Проблемы с АБС

[Billi]

Всем привет!
Чую, что появилась еще одна проблема. Похоже накрывается АБС.
Симптомы - при несильном нажатии на педаль тормоза при небольшой скорости (меньше 5 км/ч) начинает немного "подстрекочивать" АБС. Колеса ГАРАНТИРОВАННО не находятся на грани блокировки. Более того - есть ощущения что АБС так же иногда "подстрекочивает" при небольших скоростях (опять же до 5 км/ч) даже без нажатия на тормоз.
В движении система АБС может сама собой отключиться ( зажигается лампочка АБС), а через пару дней так же опять сама собой незаметно включиться.
Все симптомы бессистемны - то есть могут возникнуть, а могут и не проявляться какое то время.
Завтра поеду на сервис, но там сразу предупредили, что могут ничего и не найти.
Основная проблема в том, что специально из за этого в Москву мне ехать нет времени, а около дома особо никто ничего подсказать не может.
Еще вопрос - гидравлическая часть АБС вообще подлежит ремонту или нет?
Или придется менять весь блок? Похоже - "небюджетно" получается.
С ув.

[Dmitriy]

to Billi:
Год назад на длинном Г2 у меня были аналогичные симптомы. Отдал на диагностику в Клубный Сервис. Подключили комп, ошибок не обнаружено, а лампочка АБС вела себя так же. Причём в сервисе не удалось "поймать" неправильную работу сего блока. Прошло само. Может была какая-то грязь в датчиках и отвалилась
Если опять появится и не пропадёт, отключу всю систему, вынув её предохранитель. Не считаю её необходимой.

[ФОРУМ]

to Billi:
А нужна ли вообще тебе эта система???
Я как купил машину отсоединил ее разъем ибернул пакетом и оставил рядом.
Езжу так уже 3 года и не парюсь....

[chika]

У меня подобное было.
Заехал на диагностику, прибор показал ошибку переднего правого датчика, заменил его и всё стало хорошо.
А вобще я считаю что вещь очень полезная. Конечно перед грязо-месом её лучше отключить а вот по городу штука незаменимая.

[Паромщик]

А вобще я считаю что вещь очень полезная. Конечно перед грязо-месом её лучше отключить а вот по городу штука незаменимая.

+1 to Billi:
Сам полазь посмотри, может провод от датчика где нибудь перетёрся и коротит.

[aleksey62]

Плодить одинаковые темы не буду, задам вопрос здесь. Сегодня произошла ситуация описанная в первом посте,а именно, чуть не въехал в зад машины соседки. Ситуация следующая: машины стоят у тротуара вдоль дома, заезжаю во двор, вижу свободное место, торможу(без проблем), здаю назад, торможу(снова нормально), что бы выровнять машину трогаюсь,проезжаю полметра,жму на тормоза, а в ответ слышу стрекотание АБС и удары в ногу. Благо скорость бола не больше 3-х км/ч и мой броневик остановился в полутора сантиметрах от бампера соседской машины. А если бы скорость 70-80км/ч, что тогда? И вот собственно вопрос, победил ли кто эту беду, или как не прискорбно придётся отключать АБС?

[Dmitriy]

to:aleksey62, у меня эта беда в конце концов привела к замене одного датчика АБС. Долго была плавающая неисправность, но потом она стала постоянной и тогда была удачно устранена.

[aleksey62]

Спасибо, будем искать.

[Saint]

У меня ситуация как у топикстартера оди в один началась после замены переднего датчика на терракановский. У терракановского датчика чуть длинее провод и сопротивление чуть ниже. Когда катишся с небольшой скоростью, 3-5 км/ч, срабатывает абс и руль поворачивается в противоположную строну от неоригинального датчика. Видимо на невысокой скорости абс видит якобы блокировку колеса (сопротивление отличное от других) и расстормаживает колесо. Попробуй на разьеме абс померять сопротивления датчиков на вывешеной машине крутя колеса, и меняй датчик, у которого оно отличается от других. Если руль некидает в сторону, то наверное задние датчики врут, т.к. на зад идет одна трубка, и абс может расстормозить только два колеса сразу.

