аккумулятор вообще жив? Сколько ему лет? Какая плотность? Если старый - могла и плотность упасть, и уровень электролита понизиться, и пластины осыпаться...

[Maximilian]

Аккуму 8 месяцев (новый Banner Starting Bull 100 Ah, пусковой ток 600 А) 5600 р отдал, а гарантия собака 6 месяцев Проверял уровень электролита в банках, во всех пластины закрыты, электролит прозрачный бал, плотность не проверял. Кстати индикатор свечей накала моргал когда заводился.
И еще за день до этого такая же ситуация была (аккумулятор разрядился до 4 В), но там не так резко было, со включенным светом ездили, да и аккум не заряжен был.
А вобще с зарядкой давненько проблеммы начались, частенько приходилось зарядником пользоваться (если со включенными фарами поездил).

Добавлено -- 10/11/2010,13:08

Может в сигналке дело

[Corvin]

А с генератора заряд идет? Если давать разные обороты - как меняется напряжение на клеммах аккумулятора?

[Maximilian]

Генератор вобще странновато себя ведет, то вобще не дает зарядку, когда дает в районе 14,2 В напруга

Добавлено -- 10/11/2010,13:17

На холостых 13,6 где то, когда газу даю до 14,5 поднимается

[Corvin]

Мое мнение: аккумулятор УЖЕ дохл или близок к тому из-за постоянного и длительного недозаряда неисправным генератором ("то работает, то не работает" - это неисправный). А уж что там не работает на гене - щетки ли залипают, регулятор ли дурит или еще что - снимать надо и диагностировать.

Совершенно неправильно, когда на уровень заряда аккумулятора влияет включенный ближний свет.

[Maximilian]

А датчик свечей из-за чего мог моргать

[McEr]

А датчик свечей из-за чего мог моргать

Тут надо сперва с батарейкой разобраться, а потом уже смотреть что там моргает и как.
Хотя точнее даже - надо сперва разобраться с генератором, дабы он работал всегда, а не по желанию.

[Maximilian]

Сальник гена потрескался и масло из насоса попало на щётки.
Вопрос: подлежит ли генератор восстановлению?

[Corvin]

Вопрос: подлежит ли генератор восстановлению?

В свое время мне замена щеточного узла, подшипников и реле-регулятора (смертельно залил гену грязью) обошлась в 3500р. В Москве. Здесь есть специализированные сервисы по ремонту стартеров и генераторов. Ищите в Уфе - тоже должны быть специалисты.

[Maximilian]

Спасибо!