Облить кузов?

Vanich » 21/08/2012,16:29

Сколько нужно грунта и краски что бы кузов облить?

murinos » 21/08/2012,17:06

Мне на коротыша хватило этого:

(standox - не использовал)
и этого:

viewtopic.php?f=5&t=5064&p=142401#p142401

крюгер » 21/08/2012,18:41

все зависит от маляра.где то одна банка грунта и банки три краски

chim » 21/08/2012,20:38

Во-первых, грунт разный.
Классический грунт идёт на металл. А потом ложат ещё один грунт, который устраняет неровность для краски металлик.
А есть ещё кислый грунт для защиты от коррозии.
Краска металлик ложится в 1 слой.
Потом лак 2 слоя, кажется.
Простая краска ложится тоже обычно в 2 слоя.

И главное, красить ли проёмы. Если красить - то значительно больше.

У нас тот, кто красит, тот краску и покупает. Говорит - покрашу, например, за 800 $ вместе с работой и материалами. А сколько он там покупает чего - ему виднее.

smilespb » 21/08/2012,21:53

когда красил своего (занимался этим первый раз) у меня ушло 2 литра грунтовки, 3 литра краски, 2 литра твердого лака, и соответствующего количества отвердителя (для всего) и растворителя (кроме лака).
грунтовкой покрыл так чтобы было (просвечивала, но ровным слоем)
краской в несколько слоев, не жалея и ровненько (количество слоев точно не помню, но около 3-4)
лаком дал 4-5 хороших слоев.
перед краской и перед лаком (особенно) нужно авто "матовать" 1500 наждачкой с водой, таким образом краска и лак лучше ложатся, а заодно уберешь мелкие косяки в виде подтеков. как матовать я думаю рассказывать не надо.

p.s. для пытливых: такое количество слоев краски и лака было обусловлено последующей эксплуатацией авто (леса, поля, ветки и т.д.), так как твердый лак очень терпим к царапинам ветками и прочими чудесами бездорожья...

gogengame » 20/02/2013,14:00

smilespb писал(а):такое количество слоев краски и лака было обусловлено последующей эксплуатацией авто

из тех же соображений вылил примерно 8 литров акриловой краски(готовой) на всю машину, слоёв было ну не менее 5 вместо положенных двух-трёх

Красились и двери изнутри и проёмы. Ещё я добавлял в краску матирующую добавку 1.5 л(на снимках ещё не видно её действия, краска ещё блестит).
Грунта акрилового ушло 2 литра.
Кислотного грунта 1 банка. Шовного герметика под пистолет 2 флакона, антигравия под краску банки 3-4.
Много наждачек, абразивных губок, воронок, малярного скотча, бумаги, обезжирки итп.
Общий бюджет на материалы примерно 15-18 т.р., если не экономить на качестве краски.
Делов недели на 2-3 как вышло у меня, или по стахановски можно было бы за неделю.
Готовил к покраске сам, а красил проф. маляр, я только помогал-подносил, так удалось сэкономить половину стоимости покраски. Но второй раз рискнул бы покрасить и сам, было бы чем и где..

koldun2006 » 20/02/2013,19:02

МАа-ЛАа-ДЕЦ! :good:

- вложил душу!
Слежу как ты коника свАгО собираешь.
Ну и терпелка у тебя - позавидуешь. :hi:

gogengame » 21/02/2013,05:10

koldun2006 писал(а):Ну и терпелка у тебя - позавидуешь.

Спасибо за поддержку, сам не знал, первый опыт, всё время кажется что совсем не много осталось..
Машина уже ездит своим ходом, остались пластик, стёкла, бамперы и салон.
Вот покрасил перед сборкой, надеюсь к сезону закончить, написать "принимайте новенького"

Koshak » 21/02/2013,10:24

беда в том, что с нашим железом, ржа,опять вылезет....

gogengame » 21/02/2013,12:10

Koshak писал(а):беда в том, что с нашим железом, ржа,опять вылезет

Если её нет на детали перед покраской, то откуда она вылезет?
Надо вычистить и вымыть её полностью, высушить, обработать голый металл кислотным грунтом(который кстати на английском называется "химический гальванизатор поверхностей"), заново переложить шовный герметик и запечатать краской. После покраски обработать полости и внутренние швы чем-то на масляной основе, если есть сомнения. Не допускать обратно ни одной ржавой железки, ржавые болты и саморезы - на выброс сразу.
И это будет хороший подарок археологам будущего )

Koshak » 21/02/2013,13:57

давайте откроем уже ветку по борьбе с ржавчиной на Галопере.Металл не фонтан, тема реально актуальна.Обменяемся опытом....

chim » 21/02/2013,14:15

Узнавал недавно цены у нас. Сказали - Облить машину от 200$ и два дня работы.
Покрасить - от 800$ и две недели работы.

В чем разница - догадайтесь. :-)

Поползень » 21/02/2013,15:25

Koshak писал(а):давайте откроем уже ветку по борьбе с ржавчиной на Галопере.Металл не фонтан, тема реально актуальна.Обменяемся опытом....