[McEr]

у меня такая ж фигня с датчиком от таза. Сопротивление имха тут не причем, тут расстояние нада подкрутить. Вилка по сопротивлению чуть более, чем дохрена - трудно не попасть.
Закончу с квартирой - осциллограф двухканальный зацеплю, поглядим разницу между родным и колхозным.

Зря чтоле мне его фирма покупала

[dimasik210119]

Добрый вечер друзья.
Такая же проблема появилась после замены всех датчиков на новые. Все поставил оригинал. при скорости меньше 30 км при легком нажатии на тормоз, абс начинает стрекотать, поверхность сухая, асфальт.
на большой скорости то же появляется стрекотание, но редко.
[b]что может быть?[/b]

[McEr]

zazor podbirat, chego z eshe. Tolko vot bez oscillografa tut delat nechego. Moe takoe mnenie.
Ya do svoey problemy tak i ne dobralsia. Poka i tak hvataet razvlecheniy.
Privet vsem iz NiNo

[Andrey_1960]

zazor podbirat, chego z eshe. Tolko vot bez oscillografa tut delat nechego. Moe takoe mnenie.
Ya do svoey problemy tak i ne dobralsia. Poka i tak hvataet razvlecheniy.
Privet vsem iz NiNo

Offtopic :

Эк как там тебя заколбасило! Хоть позвонил бы

[McEr]

Offtopic :

to:Andrey_1960,
это был мой первый пост с мобильного устройства.
До тебя далеко, и некогда, причем реально. Я одним днем. В 5 вышел, в 23.40 дома. Ну, и успел принести много счастья людям, выяснив что у них из-за 20$ штучки сгорело еще разных частей на 6-8 килобаксов. Миссию выполнил

[dimasik210119]

записался на диагностику на 16 число. а там видно будет.
пока что так поездим.

[vallor277]

Сообщение McEr » 26/06/2014,17:29
zazor podbirat, chego z eshe. Tolko vot bez oscillografa tut delat nechego. Moe takoe mnenie.
Ya do svoey problemy tak i ne dobralsia. Poka i tak hvataet razvlecheniy.
Privet vsem iz NiNo

Соседи ! так какие датчики поставить ! С каких ГАЗОВ или ТАЗОВ или ЗАЗОВ ! старый ушатался совсем ! время сожрало даже провода ! в магазине приколотили на 3500р надо бы бюджетный вариант !

[McEr]

поищи темку. Я ставил с фотками и рассказами.

[HonorMan]

to:Saint,

"У меня ситуация как у топикстартера оди в один началась после замены переднего датчика на терракановский. У терракановского датчика чуть длинее провод и сопротивление чуть ниже. Когда катишся с небольшой скоростью, 3-5 км/ч, срабатывает абс и руль поворачивается в противоположную строну от неоригинального датчика"

Подскажите, как вы решили данную проблему?

[McEr]

to:Saint,

"У меня ситуация как у топикстартера оди в один началась после замены переднего датчика на терракановский. У терракановского датчика чуть длинее провод и сопротивление чуть ниже. Когда катишся с небольшой скоростью, 3-5 км/ч, срабатывает абс и руль поворачивается в противоположную строну от неоригинального датчика"

Подскажите, как вы решили данную проблему?

дело не в длинном проводе, инфа 146%. По-хорошему, если уж пришлось колхозить неродной датчик, то надо бы подцепить осцилл на все четыре канала (или хотя бы на пару передних, в данном случае) и поглядеть форму сигнала.
Лампочка абс загорается?
При первичной самодиагностике система проверяет наличие сопротивления на всех каналах датчиков, если все ок - гаснет лампа. Потом, как только поехал - вторая фаза - сравнивает форму сигналов. При наличии разницы - зажигает лампу.
У меня все было ок, диагностика проходила по обоим этапам, но при торможении на небольшой скорости начинала трещать. Причем не сразу после установки колхозного датчика, а спустя несколько месяцев.
Мне было лень, я забил болт на абс. А теперь ее все равно придется выпиливать из-за установки моста от П2 с блокой