Гниет днище кузова

[Охотник]

Проблема такая: сгнили задние арки в местах крепления резиновой защиты рамы, левый порог у самой задней арки, шатается вместе с полом водительское сидение, начали проваливаться в кузов проставки, в местах крепления кузова к раме.
Так вот, в связи с этим вопрос: варить или кузов полностью поменять. И если кто знает, почем нынче кузов голый можно взять? Заранее спасибо.

[Rongoteus]

Варить или менять тебе врятли кто скажет без осмотра. Если есть к чему вариться, то можно и варить. В идеале конечно менять, кузов заводской сборки лучше полюбому.

[Garyk]

Варить или менять тебе врятли кто скажет без осмотр

Но что то мне подсказывает что не так всё и плохо , я бы для начала попробовал восстановить , новый кузов найти не реально , да и перебросить его не дёшево ни разу .

[Konevod4х4]

ни чего себе это 98г!!!!! у меня 94г! и кузов ещё походит, варка однозначно!!! был бы 1 галл то можно было кузов и на пенсию а так все реально востановить!

[Garyk]

был бы 1 галл то можно было кузов и на пенсию

Ну ты первых то не обижай

[Konevod4х4]

да ладно я сам на пенсионере катаюсь латки ставлю все на заклёпки машин супер!!!!!! рама сгниёт заварю и дальше буду ездить !!!!!!!!

[Охотник]

Ну вроде успокоили. Будем тогда варить потихоньку. А вот интересно, водительское сидение у многих в "землю уходит"?

[Konevod4х4]

выкладывай фото глянем как так он сгнил????

[chim]

У меня Г-1 97 года. При всём желании варить нечего.
Сварки не было. И похоже, не скоро будет.
Обрабатывать от коррозии надо вовремя.

[Охотник]

to:chim, Мне он достался уже со сквозными дарами (проржавело) в КРЫШЕ! Так что про всё остальное я уже молчу.

[Mobi]

Если в крыше дыры, наверное рядом есть ешё ведро шпатлёвки .
Иначе чем объяснить столь раннюю сквозную коррозию ?

[Vanich]

крепление сиденья и задние брызговики (боковины) - семейные болячки вторых галлов

на 2-х моих машинах одинаковые косяки, сидухи подварил, брызговики выкинул родные (за ними земля сырая прямо к раме и кузову забивалась) и густо обработал мастикой

...ну и собственно каждый год мою брюхо с керхера и антикорю на даче, раму вычищал изнутри от земли, сушил обрабатывал изнутри и залил отработкой пока не потекла со всех щелей

еще в передних крыльях грязесборный карман, если дверь открыть то его видно - с каждого вытащил 2 комка грязи
размером с яблоко

[Димка Фризен]

Темка для всех больная и серьёзная.Решил и я своего Гаврюшу по низу обварить.Хотя он мне достался уже не в новом состоянии.Был в аварии. И шпаклёвки на нём ведро.Я его на газелина обменял.После обмена поездил всего месяц. Машина меня очень порадовала.Мягкий,проходимый танк.Со всеми вытикающими эмоциями. До него у меня полноприводников небыло, на рыбалку и охоту ездил на планете 5ой,а из машин девятка да газелин.Как обменялись сразу рванул в тайгу.У брата полноприводник КИА рио(похож на портэра с коробком с зади).Он мне и нашол к стати Гаврюшу.В общем покатались в ту осень добро.Где я на нём только небыл и в такую шмазьку залезал на резине 215ой.Так что доволен своим Гаврюшей.Но это всё лирика.Решил я его востановить в идеал.Как сунулся в подвеску мама дорогая... А в нём куда не ткнись везде нужен кап ремонт.Пришол к выводу.Разобрать всё и капиталить.Вложил уже порядочно,и ещё столько же придётся вложить.Вопрос по кузову.Железо (касаемо порогов и днища)! Варил кто машинки свои? Разкажите кто что делал.Или может в поиске где что посмотреть с фото.Может кто выкладывал свои работы.Машину продавать не хочу.Уж больно понравился аппарат.Да и как родной уже стал.Спасибо!

[ЛЁХАС]

Пробегись поиском, по новому железу на арки точно обсуждалось, не помню всех участников, но Поползень точно там участвовал (возможно ключевое слово для поиска ремкомплет арок, или что-то в этом роде)
Вместо порогов труба профильная вваривается, по-моему 40х60.

[Димка Фризен]

Спасибо Лёха! Этим сейчас и займусь.

[Поползень]

to:Димка Фризен,
эй, гражданина, туда не ходи, сюда ходи.. © viewtopic.php?p=140072#p140072
номера деталей по каталогу Клоккерхольм - viewtopic.php?p=54104#p54104

[Димка Фризен]

Спасибки братишка!