Решил подготовиться к зиме и весенней покраске... Что вышло?

[Ворчун]

На железе вокруг лобового стекла были пару вздутий краски, вот и решил к зиме негоже их оставлять такими, надо бы зачистить, загрунтовать и к весенней покраске подготовить.

Сбив вздувшуюся краску обнаружил под ней неприятный слой ржавчины. Зашкуривание ни к чему не привело, все равно оставались толстые и жирные точки коррозии. Пришлось взять дриммили и керамическую насадку. В итоге точечно сняв достаточно толстый слой металла в точках коррозии понял, что правильно сделал, что не оставил на зиму, иначе закончилось бы сквозной ржавчиной. В планах еще проверить железо изнутри в этих местах, чтобы спать спокойно.

Заодно снял хромовые молдинги с водостока. Краска под ними жива и невредима, но в местах стыков вовсю гуляет ржавчина, так что однозначно приводить в порядок и при установке молдингов на место хорошо все антикорить.

Сделаю фотки, покажу, что сделал...

[Dmitriy]

Две недели назад делал антикор. По совету бывалого паджеровода, снял лобовое стекло (30 минут работы) и проклеил рамку стекла снаружи толстым специальным скотчем 3М, после этого антикор рамки и возврат стекла на место. Так как стекло лобовое не клееное, то оно во время езды "шевелится" вместе с уплотнителем. Под уплотнитель попадает вода и песок (отогните уплотнитель у передней стойки и оттуда потечёт ручеёк ) => шкурка => протирается краска и идёт коррозия. Очень советую!

[Ворчун]

Это в планах, вместе с заменой стекла. Так как было оно немного покоцаное, а езда по М6 и перевалам Краснодарского края не прошла незамеченной и добавила пару хороших камней.

Подскажи поточнее плиз, какой скотч 3М использовал?

[IKS]

Две недели назад делал антикор. По совету бывалого паджеровода, снял лобовое стекло (30 минут работы) и проклеил рамку стекла снаружи толстым специальным скотчем 3М, после этого антикор рамки и возврат стекла на место. Так как стекло лобовое не клееное, то оно во время езды "шевелится" вместе с уплотнителем. Под уплотнитель попадает вода и песок (отогните уплотнитель у передней стойки и оттуда потечёт ручеёк ) => шкурка => протирается краска и идёт коррозия. Очень советую!

Вопрос весьма актуален.
Какой именно скотч использовали? Как его найти?
Еще один момент: мастер говорит, что снятие стекла - риск- мол, имеется вероятность, что оно лопнет!?

[Dmitriy]

По скотчу всё выяснил. 3М артикул 08210.

[Ворчун]

Вынул никелированный молдинг, отогнул резиночку... таааам - беда, влажно, сыро... как в душе... посмотрел конструкцию - снимать и ставить стекло не сложно... Как куплю новое лобовое - будем практиковаться.

[ФОРУМ]

У меня на ноги капало через резинку лобового стекла,думал пепец рамке
Заказал резинку месяц ждал,а ноги мокли.Когда привезли сразу на замену
Но оказалось не все так страшно,просто старый хозяин камень поймал
а неродивые мастера порвали резинку при установке.Менял прямо в кунцево,быстро.Хотя не хотели из-за того что стекло б\у и может в любой момент лопнуть в любом месте.Я сказал что резинку срезайте и все нормально будет,только после этого согласились поменять.

[IKS]

Заказал резинку месяц ждал,а ноги мокли.

Какая цена вопроса и где?

[ФОРУМ]

При установке стекла советуют в резинку (в шов) засовывать силиконовый герметик - это потомучто у галлоперов болезнь подтекать из-под резинки...

[IKS]

to Dmitriy

По скотчу всё выяснил. 3М артикул 08210.

спрашивал на рынке. По артикулу это антигравийный скотч. Он не двусторонний.
Именно такой и нужен?

[Dmitriy]

Да, нужен именно такой. Уплотнитель не приклеивается.

[ФОРУМ]

Заказал резинку месяц ждал,а ноги мокли.

Какая цена вопроса и где?

Заказывал у Михаила резинку гдето 800-900 руб. точно не помню.
и там же на рынке сразу поменял 1000 руб. с применением силикона.
Правда стекло потом долго отмывал на мойке.Надо было их же заставить
протереть стекло.
Зато щас счастье сухо тепло и мухи не мерзнут.

[IKS]

спасибо