рецепт борьбы один, если нужен результат, а не ежегодный онанизм.. - резать, не дожидаясь перитонита!©
Я задние арки задрался 2 раза в год чистить (весной и осенью) - все едино цветут..., весной вырежу нахрен и ремвставки поставлю...

gogengame » 21/02/2013,15:55

chim писал(а):Сказали - Облить машину от 200$ и два дня работы. Покрасить - от 800$ и две недели работы.

К сожалению, они не будут сильно вникать в.. не борьбу со ржавчиной, а полное её устранение.
Они просто подготовят поверхность для той операции которую им заказали,- покраска. Тем более при такой поточности клиентов, у них и отношение к этому всему железу другое, хотя они всё умеют.
В том сервисе, где мне разрешили покрасить машину в камере, мне сразу сказали, всё классно, но тебя бы уволили сразу, потому что с тобой не заработаешь, долго

Тот кузов который на фотографии был вычищен(4 типично больных места были вырезаны и заменены: части арок задних крыльев и спереди, потом подробнее напишу), покрыт кислотным грунтом и грунтом под затирку в июне прошлого года и находился в помещении где заржавело всё вокруг, но на нём не появилось ни одного жука. То же самое с рамой. Недавно(перед покраской) большую часть грунта пришлось стереть чтобы загрунтовать начистовую,- ржавчины не было нигде. Заводской шовный герметик нужно снимать(с низов дверей), заводскую битумку тоже, и менять на современные материалы.

Koshak » 21/02/2013,17:30

че за хиртые грунты?

gogengame » 21/02/2013,18:49

Есть разных производителей. Я использовал
Фосфатирующий грунт Reoflex CF 1+1 RX P-02 и Body 960.
Места вычищенные до металла нужно отмыть уайт-спиритом(вымыть порошок ржавчины из раковин) и обезжирить антисиликоном как под покраску(смачивать и стирать чистой тряпкой, пока тряпка не будет чистой после использования), прогреть, затем наносится этот грунт тонким слоем, кистью или из пульвера(лицевую часть конечно лучше краскопультом). Получается такая темно-желтая плёнка. На эту плёнку можно грунтовать обычной грунтовкой и т.д. Если попытаться это дело соскоблить, то видно что это не просто плёнка, а слой металла, насыщенный реагентом.
Также этим грунтом можно консервировать металлические детали, до которых пока руки не доходят.
Друг облил таким грунтом недоделанную бмв осенью(голый металл), поставил в огород и накрыл плёнкой. Недавно открывали,- хоть бы Хны.

Можете провести эксперимент, купить банку грунта, развести немного, и макнуть в него железку(даже ржавую), вобщем несколько образцов, и выложить их туда где они должны заржаветь, на улицу.
Если у ржавой железки ещё есть какие-то шансы, то чистый металл точно не заржавеет, грунт реагирует с поверхностью, получается что-то вроде химической гальваники, и процесс окисления не происходит, вобщем не ржавеет. На железке покрашеной без него в сложных условиях вылезают жуки, на предварительно им обработанной,- нет.
Этот желтый потом нужно чем-то закрыть, грунтом, краской, герметиком или антигравием, в зависимости от места.

Ещё эта штука ужасно ядовита, чтобы не подрубать иммунитет лучше работать в перчаточках, респираторе, ну или как минимум, стараться её не нюхать.
Как-то сложно я всё написал, ну, на банках всё написано

Vanich » 21/02/2013,19:48

моего коняку красили лет 5 назад, но от камушков повылезали жуки на рамке лобовухи и местами от веток царапины лака

планирую локально подкрасить или акрилом покрасить полностью что бы после лесных поездок царапины подкрашивать проще

надеюсь за неделю летом управлюсь, на легковушку уходило 3 дня работы вдвоем по 12 часов

gogengame » 22/02/2013,13:33

Vanich писал(а):от камушков повылезали жуки на рамке лобовухи

я вот думаю, может там сразу плёнку поклеить? есть такая защитная плёнка LLumar или 3М, для защиты капотов итп от сколов, её и не видно, прозрачная

Koshak » 22/02/2013,14:23

Vanich писал(а):моего коняку красили лет 5 назад, но от камушков повылезали жуки на рамке лобовухи и местами от веток царапины лака

планирую локально подкрасить или акрилом покрасить полностью что бы после лесных поездок царапины подкрашивать проще
надеюсь за неделю летом управлюсь, на легковушку уходило 3 дня работы вдвоем по 12 часов

я локально эти места зачистил болгаркой осенью, обработал нейтрплизатором, закрунтовал,покрасил, щас опять все вылезло....

gogengame » 22/02/2013,14:50

Откуда же оно влезло? Может есть сквозные дырки, или перед покраской было не высушено или не обезжирено, или влажность была высокая во время покраски, или компрессор плюётся конденсатом...

Нейтрализатор это случайно не цинкарь?...

Это не нейтрализатор, а стимулятор ржавчины, если его потом не вычистить 100%, а вычистить его сложнее чем ржавчину, так что лучше вобще не связываться. В тех местах, где цинкарь остался после обработки, при попадании влаги(конденсата) ржа расцветает ещё сильнее.

zoren » 22/02/2013,15:03

gogengame писал(а):сразу плёнку поклеить

Пока не поздно заклей пленкой,от сколов хоть обезопасишь себя.

Облить кузов?

Облить кузов?

Re: Облить кузов?

Re:

Re: Облить кузов?

Кто сейчас на конференции